juergen_maier13
Audi TT Keyless System Probleme: Anleitung zur Reparatur der Antenne
Zündung lässt sich nicht einschalten
Ver-/Entriegelungsproblem
Fehler im Fehlerspeicher
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke für das Feedback zu meinem Problem. Mein Auto hat derzeit 122117 KM und hatte erst letzten Monat seinen jährlichen Service. Das Armaturenbrett zeigt keine Warnmeldungen an, und der Schlüsselanhänger hat vor etwa 2 Wochen aufgehört zu funktionieren. Das Radiosignal scheint einwandfrei zu sein, so dass ich zunächst ein allgemeines Antennenproblem ausschloss. Ich habe bereits die Batterie des Schlüsselanhängers ausgetauscht, ohne dass dies eine Verbesserung gebracht hätte. An der Karosserie wurden in letzter Zeit keine Arbeiten durchgeführt, obwohl ich die vordere Stoßstange in einer Waschanlage reinigen ließ. Der Bereich der Antennenhalterung könnte durch das Hochdruckwasser in Mitleidenschaft gezogen worden sein, was den Zeitpunkt des Problems erklären könnte. Es ist erwähnenswert, dass die UKW-Antenne für den Radioempfang einwandfrei funktioniert, so dass das Problem nur mit dem schlüssellosen Zugangssystem zusammenzuhängen scheint. Ich werde, wie vorgeschlagen, die Verbindungen im Bereich der Autoantenne überprüfen, bevor ich eine Reparatur beauftrage.
(Übersetzt von Englisch)
Basierend auf Ihrer Erwähnung der Hochdruckreinigung, dies definitiv mit meiner Erfahrung übereinstimmt. Das Hochdruckwasser hat wahrscheinlich die Dichtung der Antennenhalterung im Bereich des Stoßfängers beschädigt, ähnlich wie es bei meinem TTS der Fall war. Der perfekte Radioempfang schließt Probleme mit dem Keyless-System nicht aus, da die Fahrzeugantenne für den schlüssellosen Zugang von der Radioantenne getrennt ist. Als mein System ausfiel, funktionierte auch das Radio einwandfrei, während die Keyless-Funktionen völlig tot waren. Nachdem mein Reparaturtechniker das System inspiziert hatte, fanden wir einen Wasserschaden an den Antennenanschlüssen im Bereich des Stoßfängers. Die Antenne musste ausgetauscht werden, weil die Feuchtigkeit die Verbindungsstellen korrodiert hatte. Dies passt zu Ihren Symptomen, zumal die Probleme nach der Hochdruckreinigung auftraten. Eine professionelle Inspektion der Antennenbefestigung wäre ratsam. Suchen Sie speziell nach: Feuchtigkeit im Bereich des Antennengehäuses, korrodierte Anschlusspunkte, beschädigte Kabelisolierung, lose Antennenhalterungsteile Die Reparatur in meinem Fall umfasste den kompletten Austausch der Antenne und nicht nur die Reparatur der Anschlüsse, da der Wasserschaden mehrere Komponenten betroffen hatte. Während die 95 Euro, die ich vorhin erwähnte, nur für die Diagnose und die Reparatur der Anschlüsse berechnet wurden, war der vollständige Austausch der Antenne erst später notwendig.
(Übersetzt von Englisch)
Ich weiß diese ausführliche Antwort wirklich zu schätzen. Die Information, dass die Antennenhalterung durch Wasser beschädigt wurde, macht in Anbetracht meiner Hochdruckreinigungssituation absolut Sinn. Da meine Symptome so gut mit Ihren Erfahrungen übereinstimmen, werde ich meinen Mechaniker bitten, zuerst das Autoantennensystem und seine Anschlüsse zu überprüfen. Die Erklärung mit der separaten UKW-Antenne und der Antenne für den schlüssellosen Zugang hilft zu verstehen, warum mein Radio einwandfrei funktioniert, während das schlüssellose System völlig tot ist. Da die Signalstörungen direkt nach der Hochdruckreinigung auftraten, scheint ein Feuchtigkeitsschaden die wahrscheinlichste Ursache zu sein. Ich werde eine Inspektion anberaumen, die sich auf die von Ihnen erwähnten Aspekte der Antennenreparatur konzentriert, insbesondere auf das Eindringen von Wasser und Korrosion an den Verbindungspunkten. Eine ungefähre Kostenschätzung ist auch sehr hilfreich für die Budgetierung einer möglichen Reparatur. Es ist gut zu wissen, dass bei einem größeren Wasserschaden möglicherweise ein kompletter Austausch der Antenne erforderlich ist, anstatt nur die Anschlüsse zu reparieren. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der Reparatur geteilt haben. Das hat mir eine klare Richtung für die Diagnose und Behebung dieses frustrierenden Problems gegeben.
(Übersetzt von Englisch)
Als jemand mit einiger Reparaturerfahrung hatte ich fast identische Probleme mit meinem 2015 Audi TTS. Die Symptome stimmten genau überein, der schlüssellose Zugang funktionierte nicht und ich musste den physischen Schlüssel benutzen. Zunächst dachte ich, es sei nur eine leere Schlüsselanhängerbatterie, aber nachdem ich sie ausgetauscht hatte, blieb das Problem bestehen. Die Werkstatt diagnostizierte eine fehlerhafte Kabelverbindung zur Fahrzeugantenne im Bereich der vorderen Stoßstange. Das Autoradio und andere Systeme funktionierten einwandfrei, aber die Fahrzeugantenne speziell für das schlüssellose System hatte einen Kabelschaden. Die Reparatur umfasste den Zugang und den Austausch der beschädigten Verbindung, wodurch sowohl das schlüssellose Zugangs- als auch das Startsystem wieder voll funktionsfähig waren. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen 95 Euro, einschließlich Arbeitsaufwand. Bevor Sie konkrete Reparaturen vorschlagen, können Sie uns bitte mitteilen, was passiert ist: Gibt es Warnmeldungen auf dem Armaturenbrett? Funktioniert der Schlüsselanhänger manchmal, oder gar nicht? Haben Sie festgestellt, ob die Probleme nach einer Karosserie- oder Stoßfängerreparatur aufgetreten sind? Haben Sie bereits versucht, die Batterie des Schlüsselanhängers auszutauschen? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt oder ob es sich um etwas anderes handeln könnte.
(Übersetzt von Englisch)