Audi TT Abwürgen Mysterium: Kraftstofftank-Entlüftungssystem verdächtig

Hatte eine ähnliche Situation mit einem Audi A4 2002 Benzinmotor. Die Symptome stimmten genau überein, Abwürgen im Leerlauf und Check Engine Light, mit normalem Betrieb bei höheren Drehzahlen. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes EVAP-System handelte, insbesondere um die Kombination aus Entlüftungsventil und Drucksensor. Das Problem erforderte den Austausch beider Komponenten, da der defekte Aktivkohlefilter zu einer unzureichenden Belüftung des Kraftstofftanks führte. Dies war ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da es sowohl die Kraftstoffeffizienz als auch die Emissionskontrolle beeinträchtigte. Ein Ignorieren des Problems hätte zu einem kompletten Systemausfall führen können. Der Austausch des Drucksensors allein konnte das Problem nicht beheben. Die vollständige Reparatur erforderte: Neues Entlüftungsventil, Austausch des Drucksensors, EVAP-Systemdiagnose, Inspektion des Aktivkohlebehälters Nach der Reparatur verschwanden die Leerlaufprobleme vollständig und die Motorprüfleuchte blieb aus. Diese Komponenten beginnen in der Regel bei 150000-200000 km zu versagen, der Kilometerstand Ihres TT passt also in dieses Muster. Ziehen Sie in Erwägung, eine vollständige EVAP-Systemdiagnose von einer anderen Werkstatt durchführen zu lassen, die auf VAG-Fahrzeuge spezialisiert ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese A4-Erfahrung mit uns teilen. Mein TT hatte fast identische Symptome im letzten Jahr. Es hat mir wirklich geholfen zu verstehen, womit ich es zu tun hatte, da das Entlüftungsventil auch in meinem Fall der Hauptschuldige war. Ich frage mich nur, wie viel hat Sie die komplette Reparatur letztendlich gekostet? Und funktioniert seit der Reparatur alles wieder einwandfrei? Meiner läuft jetzt seit etwa 8 Monaten einwandfrei, aber es ist immer gut zu wissen, was man langfristig mit diesen Abgasreinigungssystemen erwarten kann.

(Übersetzt von Englisch)

Seit meiner ursprünglichen Reparatur am A4 hat alles einwandfrei funktioniert und es gab keine wiederkehrenden Probleme mit dem EVAP-System. Der Lecksuchtest bestätigte, dass die Reparatur erfolgreich war, und die Kraftstoffeffizienz verbesserte sich nach der Reparatur sogar leicht. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 275 Euro für den Austausch des defekten Aktivkohlefilters, wodurch das Leck im Belüftungssystem des Kraftstofftanks vollständig behoben wurde. In Anbetracht der umfassenden Diagnose, die bei Problemen mit dem EVAP-System erforderlich ist, war dies tatsächlich weniger teuer als ich zunächst befürchtet hatte. Acht Monate störungsfreier Betrieb mit Ihrem TT sind ein gutes Zeichen. Diese Reparaturen halten in der Regel mehrere Jahre, wenn sie richtig ausgeführt werden. Die Luftstrom- und Abgasreinigungssysteme dieser Motoren sind recht zuverlässig, sobald die fehlerhaften Komponenten durch Qualitätsteile ersetzt werden. Achten Sie einfach auf Ihr Kraftstoffverbrauchsverhalten. Plötzliche Veränderungen könnten ein frühes Anzeichen für zukünftige Probleme mit dem EVAP-System sein.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich Ihr Feedback erhalten hatte, brachte ich meinen TT schließlich zu einem anderen Mechaniker, der auf VAG-Fahrzeuge spezialisiert ist. Die vollständige Diagnose ergab genau das, was Sie beschrieben haben: ein defektes EVAP-System. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 450 Euro, einschließlich Teile und Arbeit, was angemessener war als ich erwartet hatte. Die Reparatur umfasste den Austausch des Entlüftungsventils, des Drucksensors und die Reinigung des gesamten Belüftungssystems. Die Motorkontrollleuchte verschwand sofort, und das Leerlaufproblem ist völlig verschwunden. Das Auto läuft jetzt viel geschmeidiger, vor allem beim Kaltstart. Vor allem aber hat sich mein Kraftstoffverbrauch merklich verbessert. Diese ganze Erfahrung hat mich gelehrt, zuerst eine richtige Diagnose zu erhalten, anstatt für ungewöhnliche Kontrollen zu bezahlen. Das Abgasreinigungssystem funktioniert jetzt perfekt, und der Motor hat unter allen Bedingungen einen gleichmäßigen Leerlauf.

(Übersetzt von Englisch)