Audi SQ8 Luftfederung fällt aus und verursacht Fahrbahnunebenheiten

Ich habe einige Erfahrung mit Aufhängungsproblemen und bin bei meinem SQ7 2017 auf ein ähnliches Problem gestoßen. Die Luftfederung zeigte die gleichen Symptome, ungleiche Fahrhöhe und Warnmeldungen auf dem Armaturenbrett. Das Kompressor-Ventil der Luftfederung war defekt, was zu einem ungleichmäßigen Druckabfall im Federungssystem führte. Nach mehreren Diagnosetests bestätigte die Werkstatt, dass ein defektes Luftfederungsventil die Ursache war. Die Reparatur umfasste: Vollständiger Diagnosescan, Ausbau und Austausch des defekten Ventils, Neukalibrierung des Systems, Prüfung aller Komponenten der Luftfederung Die Gesamtkosten beliefen sich auf 590 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Durch die Reparatur wurden alle Probleme behoben, die korrekte Höheneinstellung wiederhergestellt und die Warnmeldungen beseitigt. Um Ihnen in Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand, ob das Problem allmählich oder plötzlich auftrat, ob Sie Geräusche der Luftfederung wahrnehmen, ob das Problem stärker auftritt, wenn das Auto über Nacht steht, ob die Stoßdämpfer jemals ausgetauscht wurden. Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Federungsproblem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, und ob Sie möglicherweise eine ähnliche Reparaturlösung in Betracht ziehen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Mein Kilometerstand beträgt 56381 KM und der letzte Service wurde vor etwa 3 Monaten beim offiziellen Händler durchgeführt. Die Probleme mit der Luftfederung traten ziemlich plötzlich auf, im Gegensatz zu Ihrer allmählichen Erfahrung. Die Luftfeder scheint über Nacht Druck zu verlieren, da das Auto morgens merklich tiefer sitzt. Außerdem höre ich ein leises Zischen, wenn die Luftfederung versucht, sich einzustellen, insbesondere in der Nähe des hinteren Stoßdämpfers. Der Händler meinte zunächst, dass es sich um eine undichte Luftfeder handeln könnte, aber angesichts Ihrer Erfahrung mit dem Ventil werde ich bei der nächsten Inspektion speziell dieses Bauteil überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Ausgehend von diesen Symptomen, insbesondere dem zischenden Geräusch und dem Druckverlust über Nacht, scheint Ihre Situation ernster zu sein als die, die ich erlebt habe. Während mein Ausfall der Federung mit intermittierenden Problemen begann, deuten Ihr schnelles Auftreten und der hörbare Luftverlust auf eine andere Ursache als mein defektes Faltenbalgventil hin. Das Zischen in der Nähe des hinteren Stoßdämpfers ist besonders aufschlussreich. Dies könnte eher auf eine defekte Luftfeder oder eine beschädigte Luftleitung als auf ein Ventilproblem hinweisen. In meinem Fall gab es keinen hörbaren Luftverlust, sondern nur eine inkonsistente Höhenverstellung. Als bei meinem SQ7 das Ventil ausgetauscht wurde, testete die Werkstatt zunächst die Druckhaltung des Systems über Nacht. Dabei trat kein Druckverlust auf, was dazu beitrug, das Faltenbalgventil als Schuldigen auszuschließen. Der Druckabfall über Nacht deutet darauf hin, dass es sich um ein größeres Luftleck handeln könnte. Ein Druckverlusttest würde helfen, festzustellen, ob Sie etwas brauchen: Austausch der Luftfeder, Reparatur der Luftleitung, Austausch des Faltenbalgventils, Inspektion des Kompressors Angesichts des schnellen Auftretens und der Symptome sollten Sie mit Reparaturkosten zwischen 800 und 1200 Euro rechnen, je nachdem, welche Komponenten genau ausgetauscht werden müssen. Lassen Sie die Werkstatt eine vollständige Diagnose des Aufhängungssystems durchführen, bevor Sie mit der Reparatur beginnen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Rückmeldung. Der Druckverlust über Nacht scheint definitiv auf ein ernsthafteres Luftleck als nur ein Ventilproblem hinzuweisen. Ich kann bestätigen, dass sich die Symptome im Laufe der letzten Woche verschlimmert haben. Das Federungssystem hat jetzt selbst bei kurzen Fahrten Schwierigkeiten, die richtige Höhe zu halten. Das zischende Geräusch ist auch ausgeprägter, und die Luftfeder auf der hinteren Beifahrerseite scheint der Hauptverursacher zu sein. Ich habe für nächste Woche einen vollständigen Diagnosetest angesetzt. Ich werde sie bitten, speziell nach Lecks in den Luftleitungen zu suchen und die Luftfederbaugruppe zu untersuchen, da sich die Symptome von Ihren Erfahrungen mit den Ventilen unterscheiden. Der schnelle Druckverlust und das hörbare Leck lassen mich vermuten, dass es sich um ein größeres Problem handeln könnte, als zunächst angenommen wurde. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich die vollständige Diagnose und den Kostenvoranschlag für die Reparatur erhalten habe. Ich hoffe, dass ich einen größeren Ausfall der Aufhängung vor dem Termin vermeiden kann.

(Übersetzt von Englisch)