Audi SQ8 Fensterheizungsdefekte müssen fachmännisch behoben werden

Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem 2016er Audi S7. Das automatische Entfrostungssystem fiel bei kaltem Wetter komplett aus. Die Heckscheibenentfrostung hörte zuerst auf, gefolgt von einer inkonsistenten Heizleistung der Frontscheibe. Die Ursache erwies sich als schwerwiegender als zunächst vermutet. Das Hauptsteuermodul fiel aus und verursachte Spannungsabfälle an den Heizspulen. Dies betraf sowohl die Heckscheibenentfroster als auch die vorderen Heizelemente. Die Batterie zeigte Anzeichen einer starken Entladung, da das System versuchte, dies auszugleichen. Die Reparatur erforderte: Prüfung aller Entfrostungsgitterleitungen, Austausch des Steuermoduls, Einbau neuer Heizspulenstecker, Überprüfung der gesamten Systemspannung, Prüfung der Batterieladung Ein zertifizierter Audi-Techniker war erforderlich, da das Heizsystem mit anderen elektronischen Komponenten integriert ist. Die Reparatur nahm zwei volle Tage in Anspruch, einschließlich der Diagnosezeit. Generische Werkstätten übersehen oft den Zusammenhang zwischen dem Steuermodul und den Entfrosterproblemen. Ich würde dringend empfehlen, das gesamte System von einem Händler oder einem zertifizierten Audi-Spezialisten überprüfen zu lassen, da provisorische Lösungen wie die Reinigung von Anschlüssen oder das Zurücksetzen von Codes das eigentliche Problem nicht lösen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ich hatte letzten Winter mit meinem SQ8 fast identische Probleme mit der Scheibenheizung. Es stellte sich heraus, dass die Probleme mit der Fensterentfeuchtung mit einer fehlerhaften Verkabelung des Steuermoduls zusammenhingen, ganz ähnlich wie bei dem, was Sie beschrieben haben. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass ich mit diesen Heizspulenproblemen nicht allein bin. Haben Sie die Reparaturkosten verfolgt? Die Reparaturen meiner Thermofenster waren ziemlich teuer, aber ich frage mich, wie sie im Vergleich dazu aussehen. Ich bin auch neugierig, ob Sie nach der Reparatur wiederkehrende Probleme hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Ich freue mich, von Ihrer SQ8-Situation zu hören. Nachdem ich meinen S7 zu einem zertifizierten Techniker gebracht hatte, war das Problem mit der Heckscheibenheizung vollständig behoben. Das Hauptproblem war in der Tat die Batterie, die stark entladen war und ausgetauscht werden musste, was am Ende 290 Euro inklusive Arbeit und Prüfung kostete. Das Entfrostungssystem des Fahrzeugs funktioniert jetzt sowohl bei den vorderen als auch bei den hinteren Scheiben perfekt. Die Heizschlangen funktionieren genau so, wie sie sollen, und in den 8 Monaten seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme aufgetreten. Die Leistung des Thermofenstersystems hat wieder die Werksspezifikationen erreicht. Rückblickend hat sich die Investition gelohnt, denn ein gut funktionierendes Entfrostungssystem ist für sicheres Fahren im Winter unerlässlich. Ihre Erfahrung mit der Verkabelung des Steuermoduls klingt sehr ähnlich wie die, die ich gemacht habe. Diese Heizungssysteme sind komplex und miteinander verbunden, so dass eine korrekte Diagnose wirklich den Unterschied zwischen einer vorübergehenden und einer dauerhaften Reparatur ausmacht.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Beitrag. Nachdem ich einen zertifizierten Audi-Techniker aufgesucht hatte, wurden meine Probleme mit der Scheibenheizung vollständig diagnostiziert und behoben. Die Reparatur der Entfroster umfasste den Austausch des Steuermoduls und einiger beschädigter Kabelbäume. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 780 Euro mit Teilen und Arbeit. Der Scheibenentfroster funktioniert jetzt sowohl vorne als auch hinten einwandfrei. Das thermische Fenstersystem hat seine volle Heizleistung wiedererlangt, was angesichts des nahenden Winters eine große Erleichterung ist. Die Entfrostung des Fahrzeugs funktioniert schnell und gleichmäßig auf allen Oberflächen. Ich bin wirklich froh, dass ich mich an einen Fachmann gewandt habe, anstatt mit einer allgemeinen Reparatur fortzufahren. Die Anschlüsse der Heizspirale waren tatsächlich stärker beschädigt als ursprünglich angenommen, aber jetzt funktioniert alles wie neu. Seit der Reparatur vor drei Monaten gibt es keine Fehlercodes mehr. Es war die Investition auf jeden Fall wert, das komplette System richtig reparieren zu lassen, anstatt nur die Symptome zu behandeln. Ich fühle mich viel sicherer, wenn ich bei kaltem Wetter fahre, weil die Scheibenheizung jetzt richtig funktioniert.

(Übersetzt von Englisch)