Audi SQ8 Bremspedal Vibration und schwammiges Gefühl Alarm

Ich hatte das gleiche Problem bei meinem S7 im letzten Monat. Das schwammige Bremspedal in Verbindung mit Vibrationen deutet normalerweise auf Luft im hydraulischen Bremssystem oder verschlissene Bremskomponenten hin. Die Symptome begannen ähnlich, quietschende Bremsen gefolgt von einem weichen Pedalgefühl. Bei der Inspektion stellte der Techniker Luftblasen in den Bremsleitungen fest, die eine komplette Spülung und Entlüftung des Systems erforderlich machten. Die Bremsbeläge wiesen außerdem ungleichmäßige Abnutzungsmuster auf, was darauf hindeutet, dass die Bremssättel nicht gleichmäßig Druck ausüben. Dies ist ein ernstes Sicherheitsrisiko, das sofort behoben werden muss. In meinem Fall musste das Bremssystem überprüft werden: Spülen der gesamten Bremsflüssigkeit, Inspektion der Bremsleitungen, Reinigung und Schmierung des Bremssattels, Austausch der Bremsbeläge, Entlüften des Systems, um die Luft aus dem System zu entfernen Die Metallbremsen dieser Fahrzeuge sind sehr anspruchsvoll und müssen ordnungsgemäß gewartet werden. Ein schwammiges Pedalgefühl deutet oft auf eingeschlossene Luft oder Flüssigkeitsprobleme im hydraulischen Bremssystem hin. Ich würde dringend dazu raten, dies von einer zertifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen, da Probleme im Bremssystem schnell eskalieren können, wenn sie nicht behoben werden. Durch die Reparatur wurden die Vibrationen vollständig beseitigt und das Pedal wieder richtig fest. Diese Symptome sollten bei einem Fahrzeug mit einem so geringen Kilometerstand nicht auftreten, was auf mögliche Installations- oder Wartungsprobleme bei früheren Wartungen hindeutet.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Mitteilung Ihrer Erfahrung. Das hört sich genau so an wie das, was ich letztes Jahr mit meinem SQ8-Bremssystem erlebt habe. Die Bremsscheiben waren in Ordnung, aber die Bremssättel mussten repariert werden, außerdem war Luft in den Leitungen, was das schwammige Gefühl verursachte. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie viel Sie die komplette Reparatur gekostet hat? Ich frage mich nur, ob sich die Preise seit meiner Reparatur geändert haben. Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme mit den Bremsen aufgetreten sind? Manchmal können diese Probleme Frühwarnzeichen für andere Verschleißerscheinungen sein.

(Übersetzt von Englisch)

Diese Bedenken wurden nach dem Besuch in der zertifizierten Werkstatt definitiv ausgeräumt. Die Bremssättel wurden gewartet, die Luft aus dem hydraulischen Bremssystem entfernt, und seitdem funktioniert alles perfekt. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 240 Euro für die Behebung des Unterspannungsproblems, das die Leistung der Bremsanlage beeinträchtigt hatte. In den sechs Monaten seit der Reparatur sind keine quietschenden Bremsen oder andere bremsbezogene Probleme aufgetreten. Das Bremspedal hat einen festen Druck und der Bremsflüssigkeitsstand ist konstant geblieben. Regelmäßige Wartungskontrollen zeigen, dass sich die Bremsbeläge jetzt normal abnutzen. Das Wichtigste war, diese Symptome frühzeitig zu erkennen, bevor sie zu größeren Schäden an den hydraulischen Bremskomponenten führen konnten. Wenn bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung Probleme mit den Bremsen auftreten, sind sie oft auf Druckprobleme im System und nicht auf Verschleiß zurückzuführen, was hier genau der Fall war. Die Reparaturkosten waren in Anbetracht der Komplexität dieser Bremssysteme angemessen. Es ist eine lohnende Investition für die Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Bremsleistung und Sicherheit.

(Übersetzt von Englisch)

Endlich wurde die Bremsanlage repariert und ich wollte diesen Thread mit meinen Erfahrungen abschließen. Diesmal war ich in einer anderen zertifizierten Werkstatt. Der Mechaniker fand Luftblasen in den Bremsleitungen, genau wie Sie erwähnt haben, sowie einige Ablagerungen, die die Bremssättel beeinträchtigten. Die vollständige Reparatur kostete 290 Euro und umfasste eine komplette Spülung der Bremsflüssigkeit, eine Wartung der Bremssättel und eine Entlüftung des Systems. Sie haben auch die Bremsbacken und -beläge überprüft, während sie den Wagen zerlegt hatten, alles andere war in Ordnung. Das Bremspedal fühlt sich jetzt solide an, kein schwammiges Gefühl oder Vibration mehr. Ich bin seit der Reparatur etwa 1000 km gefahren und hatte keine Probleme. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem frühzeitig erkannt habe, bevor es sich zu einem größeren Problem mit dem hydraulischen Bremssystem entwickelt. Alle anderen, die ähnliche Symptome haben, sollten es auf jeden Fall sofort überprüfen lassen. Der Seelenfrieden ist die Kosten wert, besonders bei diesen Hochleistungsbremssystemen. Nochmals vielen Dank für die hilfreichen Ratschläge, die mich auf den richtigen Weg gebracht haben.

(Übersetzt von Englisch)