Audi SQ5 Riemen Quietschen Signale Failing Tensioner Fix benötigen

Ich hatte das gleiche Problem mit dem Riemenspanner bei meinem S4 3.0T im letzten Jahr. Der Zahnriemen begann bei morgendlichen Starts zu quietschen und wurde über zwei Wochen immer schlimmer. Die Ursache war ein defekter Riemenspanner in Kombination mit einer verschlissenen Umlenkrolle. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um die richtige Spannung des Zahnriemens aufrechtzuerhalten. Wenn sie versagen, kann der Riemen seine Spannung nicht mehr aufrechterhalten, was zu dem von Ihnen beschriebenen Quietschen und trägen Betrieb des Riemens führt. Wenn dies nicht behoben wird, kann dies zu einem schweren Motorschaden führen. In meinem Fall stellte der Mechaniker fest, dass das Lager des Riemenspanners stark verschlissen war, was zu einer fehlerhaften Ausrichtung des Riemens führte. Die Reparatur umfasste den Austausch des Riemenspanners, der Umlenkrolle und des Zahnriemens als kompletten Satz, da diese Komponenten als System verschleißen. Die Arbeit in der Werkstatt dauerte etwa 6 Stunden. In Anbetracht Ihrer Laufleistung und Ihrer Symptome empfehle ich Ihnen dringend, dies bald in Angriff zu nehmen. Ein defekter Zahnriemen kann bei diesen Motoren zu katastrophalen Motorschäden führen. Vergewissern Sie sich, dass derjenige, der die Arbeit ausführt, mit VAG-Motoren vertraut ist und für diese kritischen Komponenten Originalteile oder gleichwertige Qualitätsteile verwendet.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung. Ich hatte im letzten Winter mit meinem SQ5 ziemlich genau die gleichen Symptome. Der Serpentinenriemen machte auch dieses schreckliche Quietschen beim Kaltstart. Der Austausch des Zahnriemens und des Spanners hat das Problem vollständig behoben. Ich frage mich nur, wie viel haben Sie letztendlich für die komplette Reparatur bezahlt? Und ist die Leistung Ihres Motors seit der Reparatur gleich geblieben? Mein Auto läuft jetzt prima, aber ich bin immer neugierig, wie es um die langfristige Zuverlässigkeit nach solchen Reparaturen bestellt ist.

(Übersetzt von Englisch)

Habe die komplette Reparatur durchführen lassen, den verschlissenen Riemenspanner, den Serpentinenriemen und die Umlenkrolle als kompletten Satz ersetzt. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 455 Euro für Teile und Arbeit. Der Techniker bestätigte, dass der defekte Riemenspanner die Ursache war, da er genau den von Ihnen beschriebenen Symptomen entsprach. Der Motor läuft seit der Reparatur einwandfrei, seit über einem Jahr gibt es kein Quietschen oder Probleme mit dem Riemenantrieb mehr. Die Zahnriemenspannung bleibt perfekt, und Kaltstarts sind völlig geräuschlos. Es lohnt sich auf jeden Fall, diese Komponenten des Riemensystems als kompletten Satz und nicht Stück für Stück zu reparieren. Die Leistung hat sich sogar leicht verbessert, wahrscheinlich weil das Riemenantriebssystem jetzt mit optimaler Spannung arbeitet. Eine regelmäßige Wartung dieser Riemenkomponenten zahlt sich auf lange Sicht wirklich aus und hilft, ernstere Motorprobleme zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe es letzten Monat endlich reparieren lassen und wollte meine Erfahrungen teilen. Nachdem ich Empfehlungen von einem Mechaniker erhalten hatte, brachte ich ihn zu einem anderen Mechaniker, der sich auf Motorleistungsprobleme spezialisiert hat. Das gesamte Serpentinenriemensystem brauchte Aufmerksamkeit. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 680 Euro, einschließlich einer neuen Spannrolle, eines neuen Keilriemens und einer neuen Umlenkrolle. Das war teurer als erwartet, aber die Qualität der Fahrzeugwartung war es wert. Der Mechaniker zeigte mir die alten Teile, der Spanner war völlig hinüber und das Lager machte dieses schreckliche Geräusch. Die Arbeit dauerte etwa 4 Stunden, und das Motorgeräusch verschwand vollständig. Kaltstarts sind jetzt problemlos, kein Quietschen mehr. Nach einem Monat täglicher Fahrt fühlt sich die Motorleistung merklich besser an. Der Riemenantrieb funktioniert perfekt, und ich bin froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um ihn reparieren zu lassen. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, dass man solche Probleme sofort angehen sollte, denn einen defekten Riemenspanner sollte man nicht einfach ignorieren. Das nächste Mal werde ich es bei der regelmäßigen Wartung feststellen, bevor es so schlimm wird.

(Übersetzt von Englisch)