Audi S8 Türschloss defekt: Anleitung zur Behebung & häufige Ursachen

Ich hatte ein ähnliches elektrisches Problem mit meinem 2012 Audi S6, der viele Komponenten mit der S8-Plattform teilt. Ich habe einige Erfahrung mit der grundlegenden Wartung von Autos, aber elektrische Probleme sind schwieriger. Das Hauptproblem erwies sich als eine fehlerhafte Kabelbaumverbindung am Türverriegelungsmechanismus. Der Türschalter empfing aufgrund eines losen Steckers, der sich im Laufe der Zeit gelöst hatte, inkonsistente Signale. Die Werkstatt fand das Problem bei der Diagnose des elektrischen Türsystems. Zur Behebung des Problems wurde der Kabelbaum wieder ordnungsgemäß an die Türverriegelung angeschlossen und gesichert. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro einschließlich der Diagnosezeit. Seit der Reparatur funktionieren alle Türfunktionen wieder einwandfrei. Um die Fehlersuche in Ihrem speziellen Fall zu erleichtern, könnten Sie uns folgende Informationen geben: Betrifft das Problem alle Fahrzeugtüren oder nur eine bestimmte Tür? Können Sie hören, wie der Motor der Zentralverriegelung zu arbeiten versucht? Sind auch andere elektrische Funktionen wie Fensterheber oder Spiegeleinstellungen betroffen? Haben Sie irgendwelche Warnleuchten auf dem Armaturenbrett bemerkt? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob es sich um dasselbe Problem der Türschalterkonnektivität handelt oder ob möglicherweise ein anderes Problem zugrunde liegt.

(Übersetzt von Englisch)

Mein S8 hat 196268 KM auf dem Kilometerzähler. Vielen Dank für die Rückmeldung. Das Problem betrifft alle Fahrzeugtüren gleichzeitig. Die Zentralverriegelung gibt keinen Ton von sich, wenn man versucht, die automatischen Schlösser zu betätigen. Sowohl die Fensterheber als auch die Spiegelfunktionen funktionieren normal, und es gibt keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett. Der Vorschlag mit dem Kabelbaum macht als mögliche Ursache Sinn. Mir ist auch aufgefallen, dass keine der Türinnenleuchten beim Öffnen einer Tür aktiviert wird, was auf ein umfassenderes Kommunikationsproblem mit dem Türsensor hindeuten könnte. Ich werde diese spezifischen Bereiche bei der Diagnose von der Werkstatt überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Das Fehlen eines Geräusches der Zentralverriegelung in Verbindung mit nicht funktionierenden Türbeleuchtungen an allen Türen deutet darauf hin, dass es sich um mehr als nur ein einzelnes Problem mit dem Kabelbaum handeln könnte, wie ich es bei meinem S6 erlebt habe. Da die Autoalarmanlage und das gesamte Türsicherheitssystem stark von den richtigen Türkontaktsignalen abhängen, könnte ein Fehler im zentralen Steuermodul die Ursache sein. Nach meiner ersten Kabelbaumreparatur hatte ich Monate später tatsächlich einen ähnlichen Komplettausfall des Systems. Die Werkstatt stellte fest, dass das Karosseriesteuermodul (BCM) die Eingaben der Türsensoren nicht richtig verarbeitete. Das Sensornetz des Fahrzeugs erkannte die Änderungen des Türstatus nicht mehr. Die Reparatur war erforderlich: Vollständiger Diagnose-Scan des BCM, Neuprogrammierung der Türsteuerungssysteme, Austausch eines defekten Türsensors, Gesamtkosten der Reparatur: rund 450 Euro Da Ihre Symptome mit dem zweiten Problem übereinstimmen, das ich hatte, insbesondere die völlige Stille der Zentralverriegelung und keine Türbeleuchtung, würde ich vorschlagen, zuerst das BCM überprüfen zu lassen. Die hohe Laufleistung könnte ein Faktor für die Verschlechterung des Steuermoduls sein. Die gute Nachricht ist, dass Ihre funktionierenden Fensterheber und Spiegel darauf hindeuten, dass die Türkabelbäume im Gegensatz zu meinem ersten Problem intakt sein könnten. Würden Sie bitte überprüfen, ob die Batterie Ihres Schlüsselanhängers frisch ist? Das löst zwar nicht das Kernproblem, aber die Beseitigung schwacher Fernbedienungssignale hilft bei der Eingrenzung der Diagnose.

(Übersetzt von Englisch)

Auf der Grundlage aller Vorschläge zur Fehlerbehebung und ähnlicher geteilter Erfahrungen verstehe ich nun besser, was mit meinem S8 passiert sein könnte. Der systematische Ausfall aller Fahrzeugtüren und das völlige Fehlen einer Reaktion des Türsensors deuten eher auf ein BCM-Problem als auf individuelle Verdrahtungsprobleme hin. Die Tatsache, dass andere türbezogene elektrische Systeme wie Fenster und Spiegel ordnungsgemäß funktionieren, ist etwas beruhigend. Die Werkstatt wird sich bei der Diagnose auf jeden Fall auf das Body Control Module und das Türsensornetz konzentrieren. Die Batterie des Schlüsselanhängers wurde bereits überprüft, sie ist neu und funktioniert einwandfrei. Ich denke, es ist an der Zeit, einen Termin für die Reparatur zu vereinbaren, da dies grundlegende Sicherheitsfunktionen betrifft. Die genannten Reparaturkosten von 450 Euro scheinen angemessen zu sein, wenn alle Probleme mit der Türsensor-Kommunikation gelöst werden. Zumindest kann ich dem Techniker jetzt die spezifischen Symptome erklären und ihn darauf hinweisen, zuerst das BCM und die Türkontaktsignale zu überprüfen. Das sollte helfen, die Diagnosezeit und -kosten zu reduzieren. Ich werde berichten, sobald ich die tatsächliche Ursache kenne.

(Übersetzt von Englisch)