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emanuelwalter1

Audi S7 Gebläse & Klimasteuerung Fehlerbehebung Leitfaden

Gebläse funktioniert nicht richtig

Ich suche Hilfe für meinen 2015 Audi S7 (175k km, Benziner). Der Gebläsemotor funktioniert nicht mehr vollständig. Könnte dies mit einem defekten AUC-Sensor zusammenhängen? Der Klimaanlagensensor und die Klimasteuerung scheinen auch betroffen zu sein, da die automatische Umluftfunktion nicht richtig funktioniert. Da ich beim letzten Mal schlechte Erfahrungen mit meinem örtlichen Mechaniker gemacht habe, möchte ich wissen, welche Erfahrungen andere mit ähnlichen Problemen gemacht haben. Jeder Hinweis auf häufige Ursachen oder empfohlene Abhilfemaßnahmen wäre großartig.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


emanuelmystic2

Ich hatte kürzlich ein ähnliches Problem bei meinem 2012er Audi S5. Die Symptome passen perfekt, kompletter Ausfall des Gebläsemotors kombiniert mit Problemen mit der automatischen Umluft. Die Hauptursache war ein beschädigter Kabelbaumstecker am HVAC-Steuermodul. Der Kabinenluftsensor und das Umluftsystem im Stil des BMW AUC sind auf korrekte elektrische Verbindungen angewiesen, um zu funktionieren. Wenn diese Verbindungen ausfallen, sind in der Regel mehrere Systeme gleichzeitig betroffen. Die Reparatur umfasst: Prüfung des Gebläsemotorwiderstands, Überprüfung aller Sensorverbindungen, Austausch des Hauptkabelbaumsteckers, Neukalibrierung des HVAC-Sensorsystems Es stellte sich heraus, dass es sich um ein schwerwiegendes elektrisches Problem handelte, das spezielle Diagnosegeräte erforderte. Ein gewöhnlicher Mechaniker könnte die Verbindung zwischen dem Gebläse und dem Geruchssensorsystem übersehen. Die Reparatur muss sorgfältig durchgeführt werden, um eine Beschädigung des empfindlichen Sensorsystems zu vermeiden. Durch die Reparatur wurden sowohl die Gebläsefunktion als auch die ordnungsgemäße Steuerung der automatischen Umluft wiederhergestellt. Diese Probleme treten häufig bei einem Kilometerstand von 150-200k km auf, wenn die Steckerstifte zu korrodieren beginnen. Es wird empfohlen, dies in einer Werkstatt mit Erfahrung mit VAG-Elektrosystemen diagnostizieren zu lassen, da eine unsachgemäße Reparatur das Steuermodul beschädigen kann.

(Übersetzt von Englisch)

emanuelwalter1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Das klingt genau so, wie das, was mir passiert ist. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich frage mich auch, ob Sie seit der Reparatur wiederkehrende Probleme mit dem Klimasystem hatten? Mein Audi S7 Kabinenluftsensor hat in letzter Zeit wieder Probleme gemacht, aber ich bin mir nicht sicher, ob es mit dem ursprünglichen Gebläsemotorproblem zusammenhängt.

(Übersetzt von Englisch)

emanuelmystic2

Gute Nachrichten: Nachdem der Mechaniker das Problem behoben hat, läuft mein S5 perfekt und ohne Probleme mit der Klimaanlage. Die automatische Umwälzung und der AUC-Sensor funktionieren beide wie sie sollen. Die Reparatur war mit nur 95 Euro erstaunlich günstig, um die fehlerhafte Kabelverbindung zum Sensorteil zu reparieren. Der Klimasensor und alle Klimafunktionen funktionieren seit der Reparatur zuverlässig. Keines der früheren Symptome ist wieder aufgetreten, der Gebläsemotor läuft reibungslos und die automatische Umluftfunktion passt sich den Außenbedingungen richtig an. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, denn diese Sensorfehler können zu größeren Problemen führen, wenn sie nicht behoben werden. Wenn Ihr Kabinenluftsensor wieder Probleme macht, würde ich empfehlen, ihn bald überprüfen zu lassen. Bei meinem Problem handelte es sich zwar nur um einen Wackelkontakt, aber ähnliche Symptome können manchmal auf einen defekten Geruchssensor oder ein Steuermodul hinweisen, das ausgetauscht werden muss.

(Übersetzt von Englisch)

emanuelwalter1 (Autor)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten. Ich habe meinen S7 schließlich in eine andere Werkstatt gebracht, die sich auf elektrische Systeme von Audi spezialisiert hat. Es stellte sich heraus, dass der Luftqualitätssensor komplett ausgefallen war, was zu Problemen mit dem Gebläsemotor und der automatischen Umluftfunktion führte. Der Sensor für die Innenraumluft war ebenfalls beschädigt, weil Feuchtigkeit in das System eingedrungen war. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 380 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Sie ersetzten beide Sensoren und reparierten einige korrodierte Kabel. Das HVAC-Sensorsystem musste nach der Arbeit neu kalibriert werden. Es ist jetzt etwa 2 Wochen her, und alles funktioniert perfekt, die Klimaautomatik funktioniert, der Gebläsemotor funktioniert, und die automatische Umluftanlage reagiert richtig auf die Außenbedingungen. Es lohnt sich auf jeden Fall, eine spezialisierte Werkstatt aufzusuchen, anstatt zu meinem Stammmechaniker zu gehen, der die Ursache möglicherweise übersehen hat.

(Übersetzt von Englisch)

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