Audi S6 Batterieentladung verursacht mehrere Systemausfälle

Ich habe etwas sehr Ähnliches mit meinem 2015er Audi S4 erlebt, und es stellte sich heraus, dass es mehr als nur eine leere Batterie war. Als jemand mit mäßiger Erfahrung im Umgang mit elektrischen Systemen bei Audi habe ich diese Symptome sofort erkannt. Die flackernden Scheinwerfer und die zahlreichen Fehlermeldungen deuten oft auf eine Fehlfunktion des Batteriesensors hin und nicht nur auf eine schwache Fahrzeugbatterie. Das Batterieladesystem ist auf genaue Messwerte von diesem Sensor angewiesen, um die Stromverteilung richtig zu steuern. In meinem Fall diagnostizierte die Werkstatt einen defekten Batteriesensor, der dazu führte, dass das elektrische System den Batteriestatus falsch anzeigte. Die Reparaturkosten betrugen 315 Euro, einschließlich Diagnose und Ersatzteile. Nach dem Austausch waren alle elektrischen Probleme verschwunden und die Batterie wurde wieder normal geladen. Bevor Sie voreilige Schlüsse über Ihren S6 ziehen, wäre es hilfreich zu wissen: Haben Sie die Batteriepole auf Korrosion überprüft? Wann wurde die Batterie das letzte Mal ausgetauscht? Verwenden Sie elektronisches Zubehör vom Nachrüstmarkt? Tritt der Batterieausfall häufiger nach kurzen Fahrten auf? Anhand dieser Informationen ließe sich feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt oder ob möglicherweise andere Faktoren für die Entladung der Batterie verantwortlich sind.

(Übersetzt von Englisch)

Letzter Service bei 131500 KM, vor etwa 2 Monaten. Danke für die ausführliche Antwort. Das Problem scheint dem von Ihnen beschriebenen ziemlich ähnlich zu sein. Die Batteriepole sind sauber und richtig angeschlossen, ich habe sie letztes Wochenende selbst überprüft. Die Autobatterie ist original von 2017, was wahrscheinlich einen Großteil der Probleme erklärt. Es ist keine Nachrüstungselektronik installiert, und die Batterieentladung tritt auch nach längeren Fahrten auf. Die Spannung sinkt auch dann, wenn das Auto läuft, was darauf hindeutet, dass das Ladesystem tatsächlich Teil des Problems sein könnte. Die Diagnose des Batteriesensors ist angesichts dieser Symptome sinnvoll. Ich werde einen Termin für eine ordnungsgemäße Diagnose vereinbaren, um festzustellen, ob es sich nur um eine alternde Batterie handelt oder ob auch der Sensor ersetzt werden muss. Ich lasse es lieber richtig überprüfen, als zu riskieren, dass ich mit einer leeren Batterie festsitze.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Details zu Ihrem S6. Ihr Fall klingt zunehmend ähnlich zu dem, was ich erlebt. Mit der ursprünglichen Batterie von 2017 ist definitiv eine rote Fahne, wie diese in der Regel 4-5 Jahre unter normalen Bedingungen dauern. Der Spannungsabfall während des Betriebs ist besonders aufschlussreich. Als ich dieses Problem hatte, traten die Symptome des Batterieausfalls auch nach dem Aufladen auf, was Ihren Erfahrungen entspricht. Die Fehlfunktion des Batteriesensors führte dazu, dass mein Ladesystem den Batteriestatus falsch erkannte, was zu einer falschen Spannungsregelung führte. Da Ihre Batteriepole sauber sind und Sie keine Zusatzgeräte haben, die eine parasitäre Entladung verursachen, würde ich dringend empfehlen, sowohl die Batterie als auch den Sensor überprüfen zu lassen. Bei meiner Reparatur wurde festgestellt, dass die alternde Batterie tatsächlich zur Fehlfunktion des Sensors beigetragen hatte. Kleiner Tipp zur Reparatur: Stellen Sie sicher, dass vor dem Austausch von Teilen eine vollständige Diagnose des elektrischen Systems durchgeführt wird. Mein Mechaniker stellte fest, dass der Austausch des Batteriesensors allein das Problem nicht lösen würde, wenn nicht auch die geschwächte Batterie repariert würde. Die vollständige Reparatur umfasste beide Komponenten, um eine optimale Leistung zu erzielen. Die Tatsache, dass die Probleme auch nach längeren Fahrten auftreten, deutet eher auf ein kombiniertes Batterie- und Sensorproblem hin als auf ein einfaches Batterieentladungsproblem.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin dankbar für alle geteilten Einblicke. Nachdem ich alles Erwähnte überprüft habe, denke ich, dass die Kombination von Problemen, insbesondere der Spannungsabfall während des Betriebs und mehrere elektrische Probleme, definitiv eine vollständige Diagnoseprüfung rechtfertigen. Die ursprüngliche Autobatterie aus dem Jahr 2017 ist eindeutig fällig für den Austausch, aber die Symptome des Ladesystems spiegeln Ihre Erfahrung mit dem defekten Batteriesensor wider. Angesichts des Feedbacks, dass die Batteriepole ein möglicher Übeltäter sein könnten, habe ich sie gründlich überprüft, aber sie scheinen in Ordnung zu sein. Der Zustand der entladenen Batterie, der auch nach längeren Fahrten anhält, deutet wirklich auf ein tiefer liegendes Problem im elektrischen System hin, das über eine alternde Batterie hinausgeht. Ich werde das Auto nächste Woche für eine vollständige Diagnose anmelden. Es macht Sinn, sowohl den Batteriesensor als auch das Ladesystem zu überprüfen, anstatt das Problem einfach mit einer neuen Batterie zu beheben. Die Symptome decken sich zu sehr mit Ihren Erfahrungen, um die Möglichkeit einer Sensorfehlfunktion zu ignorieren. Es ist besser, die Ursache jetzt zu beheben, als zu riskieren, dass die Batterie völlig entladen ist oder später ernstere elektrische Probleme auftreten. Die detaillierten Informationen über Ihre Reparaturkosten und den Diagnoseprozess werden mir helfen, besser vorbereitet zu sein, wenn ich die Probleme mit der Werkstatt bespreche.

(Übersetzt von Englisch)