Audi S5 Tote Scheibenwischer: Schalter vs. Motor Mystery Fix

Hatte ähnliche Probleme auf einem 2014 Audi S4 letzte Saison. Die Symptome stimmten genau überein, die Scheibenwischer funktionierten überhaupt nicht und es wurden Fehlercodes gespeichert. Die erste Diagnose deutete auf den Wischerschalter hin, aber nach der Prüfung stellte sich heraus, dass der Kabelbaum an der Stelle, an der er durch die Lenksäule verläuft, beschädigt war. Die eigentliche Reparatur erforderte den Austausch der kompletten Wischermotor-Baugruppe und eines Teils des Kabelbaums. Der Regensensor war zwar noch funktionsfähig, aber die korrodierte Verkabelung verhinderte eine ordnungsgemäße Kommunikation zwischen den Komponenten. Dies ist eine bekannte Schwachstelle bei mehreren Audi-Modellen dieser Generation. Die Reparatur war sehr aufwendig, da der Kabelbaum nur durch teilweises Entfernen des Armaturenbretts zugänglich war. Das ist als Heimwerker nicht zu schaffen, es sei denn, man verfügt über spezielle Diagnosewerkzeuge und umfangreiche Erfahrung mit elektrischen Systemen in Kraftfahrzeugen. Für eine korrekte Diagnose muss die Werkstatt Folgendes überprüfen: 1. die Kabelbaumverbindungen am Motor 2. Integrität der Lenksäulenverkabelung 3. Funktionsfähigkeit des Regensensors 4. Interferenzen mit dem Tempomatmodul (sie teilen sich einige Kabelwege) Dies erwies sich als komplizierter als ein einfacher Austausch des Schalters, aber einmal repariert, gab es seitdem keine Probleme mehr.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den detaillierten Einblick in die Reparatur der Wischeranlage. Das Problem mit dem Kabelbaum an der Lenksäule klingt genau wie das, was ich bei meinem S5 erlebt habe. Ich bin erleichtert zu hören, dass das Problem behoben werden konnte, auch wenn es mehr zu sein scheint als nur ein defekter Wischerschalter, wie ich zunächst dachte. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Haben Sie seit der Reparatur auch andere elektrische Probleme mit dem Blinker oder anderen Systemen festgestellt? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf alles vorbereitet bin, was bei der Diagnose auftauchen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Die gute Nachricht ist, dass sich mein Problem als viel einfacher herausstellte als der Austausch des gesamten Kabelbaums, den ich ursprünglich für notwendig hielt. Nach einer ordnungsgemäßen Diagnose wurde das Problem auf einen Wackelkontakt an der Stelle zurückgeführt, an der der Wischerschalter mit der Lenksäulenverkabelung verbunden ist. Die Werkstatt fand und reparierte die fehlerhafte Kabelverbindung in etwa einer Stunde. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 Euro, was eine Erleichterung war im Vergleich zu dem, was ein kompletter Kabelbaum gekostet hätte. Seit der Reparatur funktionieren der Blinker, der Tempomat und die gesamte andere Elektronik der Lenksäule einwandfrei. In den Monaten nach der Reparatur sind keine weiteren Probleme mit der Elektrik aufgetaucht. Dies zeigt, wie wichtig eine korrekte Diagnose ist. Was wie ein großes Kabelbaumproblem aussieht, kann manchmal nur ein einfaches Verbindungsproblem mit dem Wischerschalter sein. Die Reparatur hat sich bewährt, und die Scheibenwischer funktionieren jetzt genau so, wie sie sollen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen S5 letzte Woche zu einem Mechaniker meines Vertrauens gebracht, und ich bin froh, dass ich zuerst hier um Rat gefragt habe. Das Problem stellte sich anders dar als erwartet. Bei der Überprüfung der Scheibenwischer wurde festgestellt, dass der Kabelbaum intakt war, aber ein defektes Steuermodul in der Lenksäule die Signale zu mehreren Systemen, einschließlich der Scheibenwischer, unterbrochen hatte. Die Reparatur dauerte etwa 3 Stunden und kostete 480 Euro (einschließlich Teile und Arbeit). Dabei wurde auch ein loser Blinkeranschluss entdeckt und repariert, von dem ich nicht einmal bemerkt hatte, dass er zu funktionieren begann. Jetzt funktioniert alles perfekt, sowohl die Scheibenwischer als auch alle anderen Bedienelemente an der Lenksäule. Das Ergebnis ist viel besser als meine vorherige schlechte Erfahrung mit einer anderen Werkstatt, die den gesamten Kabelbaum ohne richtige Diagnose ersetzen wollte. Es zahlt sich wirklich aus, sich zu informieren, bevor man zu einem Mechaniker geht.

(Übersetzt von Englisch)