Audi S4 ABS-Leuchte in Verbindung mit defektem seitlichen Sensor

Ich hatte im letzten Winter ähnliche Probleme mit meinem 2013er Audi S5. Die Warnungen der elektronischen Stabilitäts- und Traktionskontrolle erschienen zusammen mit dem ABS. Ein Diagnosescan bestätigte einen fehlerhaften Seitensensor, der Kommunikationsfehler mit dem Hauptsteuergerät verursachte. Ich habe es zunächst bei einer örtlichen Werkstatt versucht, aber die hatten Probleme mit der Kalibrierung. Der Austausch des Seitensensors erfordert spezielle Diagnosewerkzeuge des Händlers, um die elektronischen Steuermodule richtig zu synchronisieren. In meinem Fall musste das gesamte ABS-Steuergerät ausgetauscht werden, da Feuchtigkeit die internen Komponenten beschädigt hatte. Es handelte sich um eine umfangreiche Reparatur und nicht nur um einen einfachen Sensortausch. Das System ist eng mit den Sicherheitsfunktionen des Fahrzeugs verzahnt, weshalb eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur von entscheidender Bedeutung ist. Mit einem beschädigten ABS- und Stabilitätssystem kann man auf Dauer nicht sicher fahren. Aufgrund der komplexen Kalibrierung, die nach dem Austausch von Teilen erforderlich ist, erfordert diese Arbeit in der Regel Fachwissen auf Händlerebene. Die elektronische Stabilitätsprogrammierung muss genau auf Ihre spezifische Fahrzeugkonfiguration abgestimmt sein. Eine normale Werkstatt kann zwar Teile austauschen, hat aber möglicherweise Probleme mit der endgültigen Programmierung. Aufgrund der ähnlichen Symptome empfehlen wir Ihnen, das Problem von einem Fachhändler diagnostizieren zu lassen. Der Seitensensor könnte die Ursache sein, aber auch ein Schaden am Steuergerät ist möglich, wenn er nicht behoben wird.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit den Problemen des S5-Stabilitätssystems mit uns teilen. Mein Händler hat es zwar letztendlich richtig repariert, aber ich habe immer noch mit gelegentlichen Warnmeldungen des Lenkwinkelsensors zu tun, die angeblich nichts damit zu tun haben. Wissen Sie noch, wie hoch die Gesamtkosten für die Reparatur ungefähr waren? Sind Sie auch neugierig, ob seit der Reparatur andere elektronische Stabilitäts- oder ABS-Warnungen aufgetreten sind? Meiner ist seit etwa 6 Monaten in Ordnung, aber ich möchte möglichen Problemen mit der Achsvermessung oder den Gierratensensoren zuvorkommen.

(Übersetzt von Englisch)

Ähnlich wie bei meiner ersten Antwort zu den S5-Problemen kann ich berichten, dass die Reparatur des Querbeschleunigungssensors die Warnungen des Stabilitätssystems vollständig beseitigt hat. Die Gesamtkosten betrugen 1000 Euro für den Austausch des betroffenen Steuergeräts, das sich als defekt herausstellte. Nach der Reparatur funktionieren die Stabilitäts- und Traktionskontrollsysteme meines Fahrzeugs einwandfrei. Die Warnungen des Lenkwinkelsensors unterscheiden sich jedoch deutlich von den Problemen mit der Querbeschleunigung, die ich hatte. Sie könnten auf Ausrichtungsprobleme oder verschlissene Lenkungskomponenten hinweisen, die die Sensorkalibrierung beeinträchtigen. Der von Ihrem Händler durchgeführte Diagnosescan sollte Aufschluss darüber geben, ob die Gierrate und die Lenkwinkelmesswerte innerhalb der Spezifikation liegen. Im Gegensatz zu meiner Situation, in der das Steuergerät der Übeltäter war, hängen Probleme mit dem Lenksensor oft mit der mechanischen Ausrichtung und nicht mit elektronischen Fehlern zusammen. Seit der Reparatur des Querbeschleunigungssensors habe ich keine wiederkehrenden ABS- oder Stabilitätskontrollwarnungen mehr gesehen. Eine ordnungsgemäße Reparatur sollte diese Probleme vollständig beseitigen. Wenn Sie immer noch intermittierende Warnungen erhalten, sollten Sie auf jeden Fall eine weitere Untersuchung durch den Händler veranlassen, da eine optimale Fahrzeugstabilität von genauen Sensorwerten in allen Systemen abhängt.

(Übersetzt von Englisch)

Mein Besuch beim Händler wegen der ABS- und Stabilitätskontrollwarnungen war am Ende ziemlich unkompliziert. Der Lenkwinkelsensor musste neu kalibriert werden, nachdem sie den Querbeschleunigungssensor ersetzt hatten. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 850 Euro, einschließlich Diagnosezeit und Teile. Das Fahrzeugstabilitätssystem funktioniert jetzt einwandfrei, obwohl ich regelmäßig die Achsvermessung prüfe, da sich die Lenkung etwas anders anfühlt. In den letzten 3 Monaten sind keine Sicherheitswarnleuchten mehr aufgetreten, was mich sehr beruhigt. Der Mechaniker erklärte mir, dass der ursprüngliche Sensor durch Feuchtigkeit beeinträchtigt wurde, was zu den fehlerhaften ABS-Warnungen führte. Er empfahl jährliche Diagnosescans, um einen Sensorschaden frühzeitig zu erkennen. Das macht Sinn, wenn man bedenkt, wie wichtig diese Systeme für die Sicherheit sind. Ich bin froh, dass ich mich an eine zertifizierte Werkstatt gewandt habe und nicht versucht habe, in einer allgemeinen Reparaturwerkstatt Geld zu sparen. Die richtige Diagnoseausrüstung und das Fachwissen haben den Unterschied ausgemacht, damit es gleich beim ersten Mal richtig gemacht wurde.

(Übersetzt von Englisch)