Audi RS6 Hilfsbatterie-Chaos: Behebung der elektrischen Krise

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2014 Audi RS4 letzten Winter und entdeckte, dass es in der Tat ein Batterieausfall war, der mehrere Systeme betraf. Da ich einige Erfahrung mit elektrischen Systemen von Audi habe, kann ich sagen, was bei mir funktioniert hat. Die Symptome stimmen mit dem überein, was Sie beschreiben: mehrere Fehlermeldungen und Niederspannungsprobleme beim Motorstart. Nachdem ich ähnliche Probleme festgestellt hatte, brachte ich mein Auto in eine Spezialwerkstatt, die eine vollständige elektrische Diagnose durchführte. Sie stellten fest, dass sowohl die Haupt- als auch die Zusatzbatterie einen erheblichen Verschleiß aufwiesen. Die Reparatur umfasste den Austausch beider Batterien sowie eine ordnungsgemäße Kodierung der neuen Batterie mit dem Fahrzeugmanagementsystem. Die Gesamtkosten betrugen 290 Euro für Teile und Arbeit. Bevor Sie spezifische Lösungen für Ihren Fall vorschlagen, könnten Sie folgende Angaben machen: Aktuelles Alter der Batterie für Haupt- und Nebenaggregat, spezifische Fehlercodes, ob die Probleme häufiger bei Kaltstarts auftreten, ob Sie gedämpfte Lichter oder andere elektrische Schwankungen bemerken - diese Details würden helfen festzustellen, ob Sie dasselbe Problem haben. Da Probleme mit der Batterie auch auf andere Systeme übergreifen können, ist eine genaue Diagnose entscheidend, um mögliche Schäden an anderen elektrischen Komponenten zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Letzter Service bei 145268 KM Danke für die ausführliche Antwort. Aufgrund Ihrer Rückmeldung habe ich beide Batterien überprüft. Das Hilfsaggregat ist original aus dem Jahr 2012, während die Hauptbatterie 2020 ersetzt wurde. Die Fehlercodes deuten hauptsächlich auf eine niedrige Spannung und eine Batteriefehlfunktion hin: P0562 (System Voltage Low), P0620 (Generator Control Circuit), Multiple sporadic communication errors Die Probleme mit der Fahrzeugelektronik verschlimmern sich definitiv bei Kaltstarts, mit flackernden Armaturenbrettleuchten und gelegentlichen Neustarts des Navigationssystems. Ich werde beide Batterien professionell testen lassen, bevor ich mit dem Austausch fortfahre, um die Diagnose zu bestätigen. Das Alter der Zusatzbatterie lässt darauf schließen, dass sie die Ursache sein könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Informationen. Basierend auf dem Alter Ihrer Zusatzbatterie und den Fehlercodes deutet dies stark auf das hin, was ich erlebt habe. Die Symptome stimmen perfekt mit meinem RS4-Fall überein, insbesondere die Kaltstartprobleme und die Systemspannungswarnungen. Mit 11 Jahren ist Ihre Hilfsbatterie weit über ihre typische Lebensdauer hinaus. Als meine Zusatzbatterie ausfiel, bemerkte ich einen ähnlichen Spannungsabfall, der sich auf das Energiemanagementsystem auswirkte. Der Code P0562 ist besonders aufschlussreich, da er mit dem übereinstimmt, was meine Diagnose ergab. Die Neustarts der Navigation und die flackernden Lichter sind klassische Anzeichen für einen Ausfall der Hilfsbatterie, der die gesamte elektrische Stabilität beeinträchtigt. Der Fehler im Generatorsteuerkreis (P0620) tritt häufig auf, wenn das Energieverwaltungssystem Schwierigkeiten hat, die richtige Spannung aufrechtzuerhalten. Nachdem ich beide Batterien ausgetauscht hatte, waren alle elektrischen Probleme vollständig behoben. Keine Fehlermeldungen oder Systemstörungen mehr. Der Motor lässt sich jetzt auch bei Kälte gleichmäßig gut starten. Ich würde empfehlen, eine vollständige Diagnose durchführen zu lassen, aber stellen Sie sich darauf ein, dass beide Batterien aufgrund ihres Alters ersetzt werden müssen. Die Hauptbatterie aus dem Jahr 2020 könnte sich vorzeitig entladen haben, weil sie den Ausfall der Zusatzbatterie kompensiert hat. Kleiner Tipp: Vergewissern Sie sich, dass die Werkstatt die neuen Batterien ordnungsgemäß im Fahrzeugmanagementsystem kodiert; dies war in meinem Fall entscheidend für die dauerhafte Behebung aller Fehlercodes.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese Einblicke. Nachdem ich mir alle Fehlercodes und Symptome angesehen habe, werde ich diese Woche einen Termin zur Diagnose vereinbaren. In Anbetracht dessen, was Sie über Ihre Erfahrungen berichtet haben, gehe ich davon aus, dass ich beide Batterien austauschen muss, obwohl die Hauptbatterie noch relativ neu ist. Die flackernde Elektronik und die Fehlercodes passen genau zu Ihrem Fall. Das Hilfsaggregat, das original aus dem Jahr 2012 stammt, hat definitiv sein Glück herausgefordert. Meine Probleme mit der Autoelektronik bei Kaltstarts machen jetzt absolut Sinn, die alternde Hilfsbatterie kann einfach nicht mehr die richtige Spannung aufrechterhalten. Ich werde sicherstellen, dass sie nach dem Austausch der Batterie eine ordnungsgemäße Codierung vornehmen, um anhaltende Probleme mit dem Energiemanagementsystem zu vermeiden. Auf der Grundlage Ihrer Reparaturrechnung rechne ich mit Kosten von etwa 300 Euro, was für die Behebung dieser weit verbreiteten elektrischen Probleme angemessen erscheint. Vielen Dank für die ausführliche Anleitung. Das hat meinen Verdacht bestätigt, dass die Zusatzbatterie der wahrscheinliche Schuldige für all diese kaskadenartigen elektrischen Ausfälle ist. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald die Reparatur abgeschlossen ist.

(Übersetzt von Englisch)