Audi RS4 Wischersystem Fehler, häufige Ursachen & Reparaturen

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2010 Audi RS5. Lassen Sie mich meine Erfahrung als jemand mit mäßigem Wissen über Autoreparaturen teilen. Die Symptome waren identisch, kompletter Wischerausfall mit Fehlerleuchte, normales Schaltergefühl, aber keine Reaktion. Nachdem ich die Sicherungen überprüft hatte, wie Sie es getan haben, brachte ich den Wagen in meine Stammwerkstatt. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum zum Wischermotor defekt war, was zu einem intermittierenden Verbindungsfehler führte. Der Regensensor funktionierte einwandfrei, und auch die Blinkerbaugruppe, in der sich die Scheibenwischersteuerung befindet, war nicht das Problem. Bei der Reparatur wurde ein Teil des Kabelbaums ausgetauscht, was 95 Euro einschließlich Arbeit kostete. Die ganze Arbeit dauerte etwa eine Stunde. Der Mechaniker erwähnte, dass dieses Problem bei diesen Modellen recht häufig auftritt und oft dadurch verursacht wird, dass sich die Kabelisolierung mit der Zeit abnutzt. Um die Fehlersuche in Ihrem speziellen Fall zu erleichtern, könnten Sie uns bitte mitteilen: Haben Sie vor dem vollständigen Ausfall einen intermittierenden Betrieb festgestellt? Funktioniert die Waschflüssigkeitspumpe noch, wenn sie aktiviert wird? Gibt es andere elektrische Probleme im Bereich der Lenksäule? Wann haben Sie das letzte Mal die Wischerblätter ausgetauscht? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob es sich um dasselbe Problem mit der Verkabelung oder möglicherweise um etwas anderes handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Das Problem wurde heute behoben. Es stellte sich heraus, dass der Wischermotor defekt war und nicht der Kabelbaum, wie zunächst vermutet. Die Kosten für Arbeit und Teile beliefen sich auf 280 Euro. Mein vertrauenswürdiger Mechaniker fand das Problem während der ohnehin geplanten Wartung. Zum Vergleich: Die letzte Inspektion wurde bei 193909 km durchgeführt, wobei auch der Tempomat, die Lenksäule und andere elektronische Komponenten überprüft wurden. Der Ausfall des Wischermotors war offenbar ein häufiges Problem bei diesen Modellen. Ich empfehle auf jeden Fall, sowohl den Motor als auch die Kabelverbindungen zu überprüfen, bevor man teurere Komponenten wie das Regensensormodul austauscht.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update zu deinem RS4-Wischerproblem. Dies ist ganz anders als meine RS5 Kabelbaum Problem, und seine gut zu wissen, die genaue Ursache. Der Wischermotor Ausfall scheint häufiger als die Verdrahtung Probleme, die ich begegnete sein. Das Scheibenwischersystem hat wirklich mehrere potenzielle Fehlerpunkte, von der Lenksäulensteuerung über den Regensensor bis hin zum Wischermotor selbst. Obwohl 280 Euro für einen kompletten Austausch des Wischermotors teurer sind als die Reparatur der Verkabelung, sind sie in Anbetracht der benötigten Teile und des Arbeitsaufwands durchaus angemessen. Diese Art von Informationen ist wirklich wertvoll für andere, die mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen haben. Nachdem ich sowohl mit dem Kabelbaum als auch mit dem Motor Probleme hatte, würde ich jedem, der Probleme mit den Scheibenwischern hat, empfehlen, beide Komponenten gründlich überprüfen zu lassen. Das Scheibenwischersystem ist für die Sicherheit zu wichtig, um Teilreparaturen zu riskieren. Gab es vor dem vollständigen Ausfall Ihres Wischermotors irgendwelche Warnzeichen? Bei mir gab es einige stotternde Bewegungen, bevor die Verkabelung komplett ausfiel.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Details über den Austausch des Wischermotors. Ja, es gab tatsächlich einige Warnzeichen, die ich in meinem ersten Beitrag nicht erwähnt habe. Etwa zwei Wochen vor dem Totalausfall zögerten die Scheibenwischer gelegentlich, bevor sie ansprangen, vor allem an kalten Morgen. Außerdem machten sie gelegentlich ein leichtes Schleifgeräusch, was ich zunächst als normale Abnutzung abtat. Der Tempomat und die andere Elektronik an der Lenksäule blieben voll funktionsfähig, was dazu beitrug, die Diagnose einzugrenzen. Mein Mechaniker erwähnte, dass sie diese Wischermotoren aufgrund ihrer häufigen Ausfallrate regelmäßig auf Lager haben. Für alle anderen Leser: Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 2 Stunden, und der Preis von 280 Euro beinhaltete eine vollständige Systemprüfung des Kabelbaums und der Regensensoranschlüsse. Es lohnt sich auf jeden Fall, für die komplette Diagnose zu bezahlen, anstatt einfach nur Teile auszutauschen, in der Hoffnung, das Problem zu beheben. In Zukunft werde ich noch aufmerksamer auf ungewöhnliche Geräusche oder ein Zögern beim Betrieb der Wischeranlage achten. Eine regelmäßige Inspektion des Wischerschalters und -motors im Rahmen der jährlichen Inspektion könnte helfen, diese Probleme zu erkennen, bevor sie vollständig ausfallen.

(Übersetzt von Englisch)