Audi Q8 Fuel Door Actuator Failure Fix & Kosten aufgedeckt

Ich hatte das gleiche Problem mit meinem 2017 Audi Q7 TDI. Die Kraftstoffklappe reagierte nicht mehr vollständig, ohne dass das Betätigungselement ein hörbares Klicken von sich gab. Nach der Inspektion wurde das Problem auf einen defekten Verbindungsmechanismus und eine fehlerhafte Verkabelung im System der Entriegelungstaste zurückgeführt. Die Hauptsymptome stimmten genau überein: keine Reaktion der Tankklappenentriegelung, das System gab Fehlercodes aus und der Aktuator war völlig still. Der Mechanismus der Seilzugentriegelung hatte sich verschlechtert und erforderte einen kompletten Austausch der Betätigungseinheit und des zugehörigen Kabelbaums. Dies stellte sich als schwerwiegende Reparatur heraus, die eine spezielle Diagnoseausrüstung erforderte. Der gesamte Kraftstoffklappenmechanismus musste ausgebaut werden, um an die beschädigten Komponenten zu gelangen. Auch die Notentriegelung des Schlüsselanhängers funktionierte während dieses Ausfalls nicht mehr. Besonders besorgniserregend war, dass der Fehler über das CAN-Bus-Netzwerk auch andere Fahrzeugsysteme beeinflusste. Wenn er nicht behoben wird, kann er möglicherweise den Limp-Modus und andere Einschränkungen auslösen. Die Reparatur umfasste Folgendes: Austausch der elektronischen Aktuatoreinheit, Einbau einer neuen Entriegelungstastenbaugruppe, Neuverdrahtung des Kraftstoffklappenmechanismus, Neuprogrammierung des Steuermoduls Die Reparatur war zwar arbeitsintensiv, verhinderte aber, dass es zu größeren elektrischen Problemen kam. Das Fahrzeug funktioniert seit der Reparatur einwandfrei.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin froh, von Ihren Erfahrungen mit einem ähnlichen Problem mit der Kraftstoffklappe zu hören. Genau die gleichen Symptome haben mich wochenlang in den Wahnsinn getrieben. Auch bei meinem Q8 mussten der elektrische Stellantrieb und der Entriegelungsmechanismus komplett ausgetauscht werden. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie hoch die Gesamtkosten für die Reparatur in Ihrem Fall waren? Meine Reparaturen wurden vor etwa 6 Monaten durchgeführt, und ich bin neugierig, wie die Kosten im Vergleich dazu aussehen. Funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei, oder haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich keine Warnzeichen übersehe, wenn etwas anderes zu versagen beginnt. Meine Schlüsselanhänger-Notentriegelungsfunktion schien anfangs in Ordnung zu sein, aber ein paar Wochen nach der Hauptreparatur fing sie an zu funktionieren. Ich frage mich, ob Sie ähnliche Erfahrungen gemacht haben?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe die Reparatur erst letzten Monat durchgeführt und seitdem funktioniert alles perfekt. Die Tankklappe öffnet sich jedes Mal reibungslos, ohne elektrische Fehler oder Warnmeldungen. Die Gesamtkosten betrugen 210 Euro für den Austausch des defekten Gestänges und der elektrischen Betätigungseinheit. Die Notentriegelung meines Schlüsselanhängers funktioniert normal, es gibt keinerlei Probleme. Die Werkstatt hat das gesamte elektrische System gründlich überprüft, während sie es auseinandergenommen haben, was wahrscheinlich dazu beigetragen hat, dass keine weiteren Probleme aufgetreten sind. Der Mechanismus des Kraftstoffeinfüllstutzens scheint jetzt viel robuster zu sein als der ursprüngliche Mechanismus. Die elektrische Betätigung rastet mit einem solideren Klick ein, und die Seilzugentriegelung funktioniert reibungsloser. Es ist jeden Cent wert, dass er wieder zuverlässig funktioniert. Wenn Ihre Notentriegelung Probleme macht, sollten Sie vielleicht die Anschlüsse überprüfen lassen. Manchmal können Restfehler in der Elektrik andere Systeme beeinträchtigen, selbst wenn die Hauptreparatur abgeschlossen ist.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich mich wochenlang mit den Problemen mit der Tankklappe herumgeschlagen hatte, konnte ich das Problem schließlich in einer anderen Werkstatt als meiner Stammwerkstatt beheben lassen. Das Reparaturteam stellte fest, dass der Verriegelungsaktuator komplett ausgefallen war, zusammen mit einem elektrischen Fehler in der Verkabelung des Entriegelungsknopfes. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 480 Euro, das ist etwas mehr als andere zahlten, aber sie haben das System komplett überholt. Sie ersetzten sowohl die elektronischen Komponenten als auch die mechanischen Teile und reparierten einige korrodierte Kabel, die sie bei der Reparatur entdeckt hatten. Seit der Reparatur sind jetzt etwa 2 Monate vergangen. Die Tankklappe öffnet sich jedes Mal einwandfrei, und all die lästigen Fehlermeldungen sind verschwunden. Der Kabelauslösemechanismus funktioniert ebenfalls reibungslos und fühlt sich definitiv solider an als vorher. Das einzige kleinere Problem war eine kurze Störung der Anzeige im Armaturenbrett, die eine Warnung bei offener Tür anzeigte, aber das hat sich nach ein paar Tagen von selbst erledigt. Ansonsten fühlt sich das Auto wieder wie neu an. Ich bin einfach nur froh, dass es nach der frustrierenden Erfahrung mit meinem ersten Mechaniker, der das Problem nicht richtig diagnostizieren konnte, endlich repariert wurde.

(Übersetzt von Englisch)