Audi Q5 Keyless Entry Fehler weist auf Antennenproblem hin

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2016er Audi Q3. Als jemand, der einige praktische Erfahrung mit Autos hat, dachte ich zunächst, es sei nur ein Problem mit der Batterie des Schlüsselanhängers, aber es stellte sich heraus, dass es komplexer war. Die Probleme mit dem Autoradiosignal und dem schlüssellosen Zugang hingen tatsächlich mit dem Antennensystem des Fahrzeugs zusammen. Die Werkstatt diagnostizierte einen Wackelkontakt im Kabelbaum der Fahrzeugantenne, der sich im Bereich der vorderen Stoßstange befand. Der Stecker der Autoantenne hatte Korrosion entwickelt, die sowohl die Zentralverriegelung als auch die Push-Start-Funktion beeinträchtigte. Die Reparatur umfasste die Reinigung der Steckerstifte und den Austausch eines beschädigten Drahtabschnitts. Die Reparaturkosten betrugen insgesamt 95 Euro, einschließlich Diagnosezeit und Ersatzteile. Der gesamte Vorgang dauerte etwa 2 Stunden, und das System funktioniert seither einwandfrei. Können Sie etwas dazu sagen? Fällt Ihnen das Problem bei bestimmten Wetterbedingungen stärker auf? Ist der Autoradioempfang ebenfalls betroffen? Funktioniert der Schlüsselanhänger aus allen Winkeln rund um das Auto normal? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Ihre Situation mit meinen Erfahrungen übereinstimmt, und Sie könnten die richtige Lösung finden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Beitrag. Mein Audi Q5 hatte seinen letzten Service bei 18000 KM vor etwa 2 Monaten. Die Probleme mit dem Radiosignal traten bei jeder Witterung auf und das Keyless-System versagt ständig und aus jedem Winkel. Der Radioempfang bleibt jedoch normal. Nachdem ich über ähnliche Fälle gelesen habe, vermute ich, dass die Antennenhalterung der Übeltäter sein könnte und nicht nur ein Wackelkontakt, da die Symptome plötzlich und ohne vorherige Warnzeichen auftraten. Ich suche jetzt nach Möglichkeiten, die Antenne durch einen Fachmann ersetzen zu lassen, da der Selbstbau bei der ganzen integrierten Elektronik riskant erscheint.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Mein Q3-Fall klingt anders als Ihrer, da der Radioempfang auch bei mir gestört war. Das plötzliche Auftreten Ihrer Probleme ohne jegliche Signalstörungen im Radio deutet eher auf eine defekte Antennenhalterung oder einen kompletten Antennenausfall hin als auf ein reines Verbindungsproblem. Als die Antenne meines Fahrzeugs repariert wurde, erwähnte der Techniker, dass neuere Audi-Modelle oft integrierte Antennensysteme haben, für die spezielle Diagnosegeräte erforderlich sind, um die genaue Fehlerstelle zu ermitteln. In meinem Fall hat die Reinigung der Anschlüsse geholfen, aber aufgrund Ihrer Symptome benötigen Sie möglicherweise tatsächlich eine komplette Ersatzantenne. Da Ihr Auto neuer ist als meines und das Problem plötzlich auftrat, als das schlüssellose System immer wieder ausfiel, bin ich der Meinung, dass eine professionelle Reparatur der sicherere Weg ist. Die Antennenhalterung in diesen Modellen ist Teil eines komplexen elektronischen Systems, und eine unsachgemäße Handhabung bei der Reparatur durch einen Fachmann könnte möglicherweise zusätzliche Probleme mit dem schlüssellosen Zugangs- und Startsystem verursachen. Ich würde vorschlagen, dass die Werkstatt zuerst die Integrität der Antennenhalterung überprüft, bevor sie einen kompletten Austausch vornimmt, da Sie dadurch etwas Geld sparen können, wenn es sich nur um ein Problem mit der Halterung handelt und nicht um einen kompletten Ausfall der Einheit.

(Übersetzt von Englisch)

Die von mir beschriebenen Symptome bei meinem 2018er Audi Q5 haben sich als genau das herausgestellt, was ich vermutet habe. Ich habe ihn gestern in eine zertifizierte Werkstatt gebracht und deren Diagnose bestätigte eine defekte Fahrzeugantenne im vorderen Stoßfängerbereich. Der Austausch der Antenne war einfach, erforderte aber Spezialwerkzeug, um an das System zu gelangen und es zu kalibrieren. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 280 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Die Autoantenneneinheit selbst kostete 180 Euro, und der Einbau dauerte etwa 3 Stunden. Sie mussten einen Teil der Stoßfängerverkleidung entfernen, um an die UKW-Antennenbaugruppe heranzukommen, und die neue Einheit neu programmieren, damit sie mit den Fahrzeugsystemen synchronisiert werden konnte. Alle Funktionen funktionieren jetzt einwandfrei, die Zentralverriegelung spricht aus jedem Winkel an, der schlüssellose Zugang funktioniert wieder normal, und der Fehlercode wurde gelöscht. Der Empfang des Autoradios war schon vorher gut, aber mit der neuen Antenne scheint er jetzt noch besser zu sein. Für alle, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind, ist die wichtigste Erkenntnis, dass plötzliche Ausfälle des schlüssellosen Systems oft auf Antennenprobleme hindeuten, selbst wenn der Radioempfang normal bleibt. Eine professionelle Diagnose und Reparatur ist angesichts der Komplexität dieser integrierten Systeme auf jeden Fall eine Investition wert.

(Übersetzt von Englisch)