Audi Q5 Getriebe schleift + Warnung bei Schaltwippenfehler

Hatte die gleichen Probleme mit der Getriebediagnose bei meinem 2015er Audi A6 Benzinmodell. Die Symptome stimmten genau überein, raues Schalten, Schleifgeräusche und kompletter Ausfall der Schaltwippen. Nach der Prüfung der elektronischen Probleme stellte sich heraus, dass sowohl das Steuergerät als auch das Getriebesteuermodul betroffen waren. Das Automatikgetriebe erforderte eine komplette Getriebediagnose. Das Hauptproblem war ein defektes Steuergerät, das dazu führte, dass das Getriebe in den Limp-Modus ging. Die Reparatur umfasste den Austausch der mechatronischen Einheit und die Neuprogrammierung des Getriebesteuermoduls. Dies ist ein ernstes Problem, das zu einem vollständigen Ausfall des Getriebes führen kann, wenn es nicht behoben wird. Die Reparatur dauerte 3 volle Tage, da das gesamte Getriebe zugänglich gemacht werden musste. Für das Modell Q5 wird empfohlen, folgende Punkte überprüfen zu lassen: Getriebeölstand und -qualität, Funktion der Mechatronikeinheit, Kabelbaumverbindungen, Programmierung des Steuermoduls. Es wird empfohlen, die Diagnose in einer auf die Reparatur von VAG-Automatikgetrieben spezialisierten Werkstatt durchführen zu lassen, da allgemeine Mechaniker oft nicht über die spezifischen Diagnosewerkzeuge verfügen, die für komplexe elektronische Probleme erforderlich sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit den Getriebeproblemen mit uns teilen. Ich hatte fast identische Probleme mit meinem Q5 im letzten Frühjahr. Nach einer vollständigen Getriebediagnose und -reparatur läuft mein Auto jetzt einwandfrei und ohne wiederkehrende Getriebeprobleme. Der Fahrzeugcomputer musste neu programmiert werden, und es wurden einige elektronische Bauteile ausgetauscht. Würden Sie uns mitteilen, wie viel Sie die Reparatur insgesamt gekostet hat? Sind Sie auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur weitere Probleme mit dem Getriebe hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Schön zu hören, dass Ihr Q5 wieder einwandfrei läuft. Nachdem ich mein Getriebesteuermodul reparieren und den Fahrzeugcomputer neu programmieren lassen habe, funktioniert er einwandfrei. Die Werkstatt diagnostizierte die elektronischen Probleme richtig, es war tatsächlich ein fehlerhaftes Steuergerät, das die Getriebeprobleme verursachte. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 1000 Euro und umfassten den Austausch der defekten Kfz-Steuergerätekomponenten und die Neuprogrammierung des Getriebesteuermoduls. Seit der Reparatur schaltet das Automatikgetriebe perfekt, ohne Schleifen oder raue Schaltvorgänge. Auch die Schaltwippen funktionieren wie gewünscht. In den Monaten nach der Reparatur sind keine Getriebeprobleme aufgetreten. Regelmäßige Kontrollen der Getriebeflüssigkeit zeigen, dass alles normal funktioniert. Die Investition in eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur durch Getriebespezialisten hat sich auf jeden Fall gelohnt, um größere Schäden am Getriebe zu verhindern.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen über die Kosten. Meine Reparaturerfahrung war sehr ähnlich. Habe eine spezialisierte Getriebewerkstatt durch einen gefunden. Die Steuergerätediagnose zeigte mehrere Fehler im Getriebesteuerungssystem. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 1200 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Die Getriebeprobleme wurden durch den Austausch des defekten Steuermoduls und eine komplette Neuprogrammierung des Systems behoben. Der Mechaniker fand auch einige abgenutzte Kabel, die repariert werden mussten. Der Bordcomputer funktioniert jetzt nach 6 Monaten perfekt. Keine schleifenden Geräusche oder raue Schaltvorgänge mehr. Die Schaltwippen reagieren sofort. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem richtig diagnostiziert bekommen habe, anstatt es mit Schnellreparaturen zu versuchen. Es lohnt sich auf jeden Fall, für eine spezialisierte Getriebereparatur zu bezahlen, anstatt weitere Schäden zu riskieren.

(Übersetzt von Englisch)