Audi Q5 Ausfall des Tempomats: Häufiges Sensorproblem

Hatte fast das gleiche Problem mit meinem 2012 Audi Q3 im letzten Jahr. Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an einfacher Autoelektronik, aber dieses Problem erforderte professionelle Hilfe. Der Tempomat funktionierte während einer Fahrt plötzlich nicht mehr. Wie bei Ihnen, lief das Auto ansonsten einwandfrei. Nachdem ich die grundlegenden Dinge wie den Bremslichtschalter und durchgebrannte Sicherungen selbst überprüft hatte, brachte ich das Auto in eine Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass das Problem ein beschädigter Kabelbaumstecker war, der zum Pedalschalter führte. Der Techniker stellte fest, dass Feuchtigkeit in die Steckverbindung eingedrungen war und Korrosion verursacht hatte. Sie reinigten die Verbindungen und ersetzten den beschädigten Teil des Kabelbaums. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 95 Euro, und das Problem wurde vollständig behoben. Bei Ihrem Q5 könnte es sich durchaus um ein ähnliches Problem handeln, aber dazu müssten Sie es wissen: Gibt es weitere Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Funktioniert das Bremslicht normal? Wenn Sie die Tasten des Tempomats drücken, erscheint dann überhaupt etwas auf dem Display? Der Drosselklappenstellungssensor könnte ebenfalls der Übeltäter sein, aber das würde normalerweise auch andere Probleme mit dem Fahrverhalten verursachen. Diese Systeme sind ziemlich miteinander verbunden, so dass eine ordnungsgemäße Diagnose Scan wäre der beste erste Schritt sein.

(Übersetzt von Englisch)

Hatte das Auto vor nur 2 Wochen bei 20930 KM gewartet, so dass alle regelmäßigen Wartungsarbeiten auf dem neuesten Stand sind. Die Bremslichter funktionieren einwandfrei und es erscheinen keine anderen Warnleuchten auf dem Armaturenbrett. Wenn man die Knöpfe des Tempomats drückt, wird absolut nichts auf dem Display angezeigt. Vorher blinkte es zumindest kurz auf. Aufgrund Ihrer Erfahrung werde ich die Verkabelung überprüfen lassen. Es scheint, dass die Anschlüsse des Geschwindigkeitssensors und der Uhrfeder ebenfalls überprüft werden sollten, da diese ähnliche Symptome verursachen können. Der Sicherungskasten zeigte keine offensichtlichen Probleme, als ich ihn überprüfte. Ich werde den Wagen zu einem richtigen Diagnose-Scan anmelden, um die genaue Ursache zu ermitteln. Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung zum Kabelbaum, das gibt mir einen guten Ansatzpunkt für ein Gespräch mit dem Mechaniker.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese zusätzlichen Informationen. Da Sie erwähnten, dass Sie ähnliche Symptome wie mein Q3 hatten, entspricht das völlige Fehlen der Display-Reaktion beim Drücken der Tempomat-Tasten genau dem, was ich erlebt habe. Während in meinem Fall der Kabelbaum der Übeltäter war, ist die Tatsache, dass bei Ihnen nicht einmal mehr das kurze Aufblinken des Displays zu sehen war, interessant. Dies deutet oft entweder auf einen kompletten Bruch im Signalweg oder auf eine defekte Uhrfeder im Lenkrad hin, die die Signale der Tempomat-Tasten weiterleitet. Nach meiner Reparatur habe ich gelernt, dass diese Systeme in der Regel in einer vorhersehbaren Reihenfolge ausfallen: 1. Intermittierender Betrieb 2. Kurzes Aufblinken der Anzeige 3. Vollständige Abschaltung des Systems Da Sie bis zum plötzlichen Totalausfall ohne Display-Antwort einen normalen Betrieb hatten, würde ich vorschlagen, zuerst die Uhrfeder überprüfen zu lassen. Meiner zeigte ähnliche Symptome, als er zum ersten Mal ausfiel, aber ich fand das Problem mit der Verkabelung, bevor es zum Totalausfall kam. Dass die Leuchte des Geschwindigkeitsreglers im Armaturenbrett völlig dunkel blieb, während die Bremslichter funktionierten und keine anderen Warnanzeigen vorhanden waren, spiegelt wirklich das Anfangsstadium meines Problems wider. Wenn sie feststellen, dass die Verkabelung und die Uhrfeder in Ordnung sind, wäre der nächste Schritt die Überprüfung der Anschlüsse des Drosselklappensensors. Ein ordnungsgemäßer Diagnose-Scan sollte schnell feststellen, ob das Problem dem gleichen Muster folgt wie meine Reparatur. Das Scan-Tool zeigt an, ob es sich um eine Signalunterbrechung wie bei mir oder um einen Komponentenausfall handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Aufgrund Ihrer Erfahrung werde ich es morgen überprüfen lassen. Die von Ihnen erwähnte typische Ausfallsequenz stimmt mit dem überein, was mir passiert ist: An einem Tag funktionierte er einwandfrei und am nächsten Tag war er ohne Vorwarnung oder intermittierende Probleme komplett tot. Der Mechaniker sollte auf jeden Fall sowohl den Kabelbaum als auch die Uhrfederbaugruppe überprüfen, da beide diese Art von plötzlichem Ausfall verursachen können. Es macht keinen Sinn, Teile aus dem Nichts heraus zu ersetzen, wenn ein ordnungsgemäßer Diagnose-Scan das Problem genau lokalisieren kann. Die Lenkrad- und Tempomat-Tasten selbst sehen völlig normal aus, aber irgendetwas unterbricht eindeutig die Signale. Auch die Anschlüsse des Geschwindigkeitssensors sollten überprüft werden, aber da der Tachometer einwandfrei funktioniert, scheint das Problem hier weniger wahrscheinlich zu sein. Zumindest hat die Inspektion des Sicherungskastens die einfachste mögliche Lösung ausgeschlossen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der Reparatur im Detail mitteilen. Mit diesen Informationen kann der Mechaniker sicherstellen, dass alle üblichen Fehlerquellen überprüft werden. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, was das Problem in meinem Fall tatsächlich verursacht hat.

(Übersetzt von Englisch)