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philippsmith23

Audi Q4 Türschlosssystem Komplettausfallwarnung

Fahrzeug lässt sich nicht ent- oder verriegeln

Ich habe Probleme mit der automatischen Verriegelung meines 2021 Audi Q4 e-tron. Das Auto wird nicht verriegeln oder entriegeln durch jede Methode. Nach einigen Nachforschungen vermute ich, dass der Türsensor defekt sein könnte, da das Kontaktsignal inkonsistent zu sein scheint. Das Problem trat plötzlich und ohne vorherige Warnzeichen auf. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinen Fahrzeugtüren gehabt? Besonders interessiert bin ich an Erfahrungen mit Reparaturen und daran, was genau ausgetauscht werden musste. Die Werkstatt des Händlers hat eine Wartezeit von 3 Wochen, daher möchte ich verstehen, womit ich es zu tun haben könnte.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


christianfeuer56

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019er Audi e-tron. Als jemand, der einige praktische Erfahrung mit der Wartung von E-Fahrzeugen hat, kann ich meinen Weg der Fehlersuche teilen. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein, die automatischen Schlösser reagierten nicht mehr vollständig. Nach der Inspektion stellte sich heraus, dass die Verkabelung des Türsensors einen Wackelkontakt in der Nähe des Türschlosses hatte. Das elektrische Problem verursachte inkonsistente Signale an die Zentralverriegelung. Ich brachte den Wagen in eine Vertragswerkstatt, wo man das Problem mit dem Türschalteranschluss diagnostizierte. Bei der Reparatur wurde die Verkabelung zum Türsensormodul neu angeschlossen und gesichert. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro einschließlich Diagnose und Reparatur. Die Reparatur war nach der Diagnose relativ einfach, aber der Zugang zum Türschloss erforderte Spezialwerkzeug und Fachwissen. Seit der Reparatur funktionieren die automatischen Schlösser einwandfrei. Um Ihnen in Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen: Ob Sie beim Ver- und Entriegeln Klickgeräusche wahrnehmen, ob das Problem alle Türen oder nur eine betrifft, ob die Batterie des Schlüsselanhängers vor kurzem ausgetauscht wurde, ob Sie Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett sehen Diese Informationen würden Ihnen helfen festzustellen, ob Sie dasselbe Problem haben.

(Übersetzt von Englisch)

philippsmith23 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Mein Auto hat 26252 KM und hatte erst letzten Monat seinen jährlichen Service. Wenn ich versuche, die Türen zu ver- oder entriegeln, höre ich von keiner der Türen ein Klickgeräusch. Das Problem tritt an allen Türen gleichzeitig auf. Als ersten Schritt zur Fehlersuche habe ich die Batterie des Schlüsselanhängers ausgetauscht, aber das hat keinen Unterschied gemacht. Das Armaturenbrett zeigt keine Fehlermeldungen an. Nach Ihrer Beschreibung klingt es nach einem ähnlichen Problem mit dem Kabelbaum. Dass alle Türsensoren gleichzeitig ausfallen, deutet darauf hin, dass es sich eher um ein zentrales Verbindungsproblem als um einen Ausfall einzelner Türschalter handeln könnte.

(Übersetzt von Englisch)

christianfeuer56

Ihre Situation klingt sehr ähnlich zu dem, was ich erlebt habe, insbesondere mit dem kompletten Systemausfall, der alle Türen betrifft. In meinem Fall mit dem 2019er e-tron haben wir nach der erwähnten Reparatur der Verkabelung festgestellt, dass die Haupttürverriegelung ebenfalls zu dem Problem beitrug. Die Zentralverriegelung ist auf Signale von mehreren Türsensoren angewiesen, und wenn das Hauptsteuergerät diese nicht mehr richtig empfängt, kann es zu einer systemweiten Abschaltung kommen. Da Sie erwähnten, dass Sie keine Fehlermeldungen oder Klickgeräusche hatten, erhärtet dies meinen Verdacht, dass es sich eher um ein Problem mit der zentralen Verkabelung als um einen Ausfall einzelner Türsensoren handelt. Die Reparatur an meinem Fahrzeug erforderte letztendlich: Prüfung der Verbindungen des Hauptkabelbaums, Austausch der primären Türverriegelung (320 Euro), Neukalibrierung des Alarmsystems. Der Kilometerstand meines Fahrzeugs lag bei etwa 25000 km, als der Fehler auftrat, also ziemlich ähnlich wie bei Ihnen. Eine Sache, die mir vor dem kompletten Ausfall auffiel, war, dass die automatischen Verriegelungen gelegentlich mit einer Verzögerung funktionierten, obwohl ich dies damals nicht beachtete. In Anbetracht der Ähnlichkeiten würde ich vorschlagen, die Werkstatt zu bitten, speziell die Verbindungspunkte des Hauptkabelbaums und die primäre Türverriegelungsbaugruppe zu überprüfen, wenn Sie ihn zur Wartung bringen. Dies könnte Diagnosezeit und möglicherweise Kosten sparen.

(Übersetzt von Englisch)

philippsmith23 (Autor)

Danke für die ausführlichen Informationen. Nachdem ich heute noch einmal alle Türschlösser überprüft habe, ist mir etwas Neues aufgefallen, das relevant sein könnte: Es gibt eine sehr geringe Verzögerung zwischen dem Drücken des Schlüsselanhängers und dem Piepen der Alarmanlage, obwohl sich das Schloss immer noch nicht bewegt. Das von Ihnen beschriebene Problem mit dem Kabelbaum macht angesichts des kompletten Systemausfalls sehr viel Sinn. Ich werde die Werkstatt auf jeden Fall auf diese spezifischen Punkte hinweisen, wenn ich das Auto in die Werkstatt bringe: Überprüfung der Verbindungen des Hauptkabelbaums, Überprüfung der primären Türverriegelung, Überprüfung des Steuergeräts für die Zentralverriegelung, Überprüfung der Funktionalität der Alarmanlage Ich habe es geschafft, nächste Woche einen früheren Termin zu bekommen, indem ich die Auswirkungen auf die Sicherheit erklärt habe, wenn die Schlösser nicht funktionieren. Ich werde Sie informieren, sobald ich die genaue Ursache und die erforderliche Reparatur kenne. Der Serviceberater erwähnte, dass er schon ähnliche Fälle gesehen hat, bei denen die automatischen Schlösser aufgrund von Problemen mit der Verkabelung ausgefallen sind. Ich hoffe also, dass dies eine einfache Reparatur wie in Ihrem Fall sein wird, auch wenn sie ein paar hundert Euro für Teile und Arbeit kostet.

(Übersetzt von Englisch)

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