Audi Q3 Hybrid ABS-Ausfall durch Sensorfehler bedingt

Da ich einige Erfahrung mit Hybridfahrzeugen habe, hatte ich fast identische Probleme mit meinem Audi Q4 e-tron aus dem Jahr 2021. Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen genau dem, was bei mir auftrat, insbesondere die Probleme mit der Fahrzeugstabilität und die anhaltende ABS-Warnung. Der Diagnose-Scan ergab in meinem Fall Probleme mit der elektronischen Stabilitätskontrolle. Die komplette Reparatur umfasste den Austausch des betroffenen Steuergeräts, das das ABS, die Traktionskontrolle und die Gierratensensoren koordiniert. Die Reparatur kostete mich 1000 Euro, einschließlich Programmierung und Kalibrierung. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 2 Tage, einen Tag für die Diagnose und die Bestellung der Teile, einen weiteren für den Einbau und die Prüfung. Die Werkstatt benötigte spezielle Diagnosegeräte, um alle Systeme nach dem Einbau ordnungsgemäß zurückzusetzen und zu kalibrieren. Bevor Sie spezifischere Lösungen vorschlagen, könnten Sie mir bitte mitteilen: Aktueller Kilometerstand Ihres Q3, Wann sind diese Symptome zum ersten Mal aufgetreten, Sind noch andere Warnleuchten aktiv, sind Ihnen diese Probleme eher bei bestimmten Wetterbedingungen aufgefallen, begannen die Probleme plötzlich oder entwickelten sie sich allmählich Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob sich Ihr Fall mit meinem deckt und ob Sie möglicherweise einen ähnlichen Reparaturweg einschlagen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Einblicke. Mein Kilometerstand liegt bei 126319 KM. Die Probleme mit den Seitensensoren begannen plötzlich letzte Woche nach meiner Routinewartung. Die Achsvermessung fühlt sich nicht richtig an und die Gierratenwerte sind laut meinem Diagnosescan inkonsistent. Das Problem scheint bei Nässe noch schlimmer zu sein. Neben ABS und Traktionskontrolle leuchten keine weiteren Warnleuchten auf. Nach Ihrer Erfahrung klingt es so, als ob ich mich auf eine umfangreiche Reparatur vorbereiten sollte. Ich würde gerne wissen, ob andere ähnliche Reparaturkosten für den Austausch des elektronischen Steuergeräts hatten.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen sogar noch besser mit meinen Erfahrungen mit dem Q4 überein, jetzt, da Sie diese Details geliefert haben. Das plötzliche Auftreten nach der Wartung ist besonders aufschlussreich. Es könnte sich um dasselbe Problem mit der elektronischen Stabilitätskontrolle handeln, das ich hatte. Die inkonsistenten Gierratenmesswerte in Kombination mit den Fehlern der Seitensensoren deuten typischerweise auf ein defektes Steuergerät hin, nicht nur auf ein einzelnes Sensorproblem. Die Empfindlichkeit bei nassem Wetter entspricht auch meiner Erfahrung: Das System wird unberechenbarer, wenn die Traktion bereits beeinträchtigt ist. Während meine Reparatur 1000 Euro gekostet hat, ist Ihr Kilometerstand deutlich höher als meiner, als das Problem auftrat. Die gute Nachricht ist, dass die Reparatur selbst ähnlich sein sollte, nämlich der Austausch des elektronischen Steuergeräts, das sowohl das ABS als auch das Stabilitätssystem steuert. Ein Hinweis, der sich auf meine Reparatur bezieht: Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt nach dem Einbau einen vollständigen Diagnose-Scan aller damit verbundenen Systeme durchführt. Bei meiner ersten Reparatur war ein weiterer Besuch erforderlich, weil die Kalibrierung der Gierrate nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurde, was dazu führte, dass die ABS-Warnungen zeitweise wieder auftraten. Da das Problem erst nach der Reparatur auftrat, könnte es sich lohnen, die Werkstatt prüfen zu lassen, ob die durchgeführten Arbeiten den Seitensensor oder seine Anschlüsse beeinträchtigt haben könnten. Manchmal können diese Probleme durch eine gestörte Verkabelung oder Verbindung während der Routinewartung ausgelöst werden.

(Übersetzt von Englisch)

Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen genau mit meinen überein. Das klingt definitiv nach einem Problem mit der elektronischen Stabilitätskontrolle in Verbindung mit den Seitensensorproblemen. Mein Fahrzeug hatte 126319 km auf dem Buckel, als die Probleme nach der Routinewartung begannen, und mein Diagnosescan zeigte instabile Gierratenwerte an. Die Achsvermessung fühlt sich vor allem bei Nässe deutlich falsch an. Ihre Reparaturkosten und der Zeitplan scheinen dem zu entsprechen, was ich erwarten würde. Der Preis von 1000 Euro für den Austausch des Steuergeräts macht angesichts der Komplexität dieser Hybridsysteme Sinn. Ich werde meine Werkstatt auf jeden Fall darauf hinweisen, um Wiederholungsbesuche zu vermeiden. Da meine Probleme direkt nach der Wartung auftraten, werde ich überprüfen lassen, ob die Sensoranschlüsse durch Wartungsarbeiten beeinträchtigt worden sein könnten. Die Tatsache, dass sich die Probleme bei Nässe verschlimmern, bestätigt, dass es sich wahrscheinlich um ein umfassendes Problem des elektronischen Stabilitätssystems handelt und nicht nur um einen isolierten Sensorfehler. Ich würde mich freuen, wenn mir andere Q3-Besitzer ihre Erfahrungen mit Reparaturen und Kosten mitteilen würden, aber Ihre detaillierte Aufschlüsselung gibt mir einen soliden Anhaltspunkt dafür, was mich in der Werkstatt erwartet.

(Übersetzt von Englisch)