Audi Q2 Diesel mit Kontrollleuchte, DPF-Regenerationsfehler und schwarzer Rauch - Suche nach Ratschlägen

Hallo Leute! Erst einmal vielen Dank für all eure Antworten und Ratschläge. Sie haben mir sehr geholfen, mich auf das Kommende vorzubereiten und die möglichen Ursachen besser zu verstehen. Letzte Woche bin ich dann zur Werkstatt gefahren, um meine Probleme mit dem Auto vorzustellen. Ob ihr es glaubt oder nicht, es war genau wie ihr gesagt habt - eine Glühkerze hat nicht richtig funktioniert. Der Mechaniker hat das schnell herausgefunden und war in der Lage, sie sofort zu ersetzen. Der Gesamteindruck war sehr professionell und ich hatte das Gefühl, dass sie wirklich wussten, was sie taten. Die gute Nachricht ist, dass das Auto jetzt viel besser läuft! Kein schwarzer Rauch mehr, der Start ist wieder normal und das Q2 fährt jetzt viel ruhiger. Der ganze Prozess war ziemlich reibungslos und stressfrei. Es hat mich beruhigt zu wissen, dass es nichts Schwerwiegenderes war. Was die Kosten angeht, hat es mich rund 180 Euro gekostet. Es war also nicht so teuer wie ich befürchtet hatte. Seitdem ist mein Wagen wieder total zuverlässig und ich bin sehr zufrieden mit dem Resultat. Nochmals vielen Dank für eure Hilfe und eure Tipps. Sie haben den ganzen Prozess wirklich erleichtert! Also, fahrt vorsichtig und haltet immer an, wenn die Kontrollleuchten anfangen zu blinken, man weiß nie, was es sein könnte. Bis zum nächsten Mal!

Servus! Ich hatte wohl etwas Ähnliches mit meinem Audi Q5 Modelljahr 2015. Lass dich nicht zu sehr verunsichern - das hört sich erst mal nach einem klassischen DPF-Problem an. Es kommt zu einer erhöhten Rußbildung, wenn die Glühkerze ausfällt, die dann zum Scheitern der Regeneration führt und mehr schwarzen Rauch produziert. Bei mir war es genauso, der Kaltstart hat auch länger gedauert und es gab Probleme mit der Vorglühlampe. Deiner Beschreibung nach würde ich auch darauf tippen, dass eine der Glühkerzen ihren Geist aufgegeben hat. Das ist aber normaler Verschleiß und sollte in der Regel kein Grund zur Beunruhigung sein. Am besten du fährst zur Werkstatt und lässt das prüfen, für die ist es bei diesen typischen Symptomen ziemlich einfach den Fehler zu finden und zu beheben. Also mach dir keine Sorgen, das ist wirklich nichts Schwerwiegendes. Viel Glück und meld dich mal, wie es ausgegangen ist!

Hey, danke für die schnelle Antwort und die Erklärung! Es klingt logisch, was du sagst und nimmt mir definitiv ein bisschen die Sorge. Ich werde so schnell wie möglich in der Werkstatt vorbeischauen. Kannst du dich zufällig erinnern, was dich der Spaß gekostet hat, als du das gleiche Problem mit deinem Audi hattest? Und ist seitdem nochmal was Ähnliches aufgetreten? Würde mich interessieren, um vielleicht ein bisschen besser planen zu können. Nochmals Danke und einen schönen Tag noch!

Hi! Also, mit meinem alten BMW 530d hatte ich ähnliche Sachen am Laufen. Die Glühkerze hatte ne Macke, musste getauscht werden und seitdem war Ruhe im Karton. Der Bock läuft wieder wie am Schnürchen, keine lästige Kontrolllampe und auch kein Ruß mehr. Zu deiner Frage, was das damals alles gekostet hat: Das war etwas tricky bei mir. Bei meinem war nicht nur die Glühkerze defekt, sondern es gab auch einen Defekt am Kabelbaum vom Glühsteuergerät zum Motorsteuergerät. Der Spaß hat mich, wenn ich mich richtig erinnere, rund 395 € gekostet. Seitdem hatte ich keine weiteren Probleme mehr in diese Richtung. Hoffe, das hilft dir weiter und du hast bald wieder entspanntere Fahrten mit deinem Audi. Gib mal Bescheid, wie die Sache ausgegangen ist. Alles Gute!

Moin! Zunächst mal, keine Panik! Wie die anderen schon schrieben, liegt das wahrscheinlich an einer Glühkerze, die ihre Arbeit nicht richtig macht. So eine Fehlfunktion könnte natürlich auch etwas mit deinen 36.800km zusammenhängen, obwohl das für einen Audi Diesel von 2018 eigentlich noch ein Kinderspiel sein sollte. Man muss aber auch sagen, das hängt immer ein bisschen vom Fahrstil und der Fahrweise ab. Wenn du nur Kurzstrecken fährst oder dein Motor oft kalt ist, kann das die Lebensdauer der Glühkerzen beeinflussen. Die Glühkerzen sind dafür da, um den Motor vorzuwärmen, und wenn sie nicht korrekt arbeiten, führt das zu Problemen beim Start und der Verbrennung, was dann auch zu diesem schwarzen Rauch führen kann. Eine kaputte Glühkerze sollte von der Werkstatt recht schnell gefunden werden - das ist keine Hexerei. Mit den Kosten kann es natürlich variieren, je nachdem, ob nur die Glühkerze ausgetauscht werden muss oder ob noch mehr am Fahrzeug zu tun ist, wie bei dem BMW-Beispiel, das du hier schon gehört hast. Wie auch immer, drück ich dir die Daumen, dass es nichts Ernstes ist und dein Audi bald wieder fit ist. Halte uns auf dem Laufenden und gute Fahrt!

Hallo, Audi A5 2.0 L Turbo 2011 Mit diesem Code Wie zu überprüfen und zu korrigieren?

(Übersetzt von Spanisch)

Hallo zusammen! Es scheint, dass Sie vergessen haben, den spezifischen Fehlercode zu nennen, der bei Ihrem 2011 Audi A5 2.0 L Turbo auftritt. Könnten Sie bitte den Fehlercode angeben? Dies hilft bei der Diagnose des Problems und bietet die richtige Beratung, wie zu überprüfen und zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)