Audi A6 Diesel Leistungsverlust deutet auf DPF-Probleme hin

Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem 2003 Audi A4 2.0 TDI. Bei der Fahrzeuginspektion wurde eine starke DPF-Verstopfung festgestellt, die einen erhöhten Gegendruck im Abgassystem verursachte. Ein Sensorfehler verdeckte zunächst das eigentliche Problem und veranlasste das Motormanagementsystem, die Leistung als Schutzmaßnahme zu reduzieren. Der dunkle Rauch beim Beschleunigen ist ein deutliches Anzeichen für DPF-Probleme. In meinem Fall war der Filter nicht mehr zu reinigen und musste komplett ausgetauscht werden. Das war eine ernsthafte Reparatur, da der DPF mit anderen Abgaskomponenten integriert ist. Die Symptome stimmen genau überein: verminderte Leistung, schwarzer Rauch und ein hoher Kilometerstand sind typische Anzeichen. Eine professionelle DPF-Reinigung könnte bei frühzeitiger Erkennung helfen, aber bei Ihrer Kilometerleistung ist eine gründliche Diagnose unerlässlich. Der Abgasgegendruck muss richtig gemessen werden, um festzustellen, ob eine Reinigung ausreichend wäre. Ein verstopfter Partikelfilter wird weiterhin Probleme verursachen und kann zu schwereren Motorschäden führen, wenn er nicht behandelt wird. Ich würde dringend empfehlen, das Problem in einer auf Dieselsysteme spezialisierten Werkstatt überprüfen zu lassen, anstatt provisorische Lösungen zu versuchen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Mein A6 hatte letztes Jahr genau die gleichen Symptome. Der Austausch des Dieselfilters hat die Leistungsprobleme und den Rauch vollständig beseitigt. Der Regenerationsprozess funktionierte aufgrund eines Sensorfehlers nicht mehr richtig, weshalb der DPF komplett verstopft war. Ich bin nur neugierig: Wie viel hat Sie die Reparatur letztendlich gekostet, und hatten Sie seit der Reparatur noch andere DPF-bezogene Probleme? Bei meinem anderen Auto muss ich mich vielleicht bald wieder damit befassen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Frage nach den Reparaturkosten. Nachdem ich den Wagen zum Dieselspezialisten meines Vertrauens gebracht hatte, belief sich der komplette Filterwechsel einschließlich Teilen und Arbeit auf 1550 Euro. Nach der Reparatur des defekten Dieselpartikelfilters funktioniert das Abgassystem jetzt einwandfrei. Die Motorleuchte, die immer wieder aufleuchtete, ist erloschen, und die Regenerationszyklen laufen wieder normal. Der Mechaniker erklärte, dass der Sensorfehler eine ordnungsgemäße Regeneration verhinderte, genau wie in Ihrem Fall. Seit der Reparatur vor 8 Monaten gibt es keine DPF-Probleme mehr, kein dunkler Rauch, die volle Leistung ist wiederhergestellt, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Regelmäßige Fahrten auf der Autobahn tragen dazu bei, dass der Regenerationsprozess ordnungsgemäß funktioniert. Wenn Ihr anderes Auto ähnliche Symptome zeigt, könnte eine frühzeitige Überprüfung Geld sparen, da ein verstopfter Filter andere Motorkomponenten beschädigen kann, wenn er zu lange steht.

(Übersetzt von Englisch)

Letzte Woche war ich mit dem Auto in meiner Stammwerkstatt, da ich es schon zu lange aufgeschoben hatte. Der Mechaniker bestätigte, dass der Partikelfilter völlig verstopft war und einen übermäßigen Abgasgegendruck verursachte. Das Regenerationssystem hatte aufgrund des besprochenen defekten Sensors den Geist aufgegeben. Der komplette Austausch des Dieselfilters kostete mich einschließlich Arbeit 1350 Euro. Das ist zwar etwas schmerzhaft für den Geldbeutel, aber das Auto läuft jetzt wie neu. Kein schwarzer Rauch mehr, die Leistung ist vollständig wiederhergestellt und die Auspuffanlage funktioniert perfekt. Der Mechaniker zeigte mir den alten Filter, er war völlig hinüber. Sie haben auch ein kleines Auspuffleck gefunden und repariert, während sie dabei waren. Ich bin froh, dass ich das gemacht habe, denn der verstopfte Partikelfilter hatte bereits Auswirkungen auf andere Motorkomponenten. Ich plane, jetzt mehr auf der Autobahn zu fahren, um die Regenerationszyklen aufrechtzuerhalten. Ich bin dankbar für die Ratschläge, die ich hier erhalten habe. Es hat mich davor bewahrt, billigere Lösungen auszuprobieren, die das eigentliche Problem wahrscheinlich nicht gelöst hätten.

(Übersetzt von Englisch)