Audi A4 Spulenpaket Probleme verursachen Motor Probleme

Da ich einige Erfahrung mit diesen Problemen habe, hatte ich mit ähnlichen Symptomen bei meinem A5 2.0T von 2012 zu tun. Die Symptome der Fehlzündung, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe, rauer Leerlauf, Ruckeln beim Beschleunigen und der Motor läuft unregelmäßig. Nach der Fahrzeugdiagnose fand meine Werkstatt eine beschädigte Kabelverbindung zu einem der Zündspulenpakete. Sie entdeckten dies, nachdem sie jeden Zylinder getestet hatten. Die Reparatur umfasste die Reparatur der Verbindung und die Prüfung der Zündspule selbst, die glücklicherweise noch in Ordnung war. Die Gesamtkosten für die Diagnose und die Reparatur betrugen 95 Euro. In vielen Fällen kann ein Ausfall der Zündspule genau diese Symptome hervorrufen, manchmal liegt es aber auch nur an der Verkabelung oder den Anschlüssen. Bevor man Teile austauscht, kann man mit einer korrekten Diagnose Geld sparen. Welche Fehlercodes zeigt Ihr Auto an? Wann haben Sie das letzte Mal die Zündkerzen ausgetauscht? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob es sich um ein reines Zündspulenproblem handelt oder ob andere Komponenten überprüft werden müssen. Es wäre auch hilfreich zu wissen: Tritt das Problem eher auf, wenn der Motor kalt oder warm ist? Sind alle Zylinder betroffen oder scheint es so, als ob nur einer eine Fehlzündung hat? Haben Sie Veränderungen im Kraftstoffverbrauch festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Wartung wurde bei 94100 KM durchgeführt. Danke für die hilfreiche Rückmeldung. Die Motorkontrollleuchte zeigte den Fehlercode P0303 an, der auf eine Fehlzündung in Zylinder 3 hinweist. Das Zögern des Motors tritt vor allem bei warmem Motor auf, und der Kraftstoffverbrauch ist um etwa 15% gestiegen. Die Zündanlage scheint speziell mit Zylinder 3 zu kämpfen zu haben, und die Fahrzeugdiagnose bestätigt, dass die anderen Zylinder nicht betroffen sind. Es sieht so aus, als ob der Austausch der einzelnen Zündspulen das Problem lösen könnte. Ich habe die Verkabelung wie vorgeschlagen überprüft, und alle Verbindungen scheinen solide zu sein. Die Zündkerzen wurden vor 25000 km gewechselt, sie sollten also noch gut sein. Ich werde das Zündspulenpaket austauschen lassen und über die Ergebnisse berichten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Informationen zum Fehlercode P0303, das grenzt die Sache definitiv ein. Ihre Symptome entsprechen genau dem, was ich vor dem Austausch meiner Zündspule erlebt habe, insbesondere der erhöhte Kraftstoffverbrauch und die vereinzelten Fehlzündungen in Zylinder 3. In meinem Fall verursachte die defekte Spule selbst bei guten Zündkerzen ähnliche Probleme mit Zylinder 3. Da Ihre Zündkerzen mit 25000 KM relativ neu sind, macht es Sinn, sich nur auf die Zündspule zu konzentrieren. Die Tatsache, dass die Fehlzündungen eher im warmen Zustand auftreten, entspricht auch dem typischen Muster eines Spulenausfalls. Meine Reparaturkosten für die einzelne Zündspule betrugen 85 Euro plus Arbeitsaufwand. Die Verbesserung trat sofort ein, kein Zögern des Motors und kein rauer Lauf mehr. Achten Sie nur darauf, dass Sie ein hochwertiges Originalzündspulenpaket kaufen, da Nachrüstspulen manchmal Probleme verursachen können. Angesichts der identischen Symptome und Diagnoseergebnisse wette ich, dass Ihre Zündaussetzer mit dem Austausch der Zündspule verschwinden werden. Fahrzeugdiagnosen, die auf einen einzelnen Zylinder hindeuten, bedeuten in der Regel, dass es sich nicht um ein breiteres Motormanagementproblem handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Die Motorkontrollleuchte zeigte den Fehlercode P0303 an, der auf eine Fehlzündung in Zylinder 3 hinweist. Nachdem ich mehr Einblick von allen bekommen habe, fühle ich mich zuversichtlich, mit dem Austausch des Zündspulenpakets fortzufahren. Das Zögern des Motors scheint sich auf Zylinder 3 zu beschränken, wenn der Motor warm ist, und entspricht dem, was andere mit ähnlichen Problemen mit dem Zündsystem erlebt haben. Die Fahrzeugdiagnose war hilfreich, um das Problem zu lokalisieren. Da meine Zündkerzen mit 25000 KM relativ neu sind und die Kabelverbindungen solide sind, sollte ein einzelner Austausch des Zündspulenpakets die Fehlzündung beheben. Die genannten Reparaturkosten von 85 Euro scheinen auch angemessen zu sein. Vielen Dank für die Bestätigung, dass diese Symptome mit dem Ausfallmuster der Zündspule übereinstimmen. Ich werde es diese Woche gegen ein Originalteil austauschen lassen und dann weiter verfolgen, ob das raue Fahrverhalten und der erhöhte Kraftstoffverbrauch dadurch behoben werden. Vielen Dank für die Hilfe bei der Diagnose. Das gibt mir Zuversicht, das Problem anzugehen, ohne unnötige Teile auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)