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VeroFrank

Audi A2 TDI 2005: Schwarzer Rauch, Leistungsverlust und Dieselpartikelfilter-Sorgen

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Motorkontrollleuchte leuchtet

Starker Abgasgeruch

Verminderte Motorleistung

DPF-Regenerationsfehler

Hey Leute, ich brauche eure Hilfe. Mit meinem 2005er Audi A2 TDI mit 213456 km Laufleistung hab ich momentan einiges zu kämpfen. Schwarzer Rauch bei Beschleunigung, leuchtende Motorwarnleuchte, Leistungsverlust, starker Auspuffgeruch und es scheint, als ob die DPF-Regeneration nicht klappt. Ich vermute, dass der Dieselpartikelfilter stark beladen ist. Hat irgendjemand von euch schon mal ähnliche Probleme gehabt und wie habt ihr das bei eurem Mechaniker geregelt? Mein letzter Besuch in der Werkstatt war eine wenig erfreuliche Erfahrung, daher würde ich gerne auf eure Erfahrungen zurückgreifen.

4 Kommentar(e)


SigWeber

Hey, also ich hab was Ähnliches bei meinem 2008er Audi A3 TDI erlebt. Derselbe Geruch, der gleiche Rauch und die gleiche Leistungsabnahme. Es war tatsächlich der Dieselpartikelfilter, der zu stark beladen war. Die DPF-Regeneration konnte es einfach nicht mehr bewältigen. Also ab in die Werkstatt. Das war allerdings eine Menge Arbeit. Sie mussten den gesamten Dieselpartikelfilter entfernen und einen neuen einbauen. Es war ziemlich ernst, nicht nur ein einfacher Fix. Aber danach lief mein Wagen wieder wie am Schnürchen und die Motorwarnleuchte erlosch. Ich hoffe, dass hilft dir weiter.

VeroFrank (Autor)

Hey, danke für die schnelle Antwort. Deine Erfahrung klingt wirklich sehr ähnlich zu der, was ich gerade mit meinem A2 durchmache. Dein Mechaniker scheint echt gute Arbeit geleistet haben. Weißt du noch, was das ungefähr gekostet hat? Und hattest du seitdem irgendwelche weiteren Probleme? Hoffentlich hält mein Auto nach der Reparatur auch wieder so gut durch, wie deiner.

SigWeber

Hey, freut mich, dass meine Erfahrung dir hilft. Nun, das Fixen vom Dieselpartikelfilter hat mich schon ordentlich was gekostet. Rund 1550 € musste ich auf den Tisch legen, um den Dieselpartikel wegen der hohen Laufleistung zu beheben. Ist zwar ein Haufen Kohle, hat sich aber auf jeden Fall gelohnt, weil mein Auto seitdem wieder läuft wie ein Uhrwerk. Und seitdem hab ich zum Glück auch keine weiteren Probleme mit dem Filter gehabt. Hoffe bloß, dass dein A2 auch so gut durchkommt wie mein A3 nach der Reparatur. Drück dir die Daumen, Kumpel!

VeroFrank (Autor)

Wow, das ist ziemlich teuer, aber wenn es hilft, dann ist mir kein Preis zu hoch. Eigentlich kann ich mir solche Reparaturen nicht leisten, aber was tut man nicht alles für sein geliebtes Auto, oder? Zumindest hoffe ich, dass ich damit dann diese nervigen Probleme ein für alle Mal loswerde. Deine Erfahrung macht mir Mut. Vielen Dank für die Hilfe und die aufbauenden Worte. Ich werde dann mal mein Glück bei meinem Mechaniker versuchen und hoffe das Beste.

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