ASX DPF-Warnung: Mechaniker-Rat dringend erforderlich

Hallo, ich hatte letztes Jahr eine ähnliche Situation mit meinem 2015er Mitsubishi Outlander Diesel. Die AdBlue-Warnung erschien zusammen mit der Motorkontrollleuchte. Zuerst dachte ich, es läge nur an zu wenig Flüssigkeit, aber es stellte sich heraus, dass der AdBlue-Injektor verstopft war und der Sensor nicht richtig funktionierte. Ich brachte ihn zum Händler (nachdem mein normaler Mechaniker das Problem nicht lösen konnte) und sie fanden kristallisiertes AdBlue, das das System verstopfte. Sie mussten den Injektor reinigen und einen Sensor ersetzen, damit alles wieder richtig funktionierte. Die Reparatur des ganzen Problems dauerte etwa anderthalb Tage. In meinem Fall war es nicht allzu ernst, aber Sie sollten es auf jeden Fall bald überprüfen lassen, da diese Warnungen zu einer verringerten Motorleistung führen oder sogar verhindern können, dass das Auto nach mehreren Zündzyklen startet. Mein Rat? Suchen Sie einen Mechaniker, der auf Dieselmotoren spezialisiert ist und Erfahrung mit AdBlue-Systemen hat. Die Warnung vor einem DPF-Regenerationsfehler sollten Sie auch nicht ignorieren, da es sich oft um zusammenhängende Probleme handelt. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du das mit uns geteilt hast! Es ist wirklich hilfreich, von deinen Erfahrungen zu hören. Klingt ziemlich genau nach dem, womit ich es zu tun habe. Ich frage mich nur, ob du dich noch ungefähr daran erinnerst, wie viel du letztendlich für die Reparatur bezahlt hast? Und ist seitdem alles reibungslos gelaufen oder sind bei dir noch andere Probleme aufgetaucht? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich helfen konnte! Ja, nach dem Besuch beim Mechaniker läuft alles wie am Schnürchen. Die Gesamtrechnung für die Behebung des zu niedrigen AdBlue-Füllstands belief sich auf 65 €, was im Vergleich zu dem, was ich erwartet hatte, ziemlich angemessen ist! Es ist eigentlich lustig, dass Sie nach anderen Problemen fragen, denn seit der Reparatur läuft mein Outlander besser als je zuvor. Keine Warnleuchten mehr, kein Stress mehr wegen der DPF-Regeneration und der Motor läuft großartig. Es hat sich definitiv gelohnt, das Problem richtig zu beheben, anstatt zu versuchen, diese Warnleuchten zu ignorieren. Stellen Sie einfach sicher, dass sich jeder, der sich Ihren ansieht, mit Dieselmotoren und AdBlue-Systemen auskennt. Sobald Sie es reparieren lassen, werden Sie sich wahrscheinlich fragen, warum Sie es nicht früher getan haben. Ich jedenfalls habe es getan! Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem zurechtkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für alle Einzelheiten! Ich bin tatsächlich heute erst aus der Werkstatt zurückgekommen. Habe Ihren Rat befolgt und einen Dieselspezialisten gefunden, was für ein Unterschied! Es stellte sich heraus, dass mein Problem Ihrem ziemlich ähnlich war. Sie haben kristallisiertes AdBlue und einen defekten Sensor gefunden. Die Rechnung belief sich auf etwa 750 €, etwas mehr als bei Ihnen, da sie den Sensor komplett austauschen mussten. Aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Das Auto läuft jetzt erstaunlich gut, wie ein völlig anderes Fahrzeug! Keine Warnleuchten mehr und der Motor läuft viel ruhiger. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe. Das hätte ich schon vor Wochen tun sollen! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns geteilt haben, es hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen. Manchmal ist es einfach gut, von jemandem zu hören, der dasselbe durchgemacht hat, wissen Sie? Bis später!

(Übersetzt von Englisch)