100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

MarkusVogelFan

ASX Diesel Leistungsverlust: Menge Drift Reset erforderlich?

Motor geht von alleine aus

|

Verminderte Motorleistung

|

Schütteln im Leerlauf

|

Erhöter Kraftstoffverbrauch

|

Motorkontrollleuchte leuchtet

|

Auto springt nicht an

|

Ruckeln beim Beschleunigen

Hallo zusammen! Habe einige ernsthafte Probleme mit meinem 2017 Mitsubishi ASX Diesel (88K km) und ich bin wirklich frustriert nach meinem letzten Mechaniker Besuch. Das Auto ist schlecht handeln, verlieren Leistung, Abwürgen unsual, und schüttelt wie verrückt im Leerlauf. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, und er verbraucht Benzin, als gäbe es kein Morgen. Ich vermute, dass es mit dem Mengenausgleich zusammenhängt, der zurückgesetzt werden muss, aber ich würde gerne wissen, ob jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun hatte. Gibt es Empfehlungen für zuverlässige Mechaniker, die wissen, wie man mit diesem Problem umgeht? Ich bin ein bisschen verzweifelt, da ich mein Auto für den täglichen Pendlerverkehr brauche. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


KrisLangRider

Hallo! Ich hatte letztes Jahr fast identische Probleme mit meinem 2014er Mitsubishi Outlander Diesel. Ihre Symptome klingen genau wie das, was ich erlebte, der Leistungsverlust, Schütteln, und Kraftstoffverbrauch Probleme. Es stellte sich heraus, dass ich eine defekte Einspritzdüse hatte, die die Kraftstoffzufuhr gestört hat. Ich brachte den Wagen zu meiner Stammwerkstatt, die das Problem mit ihrem Diagnosegerät richtig diagnostizierte. Sie mussten eine Einspritzdüse komplett austauschen und die anderen reinigen. Die Arbeit dauerte etwa zwei Tage, weil sie alle Einspritzdüsen ausbauen und prüfen sowie die neue richtig kalibrieren mussten. Es handelte sich definitiv um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, denn der Betrieb mit defekten Einspritzdüsen kann den Motor langfristig schädigen. Nach der Reparatur lief das Auto so gut wie neu, kein Rütteln oder Leistungsverlust mehr, und der Kraftstoffverbrauch ging auf den Normalwert zurück. Ich empfehle Ihnen, den Motor so schnell wie möglich von einem auf Dieselmotoren spezialisierten Mechaniker überprüfen zu lassen. Vergewissern Sie sich, dass er über die richtigen Diagnosegeräte speziell für Mitsubishi-Dieselmotoren verfügt. Das ist nichts, was Sie unbeaufsichtigt lassen wollen.

(Übersetzt von Englisch)

MarkusVogelFan (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Es freut mich zu hören, dass Sie es hinbekommen haben. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch daran erinnern können, wie viel Sie die ganze Reparatur gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

KrisLangRider

Hallo nochmal! Ja, das mit den Kosten kann ich dir voll und ganz bestätigen, ich habe das erst kürzlich reparieren lassen. Das Ganze hat mich 515€ gekostet, um die defekte Einspritzdüse zu ersetzen. Ich weiß, dass das nicht billig ist, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, denn mein Outlander läuft jetzt wie ein Traum. Seitdem ich ihn in der Werkstatt reparieren ließ und das Problem mit dem Mengenausgleich behoben wurde, läuft er absolut perfekt, kein Zittern mehr, kein Leistungsverlust, nichts. Auch der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, was mir auf lange Sicht Geld spart. Seit der Reparatur habe ich etwa 15.000 km zurückgelegt und noch kein einziges Problem gehabt. Der Motor läuft superleicht, springt jedes Mal sofort an, und all die beängstigenden Symptome, die Sie beschrieben haben, sind völlig verschwunden. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie einen Mechaniker finden, der sich mit Mitsubishi-Dieseln auskennt, das macht den Unterschied aus! Glauben Sie mir, wenn Sie das repariert haben, werden Sie sich fühlen, als hätten Sie ein neues Auto. Lassen Sie mich wissen, wie es geht, wenn Sie sich entscheiden, es reparieren zu lassen!

(Übersetzt von Englisch)

MarkusVogelFan (Autor)

Bin gerade vom Mechaniker zurück und wow, was für eine Erleichterung! Ich habe Ihren Rat befolgt und eine Werkstatt gefunden, die auf Mitsubishi-Diesel spezialisiert ist. Sie waren genau auf mit der Injektor-Diagnose. Meiner hat etwas mehr gekostet, etwa 600 €, aber sie haben alle Einspritzdüsen gründlich gereinigt und die defekte ersetzt. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht! Kein Schütteln, Abwürgen oder Leistungsprobleme mehr. Der Motor schnurrt jetzt wie ein Kätzchen, und ich merke bereits, dass ich viel weniger Kraftstoff verbrauche. Der Mechaniker hat auch das von Ihnen erwähnte Zurücksetzen des Mengenausgleichs vorgenommen, was sehr geholfen hat. Ich kann Ihnen gar nicht genug dafür danken, dass Sie mich auf den richtigen Weg gebracht haben. Es war nervenaufreibend, so viel Geld auszugeben, aber wenn man sieht, wie gut er jetzt läuft, war es das absolut wert. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit mir geteilt haben, das hat mir viel Kopfzerbrechen erspart, das selbst herauszufinden! Ich denke, ich werde von nun an bei diesem Mechaniker bleiben. Die kennen sich wirklich gut mit Mitsubishis aus. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Lass dir von unseren Mechanikern helfen!

Du hast ein Problem mit deinem Auto?

Lass dir gratis von uns helfen!

Automarken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. GMBH & CO. KG. Alle Rechte vorbehalten