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AnjaMey

Astra-Warnleuchten: Rätsel des Kraftstoffklappensensors gelöst?

Fehler im Fehlerspeicher

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen, mein 2019 Vauxhall Astra Diesel macht Probleme. Die Motorprüfleuchte und eine Warnanzeige im Tacho leuchten beide auf. Ich vermute, dass es mit dem Sensor für die Position der Tankklappe zusammenhängen könnte, aber ich bin mir nicht ganz sicher. Hatte jemand schon einmal mit diesem speziellen Problem zu tun? Wie wurde es behoben und wie viel hat es in der Werkstatt gekostet? Jeder Tipp wäre sehr hilfreich. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


LudgerMai

Hallo zusammen! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017 Vauxhall Insignia Diesel im vergangenen Jahr (ich habe einige Erfahrung mit Autos, vor allem grundlegende Wartung Zeug). Die Symptome waren genau die gleichen wie die, die Sie beschreiben. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum der Tankklappe defekt war, die Drähte hatten sich mit der Zeit abgenutzt. Ich habe das Problem in meiner örtlichen Werkstatt behoben, und sie haben es für etwa 155 € behoben. Die Reparatur umfasste den Austausch der gesamten Kabelbaumbaugruppe. Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres Astra? Es könnte hilfreich sein, zu wissen, ob es sich um Verschleißerscheinungen handelt. Fühlt sich die Tankklappe außerdem locker an oder macht sie beim Öffnen/Schließen ungewöhnliche Geräusche?

(Übersetzt von Englisch)

AnjaMey (Autor)

Hallo, danke für Ihre Antwort! Ja, ich habe derzeit 194100 KM auf der Uhr und hatte erst letzte Woche meinen Service. Die Klappe macht tatsächlich ein komisches Klickgeräusch, wenn ich sie öffne, also könnte es mit dem Kabelbaum zu tun haben. Der Preis für die Reparatur ist auch nicht schlecht, ich hatte schon befürchtet, dass es etwas viel Teureres sein könnte! Konnten sie dein Problem innerhalb eines Tages lösen, oder musstest du es länger bei ihnen lassen?

(Übersetzt von Englisch)

LudgerMai

Hallo nochmal! Ja, wenn ich deinen Kilometerstand sehe und von dem Klickgeräusch höre, klingt es definitiv ähnlich wie das, was ich mit meinem Insignia erlebt habe. Für meine Reparatur habe ich ihn morgens abgegeben und am späten Nachmittag zurückbekommen, insgesamt haben sie etwa 4-5 Stunden gebraucht. Sie sagten, die Reparatur sei ziemlich einfach, wenn sie sich erst einmal damit befasst haben. Das klickende Geräusch, das du beschreibst, ist genau das, was meiner gemacht hat, bevor er völlig durchgedreht ist! Nur als Vorwarnung: Stellen Sie sicher, dass sie die umliegenden Gummidichtungen überprüfen, während sie dabei sind. Als sie meinen reparierten, stellten sie fest, dass die Dichtung anfing, sich aufzulösen, und ersetzten auch diese (was zum Glück nicht viel mehr kostete). Es ist besser, das alles zu erledigen, wenn sie schon mal da sind. Ich fahre jetzt immer noch ohne Probleme, hoffentlich haben Sie das gleiche Glück. Lassen Sie mich wissen, wie Sie damit zurechtkommen! Es ist immer gut zu hören, wenn jemand das gleiche Problem gelöst hat.

(Übersetzt von Englisch)

AnjaMey (Autor)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Ich werde auf jeden Fall nächste Woche einen Termin vereinbaren und auch die Gummidichtungen erwähnen, das ist ein guter Tipp! Es ist so eine Erleichterung zu wissen, dass es wahrscheinlich nur der Kabelbaum ist und nicht etwas Größeres mit dem Motor. Ich werde versuchen, ihn gleich am Montagmorgen zu holen, da es sich nach einer Arbeit am selben Tag anhört. Das ist eigentlich perfekt, da ich das Auto später in der Woche für die Arbeit brauche. Eine Sache weniger, um die ich mich kümmern muss! Nochmals vielen Dank für eure Hilfe, es ist toll, Ratschläge von jemandem zu bekommen, der das Gleiche durchgemacht hat. Ich werde Sie wissen lassen, wie es läuft, sobald alles geregelt ist!

(Übersetzt von Englisch)

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