Astra 2012: Motorprobleme und mögliche Ansaugsystem Undichtigkeit

Hey, ich hatte mal ein ähnliches Problem mit meinem Opel Corsa von 2010. Der hat auch zu ruckeln angefangen und war im Leerlauf ziemlich unruhig. Bei mir war es tatsächlich der Ansaugschlauch, der undicht war. Der Mechaniker musste den Schlauch austauschen und das System wieder abdichten. Danach lief die Karre wieder wie neu. Es war also kein kleiner Fehler, aber zum Glück auch nichts, was nicht zu reparieren gewesen wäre. Vor allem das Zischen beim Gasgeben und die Vibrationen im Leerlauf waren danach weg. Also geh mal zum Mechaniker und lass das checken, könnte gut sein, dass es das ist. Bleib locker!

Hey, danke für deine schnelle Antwort! Weißt du noch ungefähr, was du für die Reparatur hingeblättert hast und ob du seitdem nochmal Ärger mit den gleichen Problemen hattest? Danke nochmal und lass es krachen!

Hey, kein Problem! Die Kosten für die Reparatur beliefen sich auf etwa 100 € - da wurde der undichte Ansaugschlauch getauscht und das Ansaugsystem abgedichtet. Seit ich beim Mechaniker war, läuft mein Opel wieder wie neu und die vorherigen Probleme, insbesondere die Undichtigkeit im Ansaugsystem sind verschwunden. Also, keine Sorge, das kriegst du schon hin! Bis dahin, hau rein!

Wow, das klingt ja gar nicht so schlimm! Ich werde also demnächst auch einen Mechaniker aufsuchen, um meinen Opel untersuchen zu lassen. Du hast mir wirklich sehr geholfen. Danke dir für deine Infos und Zeit! Also dann, mach's gut und bis zum nächsten Problem!

Servus, ich hatte ähnliches Fehlerbild - bei mir war ein Unterdruckschlauch abgegangen...nur kurzer Suche war der Fehler behoben und mein Astra lief wieder ohne Probleme. Einfach mal die Motorhaube öffnen und nachsehen ob alles am richtigen Platz ist...evtl. kann auch ein Marder etwas angebissen haben...das erkennt man in der Regel auch bei genauerem hinsehen... MfG

Gleicher Fehler Ursache nicht zu finden. Turbo und unterdruck Schläuche sind okay. Luftmassenmesser und Saugdrucksensor sind getauscht. Unter last, allerdings nicht im Stand, ist zu hören das er scheinbar luft zieht oder raus pustet. Zieht man die AGR Verbindung ab, läuft er zumindest 190kmh. Darauf hin zur Probe die gesamte AGR einheit getauscht, ohne Erfolg. Freie und Opel Werkstatt finden nichts. Hat noch jemand eine Idee?

Es hört sich so an, als hätten Sie bereits eine Menge an Fehlersuche betrieben. Wenn das Problem weiterhin besteht, könnte es sich um ein Problem mit den Einspritzdüsen oder der Kraftstoffpumpe handeln. Diese Komponenten können ähnliche Symptome verursachen, wenn sie nicht richtig funktionieren. Ich würde empfehlen, sie als Nächstes überprüfen zu lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)