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manuelsteel5

Armaturenbrett im BMW Z3 ist durcheinander, mehrere Systemwarnungen

Fehler im Fehlerspeicher

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Fehlermeldung im Tacho

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2002er BMW Z3 (Benzin, 125.000 km) und frage mich, ob jemand ähnliche Erfahrungen machen kann. Mein Armaturenbrett macht verschiedene Fehlermeldungen, darunter eine Warnleuchte und ständige Warnungen auf dem Tachometer und dem Navigationsbildschirm. Ich vermute, dass das Notrufsystem diese Probleme verursacht. Mit meinem letzten Mechaniker hatte ich keine so guten Erfahrungen, deshalb zögere ich, wieder dorthin zu gehen. Hat jemand bei seinem Z3 etwas Ähnliches erlebt? Ich suche nach Empfehlungen, wie man damit umgeht, und vielleicht höre ich von vertrauenswürdigen Mechanikern, die sich mit diesen Systemen gut auskennen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


isabellahunter1

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Chaos auf dem Armaturenbrett meines 2005er BMW Z4. Die Symptome waren fast identisch: Ungewöhnliche Warnleuchten, der Tacho spielte verrückt und das Navigationssystem funktionierte nicht. Es stellte sich heraus, dass es eine defekte Kabelverbindung zum Notrufmodul war. Die Vibrationen hatten im Laufe der Zeit dazu geführt, dass sich der Hauptstecker gelöst hatte und etwas korrodiert war. Mein Mechaniker stellte fest, dass mehrere Stifte in der Verbindung beschädigt waren. In meinem Fall musste der gesamte Kabelbaum für diesen Abschnitt ersetzt werden, weil sich die Korrosion ausgebreitet hatte. Es war keine schnelle Reparatur, die etwa zwei Tage in Anspruch nahm, aber damit waren alle elektrischen Probleme auf einmal gelöst. Obwohl es sich nicht um ein ernsthaftes Sicherheitsproblem handelte, musste es auf jeden Fall behoben werden, um weitere elektrische Probleme zu vermeiden. Wenn Sie diese Symptome bei sich feststellen, sollten Sie es bald überprüfen lassen. Diese Art von elektrischen Problemen neigen dazu, sich mit der Zeit zu verschlimmern, und Sie wollen nicht mit einem kompletten Systemausfall während der Fahrt enden.

(Übersetzt von Englisch)

manuelsteel5 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau nach dem, womit ich gerade zu kämpfen habe. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen andere elektrische Macken aufgefallen? Mein BMW ist mein Baby, seit ich ihn habe, also möchte ich sicherstellen, dass ich ihn dieses Mal richtig in Ordnung bringe.

(Übersetzt von Englisch)

isabellahunter1

Hallo nochmal! Schön, wieder von dir zu hören! Ich kann euch auf jeden Fall über die Situation meines Z4 auf dem Laufenden halten, und es gibt rundum gute Nachrichten! Ich komme gerade von meinem Mechaniker des Vertrauens zurück, und der hat das Problem mit dem Notrufsystem perfekt gelöst. Die Reparatur hat mich nur 95 € gekostet, und es stellte sich heraus, dass es genau das war, was ich vermutet hatte: nur eine schadhafte Kabelverbindung, die repariert werden musste. Viel billiger, als ich anfangs befürchtet hatte, als ich sah, dass all die Warnleuchten verrückt spielten! Und ehrlich gesagt, seit sie es repariert haben, läuft mein Auto wie ein Traum. All die lästigen Warnungen auf dem Armaturenbrett sind verschwunden, der Tacho ist wieder normal, und der Navigationsbildschirm funktioniert wieder einwandfrei. Keinerlei elektrische Probleme mehr! Es ist eine große Erleichterung, dass diese ständigen Warnungen nicht mehr auftauchen. Ich fühle mich auf jeden Fall besser, wenn ich es lieber früher als später reparieren lasse. Manchmal klingen diese elektrischen Probleme beängstigender als sie tatsächlich sind. Ich brauchte nur jemanden, der wusste, worauf er achtet, um den Wackelkontakt aufzuspüren. Ich hoffe, das hilft Ihnen, eine bessere Vorstellung von den Kosten zu bekommen, die auf Sie zukommen könnten!

(Übersetzt von Englisch)

manuelsteel5 (Autor)

Wow, was für eine Erleichterung, von Ihrer erfolgreichen Reparatur zu hören! Ich habe meinen Z3 gestern endlich zu einem Mechaniker gebracht, und Sie werden es nicht glauben, es war fast genau das gleiche Problem! All diese verrückten Lichter und Warnungen auf dem Armaturenbrett haben mich verrückt gemacht, aber die Reparatur war ziemlich einfach. Der Mechaniker fand eine korrodierte Verbindung im Notrufsystem, genau wie in Ihrem Fall. Sie schafften es, das Problem in etwa drei Stunden zu beheben, und es kostete mich etwas mehr als Sie, etwa 150, weil sie einen kleinen Teil der Verkabelung ersetzen mussten. Aber ehrlich gesagt, es war jeden Cent wert. Ich habe heute Morgen eine Probefahrt gemacht, und es ist, als hätte ich ein anderes Auto! Keine ungewöhnlichen Warnleuchten mehr, der Tacho funktioniert einwandfrei, und der Navigationsbildschirm ist sonnenklar. Ich hätte das schon vor Wochen machen sollen, anstatt mir darüber Gedanken zu machen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir wirklich den nötigen Anstoß gegeben, das Problem zu lösen. Ich denke, manchmal ist die einfachste Lösung die richtige!

(Übersetzt von Englisch)

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