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John67

Antriebs- und Zylinderdruckprobleme beim BMW X2

Unruhiger Motorlauf

Wir haben vor kurzem einen BMW X2 gekauft, und nachdem wir fast 1000 km gefahren waren, hatten wir Probleme auf der Autobahn. Das Auto fing an zu stocken und es fehlte an Leistung. Es erschien die Meldung 'Drive: Manage to pass, Full drive power not available'. Ein ANWB-Mechaniker untersuchte das Auto und stellte fest, dass die Zündkerzen alt, schmutzig und verkalkt waren, insbesondere die von Zylinder 3, die schwarz war. Zylinder 3 hat einen Druck von weniger als 3 bar, während die anderen 5 bar haben. Ist das normal für ein Auto mit diesem Kilometerstand? Was können wir in Bezug auf die Reparatur erwarten? Das Auto hat noch 3 Monate Garantie, aber ich mache mir Sorgen, dass das Problem nicht vollständig behoben sein könnte. Ist es ratsam, ein Gutachten von einer BMW-Vertragswerkstatt erstellen zu lassen, um zukünftige Probleme zu vermeiden? Vielen Dank im Voraus für Ihren Rat! Mit freundlichen Grüßen, John.

(Übersetzt von Niederländisch)

1 Kommentar(e)

CarlyMechanic

Es ist nicht normal, dass ein Auto mit nur 1000 km eine so niedrige Kompression in einem Zylinder hat. Dies könnte auf ein ernsteres Problem hinweisen, z. B. ein Problem mit den Kolbenringen, den Ventilen oder der Zylinderkopfdichtung in Zylinder 3. Da das Fahrzeug noch unter die Garantie fällt, ist es ratsam, eine gründliche Inspektion in einer BMW Vertragswerkstatt durchführen zu lassen. Sie kann einen detaillierten Bericht erstellen und sicherstellen, dass alle notwendigen Reparaturen von der Garantie abgedeckt sind. Dies wird auch dazu beitragen, zukünftige Probleme zu vermeiden. Bitte halten Sie uns auf dem Laufenden und lassen Sie uns wissen, wenn Sie weitere Fragen haben.

(Übersetzt von Englisch)

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