Ansaugkrümmer Klappen Probleme verursacht Leistungsverlust in S10?

Hatte fast die gleichen Symptome mit meinem S8 Diesel 2016. Die Motorfehlzündungen und Leistungsprobleme begannen schleichend, erst nur ein leichtes Zögern, dann wurden sie schlimmer mit dem charakteristischen Zischen, das Sie erwähnt haben. Das Luftstrom-Kontrollsystem spielte wegen einer fehlerhaften Ansaugkrümmer-Klappensteuerung verrückt. Nach Versuchen mit grundlegender Fehlersuche ließ ich es in einer Werkstatt diagnostizieren und reparieren. Die Reparaturrechnung belief sich auf 465 für Teile und Arbeit. Seit der Reparatur normalisierte sich die Motorleistung und der Kraftstoffverbrauch verbesserte sich deutlich. Kurze Frage: Haben Sie nach Fehlercodes gesucht? Und wann genau haben Sie das Zischen zum ersten Mal bemerkt? Diese Angaben könnten helfen zu bestätigen, ob Sie es mit demselben Problem mit dem Ansaugsystem zu tun haben wie ich. Es wäre hilfreich zu wissen: Aktueller Kilometerstand, werden Fehlercodes angezeigt, wann die Symptome zum ersten Mal auftraten, wurden kürzlich Wartungsarbeiten durchgeführt, passiert es häufiger bei Kaltstarts? Teilen Sie mir diese Angaben mit, dann kann ich Ihnen genauere Einblicke aus meiner Erfahrung geben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre ähnliche Erfahrung mit uns teilen. Ich habe 107.531 km und habe erst letzten Monat die reguläre Wartung durchführen lassen. Die ersten Probleme sind mir etwa 2 Wochen nach der Wartung aufgefallen. Das Zischen begann subtil, wurde aber innerhalb weniger Tage deutlicher, insbesondere beim Beschleunigen. Noch keine Motorleuchte, aber ich habe einen Scan durchführen lassen, der einen P2015-Code im Zusammenhang mit dem Ansaugkrümmer-Klappenpositionssensor anzeigt. Kaltstarts scheinen normal, die Probleme treten hauptsächlich auf, nachdem der Motor warmgelaufen ist und unter Last. Interessant, dass Ihre Reparaturkosten angemessen waren, das gibt mir Hoffnung, dass dies nicht die Bank sprengt. War Ihre Reparatur ziemlich unkompliziert oder mussten sie tiefer in das Ansaugsystem eingreifen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, Ihre Symptome stimmen genau mit dem überein, was ich erlebt habe, insbesondere der P2015-Code und das Zischen, das beim Beschleunigen schlimmer wird. Klingt, als hätten wir es definitiv mit demselben Problem mit der Ansaugklappensteuerung zu tun. Meine Reparatur war ziemlich unkompliziert, die Werkstatt konzentrierte sich hauptsächlich auf den Mechanismus der Ansaugklappensteuerung. Sie mussten nicht in die tieferen Teile des Ansaugsystems eindringen. Die verringerte Leistung und der unruhige Lauf verschwanden, sobald sie die fehlerhaften Komponenten ersetzten. Eines ist mir aufgefallen: Das Zischen und die Leistungsprobleme wurden viel schlimmer, als ich mit der Reparatur wartete. Je länger Sie es mit beeinträchtigter Luftstromsteuerung laufen lassen, desto mehr beeinträchtigt es die Gesamtleistung des Motors und den Kraftstoffverbrauch. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Stellen Sie sicher, dass sie den Stellmotor und die Verbindung überprüfen, während sie dort sind. Bei meinem war die Verbindung etwas abgenutzt, was das gleiche Problem erneut hätte verursachen können, wenn sie es nicht bemerkt hätten. Meine Reparatur ist ungefähr 8 Monate her und alles läuft immer noch perfekt, kein Zischen mehr, normale Leistung und Kraftstoffverbrauch wieder im Normbereich. Es lohnt sich, das eher früher als später in Ordnung zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das ausführliche Feedback. Es ist wirklich hilfreich zu hören, dass Ihre Reparatur unkompliziert war und lange gehalten hat. Guter Tipp, den Stellmotor und die Verbindung zu überprüfen, das werde ich auf jeden Fall erwähnen, wenn ich es in die Werkstatt bringe. Ich habe es bereits für nächste Woche in der Werkstatt gebucht. Die Symptome werden täglich schlimmer, insbesondere das Zischen und die verringerte Leistung beim Beschleunigen, also stimme ich zu, dass man nicht zu lange warten sollte. Außerdem möchte ich nicht weitere Motorleistungsprobleme riskieren, indem ich es so lasse. Ihre Erfahrung gibt mir die Gewissheit, dass es das von uns vermutete Problem mit dem Ansaugkrümmer ist. Zumindest ist es ein bekanntes Problem mit einer bewährten Lösung, und die Reparaturkosten klingen angemessen. Ich werde es aktualisieren, sobald ich es gelöst habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie so spezifische Details über Ihre Erfahrung mit demselben Problem geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen, zu bestätigen, womit ich es zu tun habe.

(Übersetzt von Englisch)