Anhaltender Audi S4 Blinkerausfall nach Mechanikerarbeiten

Ich hatte eine ähnliche elektrische Störung bei einem Audi S5 2010. Das Blinkerproblem entsprach genau Ihren Symptomen, mit anhaltenden Ausfällen auf der rechten Seite. Die Signallampe zeigte trotz ausgetauschter Glühbirnen weiterhin Fehler an. Die Ursache war nicht die Blinkerglühlampe oder das Blinkrelais. Ein beschädigter Kabelbaumstecker in der Nähe der vorderen rechten Scheinwerferbaugruppe verursachte intermittierende elektrische Verbindungsprobleme. Bei früheren Arbeiten wurden diese Verbindungen wahrscheinlich gestört oder belastet. Die Reparatur war erforderlich: Vollständige Inspektion des Kabelbaums, Austausch der korrodierten Steckerstifte, Erneuerung aller elektrischen Verbindungen in diesem Bereich, Durchgangsprüfung des gesamten Blinkerkreises Dies war ein schwerwiegendes Problem im elektrischen System, das zu einem kompletten Ausfall der Blinker hätte führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Das Steckerproblem verursachte Spannungsabfälle und löste die Fehlercodes im Tachometer aus. Ich würde empfehlen, den Kabelbaum und alle Verbindungen gründlich zu überprüfen, insbesondere an Stellen, an denen zuvor elektrische Arbeiten durchgeführt wurden. Diese Symptome lassen sich nur selten durch den Austausch von Glühbirnen beheben, wenn gleichzeitig Warnungen im Kombiinstrument auftreten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem defekten Stecker teilen. Gehen durch etwas sehr ähnlich mit meinem S4 gerade jetzt. Nach 6 Monaten mit nervigen Blinkerproblemen habe ich ihn letzte Woche endlich untersuchen lassen. Der Mechaniker fand erhebliche Korrosion im Kabelbaum genau an der von Ihnen beschriebenen Stelle. Können Sie sich an die Reparaturkosten für die Behebung Ihres elektrischen Fehlers erinnern? Mein S4 ist immer noch in der Werkstatt, und sie erwähnten mögliche zusätzliche Probleme mit der Verkabelung der Scheinwerfereinheit. Ich frage mich, ob bei der Reparatur noch etwas anderes aufgetaucht ist, worauf ich achten sollte? Die Versuche, die Lampen zu ersetzen, und das neue Blinkrelais waren eindeutig nur Symptombehandlung und nicht die eigentliche Ursache, wie Sie erwähnten. Gut zu wissen, dass man die Verbindungen des Kabelbaums in der Nähe früherer Reparaturen überprüfen sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich mein Fahrzeug reparieren ließ, kann ich bestätigen, dass die Reparaturkosten für die Behebung des Problems mit der defekten Blinkleuchte insgesamt 95 Euro betrugen. Der Mechaniker identifizierte und reparierte ein fehlerhaftes Kabel und eine fehlerhafte Steckverbindung, die genau dem entsprachen, was ich zuvor bei meinem S4 erlebt hatte. Die Fahrzeugbeleuchtung funktioniert jetzt einwandfrei. Während der Reparatur traten keine weiteren Probleme auf, im Gegensatz zu dem, was Ihre Werkstatt über mögliche Komplikationen bei der Scheinwerfermontage sagte. Meine Signallampe funktioniert einwandfrei, nachdem sie die Verbindungsprobleme behoben haben. Im Nachhinein betrachtet, haben all die Versuche, die Glühbirnen auszutauschen, das eigentliche Problem nur verschleiert. Der elektrische Fehler war eindeutig mit den korrodierten Steckverbindungen verbunden. Die Reparaturkosten waren angemessen, wenn man bedenkt, welche Diagnosearbeiten erforderlich waren, um den genauen Verbindungsfehler festzustellen. Gut, dass Sie das Problem ordnungsgemäß überprüfen ließen, anstatt es mit provisorischen Lösungen zu beheben. Diese elektrischen Probleme lösen sich in der Regel nicht von selbst und verschlimmern sich oft, wenn sie nicht behoben werden. Das Symptom eines trotz neuer Glühbirnen anhaltend ausfallenden Blinkers deutet fast immer auf Verdrahtungs- oder Verbindungsprobleme hin.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den ausführlichen Beitrag. Wollte teilen, wie meine Reparatur stellte sich heraus. Schließlich bekam mein S4 zurück aus der Werkstatt gestern. Der Mechaniker hat die Probleme mit den Blinkern auf genau das zurückgeführt, was besprochen wurde: korrodierte Kabelverbindungen in der Nähe des vorderen rechten Scheinwerfers. Der Kabelbaum für die Fahrzeugbeleuchtung war an der Stelle, an der er mit der Blinkerbaugruppe verbunden ist, stark abgenutzt. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 140 Euro, einschließlich: Austausch der beschädigten Kabelabschnitte, neuer Steckersatz, vollständige Systemdiagnose, Arbeitskosten Die Theorie der gebrochenen Linse und der Austausch all dieser Glühbirnen waren definitiv Zeit- und Geldverschwendung. Der Blinker funktioniert jetzt einwandfrei und der Tacho zeigt keine Fehlermeldungen mehr an. Ich bin etwas frustriert, dass die Diagnose so lange gedauert hat, aber ich bin erleichtert, dass der tatsächliche elektrische Fehler behoben wurde und nicht nur Symptome behandelt wurden. Zum Glück wurden keine weiteren Probleme mit der Verkabelung der Scheinwerfereinheit gefunden.

(Übersetzt von Englisch)