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luisa_wilson19

Alfa Brera Diesel springt nicht an: Wegfahrsperre Problem Alarm

Ich habe Probleme beim Starten meines 2010 Alfa Brera Diesel (70232km). Der Motor springt an, springt aber entweder nicht an oder stirbt sofort nach dem Anlassen ab. Ich bekomme Fehlercodes gespeichert und vermute einen Fehler in der Wegfahrsperre oder ein Problem mit dem Diebstahlschutzsystem. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun? Hatte eine schlechte Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker, also suche ich nach Ratschlägen für zuverlässige Werkstätten, die Schlüsselprogrammierung und Zündsteuerungsprobleme richtig behandeln können.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

janablade6

Ich hatte genau die gleichen Symptome mit meinem 2013 Alfa 159 2.0 JTDm. Die Sicherheitsleuchte blinkte beim Startversuch, der Motor sprang an, sprang aber nicht richtig an. Die Wegfahrsperre Fehler stellte sich heraus, dass die Kraftstoffabschaltung, die eine gemeinsame Anti-Diebstahl-System Verhalten, wenn das Schlüsselsignal nicht richtig erkannt wird, verursacht werden. Das Problem lag darin, dass der Transponderchip im Schlüssel nicht richtig mit dem Steuergerät der Wegfahrsperre kommunizierte. Eine ordnungsgemäße Diagnose ergab, dass die Schlüsseldaten im Motorsteuerungsmodul beschädigt waren. Dies erforderte eine vollständige Neuprogrammierung sowohl des Schlüssels als auch der Wegfahrsperre. Dies ist definitiv kein Heimwerkerjob, sondern erfordert spezielle Diagnosegeräte und Programmierfähigkeiten auf Händlerebene. Auch der Fernstart und die Zentralverriegelung waren betroffen, bis das System vollständig zurückgesetzt war. Was wie ein einfaches Schlüsselproblem aussah, war in Wirklichkeit ziemlich ernst, da die Umgehung der Wegfahrsperre genau durchgeführt werden musste, um das Sicherheitssystem nicht weiter zu beschädigen. Die Reparatur umfasste die Aktualisierung der Firmware des Motorsteuerungsmoduls und die Neuprogrammierung der Transponder-Codesequenz. Ich empfehle, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, die auf Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge spezialisiert ist, und nicht in eine allgemeine Werkstatt, da unsachgemäße Programmierversuche die Situation verschlimmern können.

(Übersetzt von Englisch)

luisa_wilson19 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Fehler in der Wegfahrsperre des Alfa 159 mitgeteilt haben. Das hört sich genau so an wie das, womit ich bei meinem Brera zu tun habe. Das Verhalten der Sicherheitsleuchte und die Startprobleme passen perfekt zusammen. Wissen Sie noch, wie viel die Programmierung des Schlüssels und die Umgehung der Wegfahrsperre ungefähr kosten? Ich bin auch neugierig, ob Sie irgendwelche Probleme mit der Autoelektronik hatten, seit Sie den Fehler behoben haben?

(Übersetzt von Englisch)

janablade6

Habe die Reparatur letzte Woche durchführen lassen und bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Die Störung der Wegfahrsperre meines Alfa 159 wurde für nur 45 Euro, die die Korrektur der Schlüsselprogrammierung abdeckten, vollständig behoben. Die Sicherheitsleuchte blinkt nicht mehr und das Auto startet jedes Mal einwandfrei. Die Zündsteuerung funktioniert jetzt einwandfrei, es gibt keine Probleme mehr mit dem Absterben des Motors oder damit, dass er nicht anspringt. Die Diebstahlsicherung kommuniziert ordnungsgemäß mit dem Schlüssel, und seit der Reparatur habe ich keine weiteren Probleme mit der Fahrzeugelektronik. Bei der Schlüsselprogrammierung wurden die beschädigten Daten, die die Fehlfunktion des Transponderchips verursachten, behoben. Es war auf jeden Fall die richtige Entscheidung, dies von einem Fachmann erledigen zu lassen, der sich mit Sicherheitssystemen für Kraftfahrzeuge auskennt.

(Übersetzt von Englisch)

luisa_wilson19 (Autor)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Rückmeldungen. Nachdem ich von ähnlichen Erfahrungen gelesen hatte, brachte ich meinen Brera zu einem Spezialisten, der sich speziell mit Fahrzeugelektronik und Sicherheitssystemen beschäftigt. Die Diagnose bestätigte einen Fehler in der Wegfahrsperre, der die Startprobleme verursacht. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 290 Euro, mehr als erwartet, aber das war es wert, denn es gab eine gute Lösung. Der Techniker programmierte beide Schlüssel neu und aktualisierte das Zündsteuerungsmodul. Das Auto springt jetzt einwandfrei an und die Sicherheitsleuchte funktioniert normal. Keine Probleme mehr beim Anlassen oder plötzliches Abwürgen. Der Spezialist überprüfte auch das gesamte Anti-Diebstahl-System, um sicherzustellen, dass alles richtig synchronisiert war. Ich bin wirklich froh, dass ich eine kompetente Werkstatt gefunden habe, anstatt weitere Schäden bei einem allgemeinen Mechaniker zu riskieren. Ich werde die Werkstatt auf jeden Fall wieder aufsuchen, wenn ich andere elektronische Probleme habe.

(Übersetzt von Englisch)

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