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barbarablaze37

Albtraum bei Navigation und elektrischem System im BMW i3 muss behoben werden

Fehler im Fehlerspeicher

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Navigationssystem funktioniert nicht

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Allgemeine elektrische Fehlfunktion

BMW i3 2013 Mehrere Elektrik-/Navigationsfehler, Softwareproblem? Hallo allerseits! Ich habe Probleme mit meinem 2013er BMW i3 Hybrid (8140 km) und brauche einen Rat. Das Navigationssystem ist komplett tot, der Bildschirm ist eingefroren, und ich bekomme jede Menge elektrische Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Das Diagnosesystem des Autos zeigt allgemeine elektrische Störungen an. Ich hatte keine so gute Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker, also frage ich mich, ob jemand ähnliche Probleme hatte? Es scheint ein Softwareproblem zu sein, aber ich würde gerne von anderen hören, bevor ich das Auto wieder in die Werkstatt bringe. Hat jemand das schon erlebt? Wie wurde es repariert und wie viel hat es gekostet? Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


kevinknight76

Hallo! Ich hatte letzten Monat eine ähnliche Situation mit meinem 2016er BMW i8 Hybrid. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen genau mit dem überein, was ich erlebt habe: eingefrorene Navigation, mehrere elektrische Warnungen und Diagnosefehlermeldungen. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, wo sie eine beschädigte Software der Steuereinheit diagnostiziert haben. Das Hauptproblem war, dass der Computer des Fahrzeugs die Synchronisierung mit mehreren Modulen verloren hatte. Es war nicht nur ein einfaches Software-Update, sie mussten die Steuereinheit komplett neu programmieren und mehrere elektronische Systeme neu kalibrieren. In meinem Fall war es ziemlich ernst, da es verschiedene Sicherheitssysteme betraf, darunter Stabilitätskontrolle und Batteriemanagement. Die Reparatur erforderte spezielle BMW-Diagnosegeräte und dauerte zwei volle Tage. Sie mussten auch das Navigationsmodul separat zurücksetzen und neu programmieren. Die Grundursache wurde auf ein fehlgeschlagenes Software-Update zurückgeführt, das teilweise installiert worden war. Diese Probleme können sich auf andere Systeme auswirken, wenn sie nicht umgehend behoben werden, daher würde ich empfehlen, es bald überprüfen zu lassen. Gehen Sie unbedingt in eine Werkstatt, die sich speziell mit Elektro-/Hybridsystemen von BMW befasst, da diese über die richtigen Diagnosetools verfügen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung.

(Übersetzt von Englisch)

barbarablaze37 (Autor)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass die Software des Steuergeräts der Übeltäter ist. Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

kevinknight76

Hallo nochmal! Schön, von Ihnen zu hören. Ja, die ganze Reparatur hat mich tatsächlich 240 € für die Neuprogrammierung der Steuereinheit gekostet. Ich würde sagen, es war jeden Cent wert, denn das Auto läuft seitdem perfekt. Keine eingefrorenen Bildschirme, Fehlermeldungen oder andere nennenswerte elektrische Probleme mehr! Es ist jetzt ungefähr sechs Wochen her, seit ich es reparieren ließ, und alles funktioniert wie am Schnürchen. Das Navigationssystem reagiert, all diese lästigen Warnleuchten sind weg und das Auto fühlt sich insgesamt viel stabiler an. Die Techniker kannten sich wirklich mit den BMW-Systemen aus, was einen großen Unterschied gemacht hat. Ich war anfangs tatsächlich ziemlich besorgt, dass es etwas Ernsteres (und Teureres!) sein könnte, aber die Softwarereparatur hat alles gelöst. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der an Ihrem Auto arbeitet, Erfahrung mit den Hybridsystemen von BMW hat, das macht den Unterschied bei diesen Hightech-Autos. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem zurechtkommen! Ich bin immer neugierig zu hören, ob andere die gleichen Erfahrungen mit der Reparatur gemacht haben.

(Übersetzt von Englisch)

barbarablaze37 (Autor)

Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen, was meinen BMW betrifft! Schließlich nahm es zu einem Mechaniker letzte Woche. Sie haben das gleiche Softwareproblem gefunden, das Sie erwähnt haben, und es behoben. Die Werkstatt war wirklich professionell und wusste genau, womit sie es zu tun hatte. Seltsamerweise hat meine Reparatur etwas weniger gekostet, etwa 200 €. Das Ganze dauerte etwas mehr als einen Tag, was gar nicht so schlecht war. Sie hatten recht, wenn Sie jemanden suchten, der sich mit BMW-Hybriden auskennt, denn sie hatten die richtigen Diagnosewerkzeuge dabei. Es ist eine große Erleichterung für mich, dass jetzt alles wieder richtig funktioniert. Die Navigation funktioniert wieder, und all die beängstigenden Warnleuchten sind endlich verschwunden. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum. Nochmals vielen Dank für Ihre Ratschläge, die mir wirklich geholfen haben, zu wissen, was mich erwartet, und nicht zu sehr in Panik zu geraten. Diese Hightech-Autos können ganz schön knifflig sein, aber wenigstens war es nicht so kompliziert oder teuer, wie ich anfangs befürchtet hatte!

(Übersetzt von Englisch)

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