100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

CarmenHornFan

Accord Diesel: Schwarzer Rauch und Abwürgen, Probleme mit der Einspritzung?

Verminderte Motorleistung

|

Motor stirbt im Leerlauf ab

|

Ruckeln beim Beschleunigen

|

Unruhiger Motorlauf

|

Motorkontrollleuchte leuchtet

|

Motor geht von alleine aus

|

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

|

Starker Abgasgeruch

|

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Hallo zusammen! Ich habe ernsthafte Probleme mit meinem 2009 Honda Accord Diesel. Der Motor verhält sich mit schwarzem Rauch, ständiges Abwürgen, Ruckeln beim Beschleunigen und schrecklichen Kraftstoffverbrauch. Die Motorprüfleuchte leuchtet ebenfalls. Mein Mechaniker erwähnte mögliche Probleme mit dem Einspritzdruck, aber ich würde gerne von anderen hören, die mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen hatten. Was war in Ihrem Fall das eigentliche Problem, und wie hat Ihre Werkstatt es gelöst? Worauf sollte ich achten, wenn ich es reparieren lasse? Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


AndiFriedrich

Hallo zusammen! Ich kann das nachvollziehen, ich hatte letztes Jahr ähnliche Kopfschmerzen mit meinem 2007 Honda Civic Diesel. Ich habe etwas Erfahrung in der Arbeit an Autos, aber nichts zu fortgeschritten. Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte. Nachdem ich Fehlercodes vom Computer erhalten hatte, stellte sich heraus, dass es sich um ein Problem nach einem Kraftstofffilterwechsel handelte. Das System musste nur richtig entlüftet und neu programmiert werden. Meine Stammwerkstatt hat das Problem in etwa einer Stunde behoben, was mich 45 Euro für die Diagnose und das Zurücksetzen kostete. Seitdem läuft er wie geschmiert! Bevor ich mehr Details erzähle, könnten Sie mir bitte sagen, ob Sie in letzter Zeit etwas am Kraftstoffsystem haben machen lassen? Und wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand? Das könnte helfen, herauszufinden, ob es sich um dasselbe Problem handelt. Kleiner Tipp: Wenn Sie schon dabei sind, sollten Sie Ihren Mechaniker bitten, auch den Kraftstoffdrucksensor zu überprüfen. Dieser kann manchmal ähnliche Symptome auslösen.

(Übersetzt von Englisch)

CarmenHornFan (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein Accord ist bei 216875 KM und hatte seine letzte große Service vor etwa 3 Monaten. Ihre Civic Geschichte klingt ziemlich ähnlich zu dem, was ich erlebe. Interessant ist die Sache mit dem Kraftstofffilter und der Entlüftung. Jetzt, wo Sie es erwähnen, wurde der Kraftstofffilter bei dieser Wartung tatsächlich ausgetauscht. Vielleicht haben sie das System nicht richtig entlüftet? Das mit dem Drucksensor ist auch sehr hilfreich, ich werde das auf jeden Fall überprüfen lassen. Hat Ihr Mechaniker bei der Reparatur Ihres Wagens auch andere mögliche Fehlerquellen erwähnt? 45 Euro hört sich viel besser an als die Kostenvoranschläge, die ich bisher bekommen habe!

(Übersetzt von Englisch)

AndiFriedrich

Hallo nochmal! Ja, das klingt definitiv nach dem gleichen Problem, das ich mit meinem Civic hatte! Wenn du den kürzlichen Wechsel des Kraftstofffilters erwähnst, bestätigt das ziemlich genau meinen Verdacht. Als sie an meinem Auto gearbeitet haben, hat der Mechaniker tatsächlich erklärt, dass unsachgemäßes Entlüften nach einem Filterwechsel ziemlich häufig vorkommt. Selbst erfahrene Techniker überstürzen das manchmal. Mein Civic hatte fast denselben Kilometerstand wie Ihr Accord, als dies geschah, nämlich etwa 220.000 km. Mein Mechaniker wies mich bei der Reparatur auch darauf hin, dass es für die Entlüftung dieser Honda-Dieselsysteme eine bestimmte Reihenfolge gibt. Wenn diese nicht genau eingehalten wird, treten all die von Ihnen beschriebenen Symptome auf. Der schwarze Rauch und der Leistungsverlust sind klassische Anzeichen für Luft im System. Und hören Sie sich das an: Ursprünglich hatte mir eine andere Werkstatt einen lächerlichen Preis von 500 Euro genannt, weil sie dachte, es sei eine defekte Einspritzdüse! Deshalb empfehle ich immer, das System zuerst entlüften und zurücksetzen zu lassen, bevor man irgendwelche teuren Teile austauscht. Kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie sich dafür entscheiden, das System überprüfen zu lassen, stellen Sie sicher, dass sie nach dem Entlüften des Systems einen vollständigen Drucktest durchführen. Mein Mechaniker hat mir gezeigt, wie die Messwerte auf dem Diagnosegerät aussehen sollten. Es ist die zusätzliche Zeit wert, um es richtig zu machen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft! Basierend auf dem, was du beschreibst, würde ich gutes Geld darauf wetten, dass es das gleiche Problem ist, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

CarmenHornFan (Autor)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Sie haben mir wirklich ein klareres Bild von dem, was in zu suchen gegeben. Ich werde auf jeden Fall wieder zu meinem Mechaniker gehen und speziell nach dem Entlüftungsverfahren fragen. Ich kann nicht glauben, dass eine so einfache Sache all diese Probleme verursachen kann! Ich fühle mich jetzt viel sicherer, wenn es darum geht, teure Reparaturen hinauszuzögern, bevor ich das überprüft habe. Ich werde dafür sorgen, dass sie auch den von Ihnen erwähnten Drucktest durchführen. Ehrlich gesagt ist es eine große Erleichterung zu hören, dass jemand genau dasselbe Problem hatte und es in den Griff bekommen hat, ohne ein Vermögen auszugeben. Ich werde auf jeden Fall berichten, sobald ich es überprüft habe, und hoffe auf die gleiche Lösung für 45 Euro und nicht auf die erschreckenden Kostenvoranschläge, die ich bekommen habe! Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, alles im Detail zu erklären. Das könnte mir eine Menge Kopfschmerzen und Geld ersparen. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Lass dir von unseren Mechanikern helfen!

Du hast ein Problem mit deinem Auto?

Lass dir gratis von uns helfen!

Automarken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. GMBH & CO. KG. Alle Rechte vorbehalten