Abwürgen des BMW X3: Könnte Ihr Leerlaufregelventil defekt sein?

Ich hatte letzten Winter fast die gleichen Probleme mit meinem 2019er BMW X4. Es begann mit unruhigem Leerlauf, dann ging es weiter mit Abwürgen und der Motorkontrollleuchte. Es stellte sich heraus, dass der Ansaugkrümmer stark mit Kohlenstoffablagerungen verunreinigt war, was den Luftstrom beeinträchtigte und genau diese Symptome verursachte. Der Mechaniker zeigte mir die Ablagerung, es war ziemlich schwerwiegend. Sie mussten eine komplette Ansaugreinigung durchführen und ein paar Dichtungen ersetzen, die sich abgenutzt hatten. Die Arbeit dauerte etwa anderthalb Tage. Sie stellten auch fest, dass das Leerlaufregelventil Schwierigkeiten hatte, den eingeschränkten Luftstrom auszugleichen, aber es war nicht wirklich defekt. Wenn Sie ähnliche Symptome haben, würde ich empfehlen, zuerst das Ansaugsystem überprüfen zu lassen, bevor Sie Teile austauschen. Kohlenstoffablagerungen kommen bei Motoren mit Direkteinspritzung recht häufig vor und können, wenn sie nicht behoben werden, alle möglichen Laufprobleme verursachen. Die Reinigung hat einen riesigen Unterschied gemacht, das Auto läuft jetzt wie neu.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, wie es klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Wissen Sie zufällig noch, wie viel Sie für die Reinigung des Ansaugtrakts und den Austausch der Dichtungen bezahlt haben? Sind Sie auch neugierig, ob seit der Reparatur irgendwelche Probleme aufgetreten sind?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können. Nachdem ich meinen X4 reparieren lassen habe, läuft alles perfekt, kein einziges Problem seither. Die Gesamtrechnung belief sich auf 425 € für die Reinigung des Ansaugtrakts, einschließlich der Beseitigung des defekten Leerlaufluftventils. Als sie den Motor öffneten, stellten sie fest, dass der Ansaugtrakt viel stärker verschmutzt war, als sie zunächst dachten, aber die gründliche Reinigung, die sie durchführten, machte wirklich den Unterschied. Seit der Reparatur habe ich etwa 15.000 km zurückgelegt, und ehrlich gesagt fühlt es sich an, als würde ich ein anderes Auto fahren. Der Leerlauf ist jetzt felsenfest, kein lästiges Stottern oder Abwürgen mehr. Das beste Geld, das ich bisher für die Wartung ausgegeben habe. Ich würde Ihnen raten, es lieber früher als später überprüfen zu lassen, denn diese Probleme werden schlimmer (und teurer), wenn Sie zu lange warten. Wenn Sie meine Meinung hören wollen: Eine gründliche Reinigung, bevor es zu schlimm wird, ist es auf jeden Fall wert. Mein Motor läuft so ruhig wie schon lange nicht mehr.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen, brachte meinen X3 gestern zu einem Mechaniker auf der Grundlage der Ratschläge hier. Sie waren genau richtig! Es stellte sich heraus, dass mein Ansaugsystem komplett mit Kohlenstoffablagerungen verstopft war. Der Mechaniker hat das System gründlich gereinigt, ein paar verschlissene Dichtungen ersetzt und alles gründlich überprüft. Das Ganze hat mich rund 450 € gekostet, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich erwartet hatte. Heute habe ich das Auto zurückbekommen, und was für ein Unterschied! Der Motor läuft jetzt wie geschmiert, kein Abwürgen mehr, und die lästige Motorkontrollleuchte ist endlich aus. Außerdem war der Mechaniker sehr hilfsbereit, zeigte mir alle verschmierten Teile und erklärte mir alles, was sie taten. Eine viel bessere Erfahrung als bei meinem letzten Mechaniker. Nochmals vielen Dank für die Vorschläge. Das hat mich davor bewahrt, unnötigerweise Teile auszutauschen, die eigentlich nicht kaputt waren. Ich glaube, ich habe auch meinen neuen Lieblingsmechaniker gefunden!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo. Heute Morgen erschien meine Check-Motor-Licht in meinem Armaturenbrett. Ich besitze einen 2019 BMW X3, 2.0 Benzin, B48. Ich habe es auf dem Tester überprüft und der Fehler ist 130716 - VANOS Abgasmagnetventil. Das Auto verhält sich normal, aber ich möchte nicht mit viel ernsteren Problemen enden. Was können Sie mir raten, zu tun? Vielen Dank im Voraus

(Übersetzt von Rumänisch)

Überprüfen Sie zunächst das VANOS-Magnetventil auf Anzeichen von Schmutz oder Ölverunreinigungen, da diese die Leistung beeinträchtigen können. Manchmal reicht eine einfache Reinigung des Magnetventils aus, um das Problem zu beheben. Wenn die Reinigung nicht hilft, muss das Magnetventil möglicherweise ausgetauscht werden. Da dieses Bauteil entscheidend für die Motorsteuerung ist, ist es wichtig, es umgehend zu reparieren, um mögliche Probleme mit der Motorleistung zu vermeiden. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)