100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

marieschwarz4

Abwürgen des BMW 7er: Probleme mit dem Kraftstoffdrucksensor?

Ruckeln beim Beschleunigen

|

Motorkontrollleuchte leuchtet

|

Schütteln im Leerlauf

|

Motor stirbt im Leerlauf ab

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2005er BMW 7er. Die Motorleuchte leuchtet, der Motor läuft unrund, geht im Leerlauf aus und ruckelt beim Beschleunigen. Ich vermute, es könnte der Kraftstoffdrucksensor sein. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Würde gerne von Ihren Reparaturerfahrungen hören und wissen, was das Problem tatsächlich verursacht hat. Ich bin für jeden Hinweis zu Diagnoseschritten und Lösungen dankbar.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


simonwilson4

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs. Ich hatte letztes Jahr mit sehr ähnlichen Symptomen an meinem 2003er BMW 5er zu tun. Die Probleme, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe. Nachdem ich den Wagen zu meinem Mechaniker des Vertrauens gebracht hatte, stellte sich heraus, dass es sich um einen Wackelkontakt am Kabelbaum zum Kraftstoffdrucksensor handelte. Die Reparatur selbst war ziemlich einfach, sie fanden die fehlerhafte Verbindung, ersetzten die beschädigte Verkabelung und befestigten alles ordnungsgemäß. Sie kostete mich 95 Euro und löste alle Symptome vollständig. Bevor ich in neue Teile investiere, würde ich auf jeden Fall empfehlen, zuerst die Kabelverbindungen überprüfen zu lassen. Diese Symptome können irreführend sein, und man tauscht leicht unnötigerweise Teile aus. Können Sie uns mitteilen, ob Sie noch andere Warnleuchten hatten oder andere Symptome festgestellt haben? Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres 7er? Diese Informationen würden uns helfen festzustellen, ob Ihr Fall dem ähnelt, den ich erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

marieschwarz4 (Autor)

Hey, danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein Auto hat 62204 km, und die letzte Inspektion war vor etwa drei Monaten. Was du beschreibst, hört sich ähnlich an wie meine Situation. Außer der Motorkontrolleuchte sind mir keine weiteren Warnleuchten aufgefallen. Ich werde auf jeden Fall jemanden die Kabelverbindungen überprüfen lassen, bevor ich den Sensor austausche. Gut zu wissen, dass es etwas so Einfaches wie eine lockere Verkabelung sein könnte, auf jeden Fall besser, als die gesamte Sensoreinheit ersetzen zu müssen! Hatte Ihr Auto auch dieses ruckartige Gefühl beim Beschleunigen, bevor Sie es repariert haben?

(Übersetzt von Englisch)

simonwilson4

Hallo nochmal! Ja, mein 5er hatte definitiv das gleiche Ruckeln beim Beschleunigen, es war wirklich frustrierend! Es würde vor allem handeln, wenn Sie versuchen, auf Autobahnen zusammenführen oder überholen andere Autos. Dieses Ruckeln war eigentlich das, was mich am meisten beunruhigte, bevor ich es reparieren ließ. Als das Problem mit der Verkabelung auftrat, bemerkte ich außerdem, dass das Ruckeln bei kaltem Motor schlimmer war, vor allem am Morgen. Nachdem sie den Wackelkontakt behoben hatten, lief das Auto wieder wie geschmiert. Die Tatsache, dass Ihre Symptome nur drei Monate nach einer Wartung auftraten, ist interessant. Manchmal können sich diese Verbindungen im Laufe der Zeit lösen, insbesondere bei normalen Motorvibrationen. Ich sollte erwähnen, dass es sich bei meinem Problem zwar nur um einen Wackelkontakt handelte, diese Symptome aber manchmal schwer zu diagnostizieren sind. Die Tatsache, dass Ihr Kilometerstand relativ niedrig ist (meiner hatte 98000 km, als das Problem auftrat), macht mich noch misstrauischer gegenüber einem Verbindungsproblem und nicht gegenüber einem Sensorfehler. Kurze Frage: Haben Sie festgestellt, ob die Probleme besser oder schlechter werden, je nachdem, ob der Motor warm oder kalt ist? Das könnte helfen, die Dinge einzugrenzen, basierend auf dem, was ich erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

marieschwarz4 (Autor)

Vielen Dank für diese ausführliche Antwort! Wissen Sie was, jetzt, wo Sie es erwähnen, habe ich definitiv bemerkt, dass das Ruckeln viel schlimmer ist, wenn der Motor kalt ist. Das Auto läuft ein bisschen besser nach dem Aufwärmen, wenn auch immer noch nicht großartig. Das ist wirklich interessant über Ihre Erfahrung mit den Kaltstarts, klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich fühle mich jetzt viel optimistischer, da ich weiß, dass es nur ein Problem mit der Verkabelung sein könnte! Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und für morgen einen Termin vereinbart. Ich werde sie bitten, zuerst die Kabelverbindungen zu überprüfen, bevor ich einen Sensor austausche. Ich habe mir ehrlich gesagt Sorgen gemacht, dass mich das Ganze ein Vermögen kosten würde, also ist es eine große Erleichterung, von Ihrer relativ einfachen Lösung zu hören. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, Sie haben mir eine Menge Sorgen und potenziell unnötige Kosten erspart!

(Übersetzt von Englisch)

Lass dir von unseren Mechanikern helfen!

Automarken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. GMBH & CO. KG. Alle Rechte vorbehalten