Abwürgen des BMW 1er: Warnung des Kraftstoffdrucksensors

Hatte fast identische Probleme mit meinem 2017 BMW 2er Diesel. Hatte es letzten Monat überprüft, wenn die Motorleuchte kam auf. Die Symptome entsprachen genau den Ihren: rauer Leerlauf, Abwürgen und ruckartige Beschleunigung. Es stellte sich heraus, dass es ein beschädigter Kabelbaum war, der mit dem Kraftstoffdrucksensor verbunden ist, sowie einige korrodierte Stifte im Hauptstecker. Der Sensor selbst war in Ordnung. Mein Mechaniker entdeckte das Problem bei der Diagnose: Schmutz und Feuchtigkeit hatten sich im Laufe der Zeit dort festgesetzt. Es handelte sich nicht um eine größere Reparatur, es musste nur die Verkabelung erneuert und der Stecker ausgetauscht werden. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden. Der knifflige Teil bestand darin, den Anschlusspunkt in der Nähe der Kraftstoffleitung zu erreichen. Wenn Sie diese Symptome haben, lassen Sie es bald überprüfen. Wenn Sie es dabei belassen, könnte dies zu ernsthafteren Schäden am Kraftstoffsystem führen. Ein qualifizierter BMW-Techniker sollte in der Lage sein, das Problem mit den richtigen Diagnosewerkzeugen recht schnell zu diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich bin erleichtert zu hören, dass es in Ihrem Fall nicht etwas Ernsteres war. Würden Sie uns bitte mitteilen, was die Reparatur Sie letztendlich gekostet hat? Sind Sie auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere Probleme hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich mit meiner vorherigen Antwort helfen konnte. Da du gefragt hast, ich habe es letzten Monat reparieren lassen und es hat mich 95€ für die Verkabelung und den Austausch des Steckers gekostet. Ziemlich günstig, wenn man bedenkt, dass ich mir Sorgen gemacht habe, dass es viel teurer sein könnte! Die gute Nachricht ist, dass mein Auto seit der Reparatur einwandfrei läuft, kein Abwürgen oder ruckartige Bewegungen mehr. Der Kraftstoffdrucksensor funktioniert jetzt genau so, wie er sollte. Es war nur das beschädigte Kabel und der korrodierte Stecker, die das ganze Drama verursachten. Seit der Reparatur ist kein einziges Problem mehr aufgetreten. Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, und die Motorkontrollleuchte ist ausgeschaltet geblieben. Ehrlich gesagt war ich sehr erleichtert, dass es sich um etwas relativ Einfaches und Kostengünstiges handelte. Wenn Sie die gleichen Symptome haben, würde ich auf jeden Fall empfehlen, den Motor lieber früher als später überprüfen zu lassen. Mein Mechaniker meinte, dass ein frühzeitiges Erkennen dieser Probleme spätere teurere Probleme verhindern kann.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen. Ich habe in den sauren Apfel gebissen und mein Auto gestern zu einem anderen Mechaniker gebracht. Sie waren genau richtig! Sie fanden das gleiche Problem mit dem Kabelbaum und dem korrodierten Stecker. Die ganze Reparatur hat etwa 3 Stunden gedauert und mich etwas mehr gekostet als Sie, aber immer noch viel weniger, als ich befürchtet hatte. Der Mechaniker war wirklich großartig, zeigte mir die beschädigten Teile und erklärte mir alles genau. Das Auto läuft jetzt wunderbar, kein Abwürgen oder Ruckeln mehr. Was für eine Erleichterung! Sie haben auch gleich die umliegenden Komponenten überprüft, was mich beruhigt hat. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen zu verstehen, womit ich es zu tun hatte, und mir das Vertrauen gegeben, das Problem in den Griff zu bekommen. Es ist erstaunlich, wie etwas so Einfaches wie eine beschädigte Verkabelung so viel Ärger verursachen kann! Lektion gelernt: Ich werde diese Warnzeichen in Zukunft nicht mehr ignorieren. Seien Sie vorsichtig!

(Übersetzt von Englisch)