A5 TDI DPF-Probleme: Schwarzer Rauch & Leistungsverlust-Alarm

Ich hatte die gleichen Symptome bei meinem A4 2.0 TDI im letzten Winter. Die Motorleuchte leuchtete auf, gefolgt von schwarzem Rauch und erheblichem Leistungsverlust. Die erste Diagnose ergab hohe Gegendruckwerte und einen Sensorfehler im DPF-System. Zunächst wurde eine DPF-Reinigung und eine Zwangsregeneration versucht, aber das Problem trat innerhalb weniger Wochen erneut auf. Die komplette DPF-Einheit musste aufgrund eines internen Schadens ausgetauscht werden. Der Keramikkern war teilweise zusammengebrochen, was eine Regeneration unmöglich machte. Dies stellte sich als schwerwiegende Reparatur heraus, bei der die Auspuffanlage teilweise demontiert werden musste. Die neue DPF-Einheit enthielt aktualisierte Sensoren und Montageteile. Die Reparatur dauerte zwei volle Tage in der Werkstatt. Nach dem Austausch hat sich die Motorleistung wieder normalisiert, und seit 15000 km sind keine Warnleuchten mehr aufgetreten. Regelmäßige Autobahnfahrten ermöglichen eine ordnungsgemäße Regeneration des Partikelfilters, und die Verwendung der richtigen Ölsorte verhindert Ascheablagerungen. Wichtigster Ratschlag: Lassen Sie eine gründliche Diagnose mit Druckprüfung durchführen, bevor Sie sich für eine Reinigung oder einen Austausch entscheiden. Manchmal reicht eine Reinigung aus, aber beschädigte Filter müssen komplett ausgetauscht werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung. Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem A5 2.0 TDI im Jahr 2021. Die DPF-Reinigung hat vorübergehend funktioniert, aber nach zwei Monaten musste der komplette Dieselfilter ausgetauscht werden. Nach der Reparatur verbesserte sich die Kraftstoffeffizienz dramatisch. Die Sensorfehlerwarnung kam immer wieder, bis der vollständige Austausch durchgeführt wurde. Mein Mechaniker erwähnte, dass der Filter durch fehlgeschlagene Regenerationszyklen irreparabel beschädigt worden war. Können Sie uns mitteilen, wie viel Sie für die vollständige Reparatur bezahlt haben? Sind Sie auch neugierig, ob Sie seit dem Austausch irgendwelche Probleme hatten oder ob die Reparatur dauerhaft war? So können andere vielleicht besser einschätzen, ob ihr Angebot angemessen ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Frage nach den Kosten. Seit dem Austausch des defekten Dieselpartikelfilters beim Mechaniker läuft das Fahrzeug seit über 18 Monaten einwandfrei. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 1550 Euro, einschließlich der neuen DPF-Einheit, der Sensoren und der Arbeitskosten für die Arbeiten an der Abgasanlage. Die Inspektion des Fahrzeugs unmittelbar nach der Reparatur bestätigte, dass alle Gegendruckwerte wieder den normalen Werten entsprachen. Seitdem sind keine weiteren Sensor-Fehlercodes oder Warnleuchten aufgetreten. Der Kraftstoffverbrauch ist stabil geblieben und das Ansprechverhalten des Motors ist viel besser als zuvor. Regelmäßige Autobahnfahrten haben dazu beigetragen, dass die DPF-Regenerationszyklen ordnungsgemäß ablaufen. Die Investition hat sich angesichts der verbesserten Leistung und Zuverlässigkeit gelohnt. Jeder, der mit ähnlichen Problemen konfrontiert ist, sollte unbedingt eine vollständige Diagnose durchführen lassen, bevor er sich für eine Reinigung oder einen Austausch entscheidet.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Einblicke. Nachdem ich Angebote von mehreren Werkstätten eingeholt hatte, wandte ich mich an einen Spezialisten, der sich wirklich mit der Reparatur von Abgasanlagen auskennt. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 1850 Euro für einen kompletten DPF-Austausch einschließlich neuer Sensoren. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 3 Tage. Der Mechaniker zeigte mir den alten Dieselfilter, der völlig verstopft war und innere Schäden aufwies. Außerdem wurde ein Sensorfehler festgestellt, der die ordnungsgemäßen Regenerationszyklen verhinderte. Nach sechs Monaten und 12000 km Fahrleistung hat sich die Reparatur als zuverlässig erwiesen. Kein schwarzer Rauch, keine Gegendruckprobleme und keine Warnleuchten mehr. Der Motor fühlt sich viel stärker an, und der Kraftstoffverbrauch hat sich deutlich verbessert. Die Werkstatt führte vor und nach der Reparatur eine detaillierte Diagnose und Druckprüfung durch. Die Kosten waren zwar höher als ursprünglich erhofft, aber die gründliche Arbeit und die verbesserte Leistung waren es wert. Anderen, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind, empfehle ich, umfassende Tests durchführen zu lassen, bevor sie sich zwischen Reinigung und Austausch entscheiden.

(Übersetzt von Englisch)