JKaiserRider
A3 Limousine springt schlecht an
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Ruckeln beim Beschleunigen
Unruhiger Motorlauf
Verminderte Motorleistung
Motor geht von alleine aus
Auto springt nicht an
4 Kommentar(e)
Hallo, danke für deine Antwort. Wie gesagt, ich fahre einen A3, Baujahr 2010 mit knapp 165432 km auf dem Tacho. Was die Fahrbedingungen angeht, bin ich meistens auf Kurzstrecken unterwegs, so 10-15 km pro Fahrt. Die Symptome sind seit etwa einem Monat da und werden immer schlimmer. Die Werkstatt konnte bei der letzten Inspektion nichts finden, das ist jetzt drei Monate her. Ich hoffe, das hilft weiter. Das mit der Kraftstoffpumpe ist ein guter Tipp, ich denke, ich schaue mir das mal genauer an. Nochmals danke für deine Hilfe!
Hey, freut mich, dass meine Erfahrung dir vielleicht etwas helfen kann. Na ja, Kurzstrecken sind definitiv nicht die besten Bedingungen für ein Fahrzeug, gerade für einen Diesel. Da kann es schon mal zu Problemen mit der Kraftstoffpumpe kommen. Es hört sich für mich auch schon danach an, als ob es eventuell die Kraftstoffpumpe ist, vor allem, weil deine Symptome sich mit der Zeit verschlechtern. Aber bitte beachten, es könnte genauso gut was anderes sein. Man darf sich nicht auf eine mögliche Ursache versteifen, nur weil die Symptome übereinstimmen. Am besten ist es, wenn du dein Auto zu deiner Vertrauenswerkstatt bringst und dort einen Komplettcheck machen lässt, oder eine zweite Meinung einholst. Es lohnt sich definitiv, das Geld in eine gute Diagnose zu stecken, anstatt auf gut Glück Teile auszutauschen. Ich hoffe wirklich, dass sich das Problem schnell lösen lässt und dein Audi bald wieder normal läuft! Halte uns auf dem Laufenden.
Hallo, vielen Dank für deine ausführlichen Ratschläge. Das leuchtet ein und ich denke, du hast recht. Es macht wirklich Sinn, nicht nur auf die Kraftstoffpumpe zu schauen. Ich werde einen Termin in einer anderen Werkstatt machen und hoffentlich finden die den Fehler. Geld in eine ordentliche Diagnose zu stecken, ist definitiv besser als auf gut Glück Teile zu tauschen. Nochmals danke für deine Hilfe und ich werde euch auf dem Laufenden halten, was sich ergibt. In der Zwischenzeit, gute Fahrt mit deinem A4!
Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Audi A4 Diesel, Baujahr 2012. Bin aber eher ein Autoneuling mit wenig Erfahrung. In meiner Werkstatt wurde mir gesagt, dass es unbedingt notwendig war, Falsche Softwarewerte für die Kraftstoffpumpe anzupassen. Dafür wurden 45 Euro verlangt. Es hat das Problem eigentlich gelöst und seitdem läuft das Auto wieder ordentlich. Es klingt genauso wie dein Problem. Kannst du vielleicht mehr über deine Fahrbedingungen sagen? Zum Beispiel, fährst du eher kurz oder lang Strecken? Auch wie oft und wie lange das Auto schon diese Symptome zeigt, wäre hilfreich. Mit diesen Angaben könnten wir schauen, ob es wirklich das gleiche Problem ist.