996 Überhitzungsproblem: Kühlluftklappen-System verdächtig

Hallo zusammen! Ich hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2000 Porsche 911 (993). Ich habe einige Erfahrung mit Autos, aber Kühlsysteme können knifflig sein. Die Symptome klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum der Kühlerjalousie hinter der vorderen Stoßstange völlig verschlissen war. Ich brachte ihn zum Porsche-Spezialisten meines Vertrauens, und er musste die vordere Stoßstange ausbauen, um an den Kabelbaum zu gelangen und ihn zu ersetzen. Die Gesamtrechnung belief sich auf rund 270 €, einschließlich Arbeit. Wie sieht es mit Ihrer Kühltemperatur aus? Tritt das Problem eher im Stadtverkehr oder bei hohen Geschwindigkeiten auf? Diese Informationen würden uns helfen, festzustellen, ob wir mit demselben Problem zu tun haben. Ich besitze auch einen Boxster, und diese Kühlungsprobleme sind bei Porsches dieser Ära ziemlich häufig. Lassen Sie mich diese Details wissen, und ich könnte in der Lage sein, mehr spezifische Ratschläge zu geben!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Erfahrungsaustausch! Meiner ist derzeit bei 101626 KM, und ich bekomme die Überhitzung meist im Stadtverkehr. Hatte erst letzten Monat eine Inspektion, aber sie haben dieses Problem nicht erkannt. Die Temperaturanzeige beginnt zu steigen, wenn ich im Verkehr stecke, aber seltsamerweise stabilisiert sie sich, sobald ich auf die Autobahn fahre. Es verhält sich auf jeden Fall ähnlich wie das von Ihnen beschriebene Problem mit der Kühlerklappe. Ich mache mir ein wenig Sorgen wegen der Reparaturkosten. War die Rechnung von 270 € nur für den Austausch des Kabelbaums, oder haben sie noch andere Probleme gefunden, während sie dort waren? Ich hoffe wirklich, dass es nur der Kabelbaum ist und nichts Schlimmeres! Vielleicht bringe ich ihn nächste Woche zu meinem Mechaniker, wenn das Problem weiterhin auftritt.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, dieses Verhalten kommt mir definitiv bekannt vor, mein 993 machte genau dasselbe mit ähnlichem Kilometerstand (etwa 98K km, als es mir passierte). Die 270€ waren nur für den Austausch des Kabelbaums und die Arbeit. Ich hatte Glück, weil mein Mechaniker keine anderen Probleme gefunden hat, während sie dort waren. Aber ehrlich gesagt, ist das bei diesen Autos nicht immer der Fall. Ich kenne einige andere Porsche-Fahrer, die am Ende zusätzliche Komponenten ersetzen mussten. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie den Wagen zu Ihrem Mechaniker bringen, bitten Sie ihn, die Funktion des Kühlgebläses zu überprüfen, während er dabei ist. Meiner lief zwar noch, aber wegen der abgenutzten Verkabelung nicht mehr mit voller Geschwindigkeit. Deshalb funktionierte er auf der Autobahn besser (wegen des natürlichen Luftstroms), hatte aber im Stadtverkehr Probleme. Ich würde gerne hören, was Ihr Mechaniker herausfindet. Halten Sie uns auf dem Laufenden! Und machen Sie sich nicht zu viel Stress wegen der Kosten, diese älteren Porsche können mit ihren Kühlsystemen pingelig sein, aber normalerweise ist es nichts Katastrophales. Man muss nur die Wartung im Auge behalten. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen, ich bin immer froh, einem anderen Porsche-Besitzer zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das ausführliche Feedback! Ich wollte nur mitteilen, dass ich Ihren Rat befolgt habe und meinen Mechaniker heute nachsehen ließ. Sie hatten Recht, es war tatsächlich der Kabelbaum, und sie fanden auch das Kühlgebläse war nicht mit voller Leistung laufen, genau wie Sie erwähnt. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf etwa 300 €, also etwas mehr als Sie bezahlt haben, aber sie haben auch einige Korrosionsstellen beseitigt, während sie dort waren. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, keine Temperaturspitzen mehr im Verkehr, und die Kühlerlüfter funktionieren wie sie sollen. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen hier, vor allem für die ausführlichen Erklärungen, worauf man achten muss. Es ist toll, eine so hilfsbereite Porsche-Community zu haben, an die man sich wenden kann. Hätte wahrscheinlich viel mehr Zeit und Geld für die Fehlersuche ohne Ihre Erkenntnisse ausgegeben! Nochmals vielen Dank, und ich werde auf jeden Fall halten diesen Thread im Auge, wenn jemand anderes läuft in ähnliche Probleme mit ihren 996!

(Übersetzt von Englisch)