996 Scheinwerfer werden wild: Steuerungssystem überdreht?

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2006er Porsche Cayman S. Die Symptome waren genau die gleichen wie die, die du beschreibst. Meine Scheinwerfer spielten verrückt, zeigten aus dem Nichts nach oben und unten, und die lästige Warnleuchte wollte nicht verschwinden. Ich brachte das Auto zu meinem Porsche-Spezialisten, und der diagnostizierte einen defekten Stellmotor für die Scheinwerfereinstellung. Das ist ein ziemlich häufiges Problem bei diesen Autos. Der Servomotor steuert im Grunde die automatische Leuchtweitenregulierung, und wenn er ausfällt, kommt es zu diesen unregelmäßigen Scheinwerferbewegungen. In meinem Fall musste der Servomotor ausgetauscht werden. Es handelt sich zwar nicht um ein größeres mechanisches Problem, das die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigt, aber es ist auf jeden Fall etwas, das man reparieren lassen sollte, sowohl aus Sicherheitsgründen als auch um die Inspektion zu bestehen. Die Reparatur selbst war nicht allzu kompliziert, sie dauerte etwa 2-3 Stunden. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, sich mit Porsches auskennt, denn diese Systeme sind etwas anders als bei normalen Autos. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist genau das, was ich bei dem Servomotor befürchtet habe. Wissen Sie noch, wie viel Sie für die gesamte Reparatur ungefähr bezahlt haben? Und funktioniert seither alles wieder einwandfrei? Ich möchte nur sichergehen, dass ich richtig kalkuliere und nicht bald wieder mit diesem Problem konfrontiert werde.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo wieder! Schön, von dir zu hören! Ja, ich kann dir tatsächlich sagen, dass die Reparatur absolut perfekt war, seit ich sie durchführen ließ. Seit einem Jahr habe ich kein einziges Problem mehr mit den Scheinwerfern, sie funktionieren bei meinem Cayman S genau so, wie sie sollen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 1040€ für den Austausch des defekten Stellmotors im Scheinwerfer. Ich weiß, das ist nicht billig, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, um das Problem in den Griff zu bekommen. Die Fehlermeldung der Leuchtweitenregulierung verschwand sofort nach der Reparatur, und die Scheinwerfer verhalten sich seitdem einwandfrei, kein ungewöhnliches Auf- und Abblenden mehr! Ich war wirklich erleichtert, denn wie Sie hatte ich Angst, dass es ein wiederkehrendes Problem sein könnte, aber nein, als es einmal behoben war, blieb es behoben. Gehen Sie auf jeden Fall zu einem richtigen Porsche-Spezialisten, der weiß, was er tut. Diese Autos können ein bisschen pingelig mit ihrer Elektronik sein, aber wenn sie richtig repariert sind, bleiben sie auch richtig! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen, ich helfe Ihnen gerne!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich habe Ihren Rat befolgt und den Wagen gestern bei einem Porsche-Spezialisten reparieren lassen. Lustigerweise war meine Erfahrung fast identisch mit Ihrer. Der Mechaniker war genau richtig, es war tatsächlich der Stellmotor, der versagte. Die Rechnung war mit 1200 € etwas höher, aber sie haben auch eine vollständige Diagnose durchgeführt. Das Ganze hat etwa 3 Stunden gedauert, aber Mann, was für ein Unterschied! Als ich gestern Abend nach Hause fuhr, funktionierten die Scheinwerfer perfekt, keine Discolichter mehr auf der Straße! Der Mechaniker war super professionell und hat mir alles genau erklärt. Er zeigte mir sogar den alten Servomotor und wies darauf hin, wo er ausgefallen war. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie mich in dieser Sache in die richtige Richtung gelenkt haben. Es ist ein gutes Gefühl, die Sache richtig zu regeln, ohne abgezockt zu werden. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)