991 Porsche Probleme mit der Höhensteuerung: Reparieren oder austauschen?

Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Porsches. Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2012 911 Carrera (997) letztes Jahr. Dachte zunächst, es seien die Stoßdämpfer, aber es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Sensorkabelverbindung im Höhenregelungssystem war. Das Auto saß auf einer Seite tiefer und das Fahrverhalten war sehr instabil. Ich brachte den Wagen in die Porsche-Werkstatt meines Vertrauens, die das Problem ziemlich schnell diagnostizierte. Sie fanden eine beschädigte Kabelverbindung zu einem der Sensoren für die Fahrzeughöhe. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf etwa 155 €, hauptsächlich für die Diagnose und die Reparatur der Verbindung. Was ist die genaue Spezifikation Ihres 991? Ist Ihnen aufgefallen, dass er auf einer bestimmten Seite niedriger ist? Diese Informationen würden helfen, festzustellen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu tun haben, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Erfahrung geteilt haben! Meiner zeigt auch ähnliche Symptome, besonders vorne rechts. Das Wackeln macht sich vor allem bei Autobahngeschwindigkeiten bemerkbar. Ich hatte gerade meinen Service bei 19515 KM und sie haben keine Probleme mit der Aufhängung erwähnt. Ich bin ziemlich besorgt, dass es etwas Ernstes sein könnte, da es in der letzten Woche schlimmer geworden ist. Ich denke an die Überprüfung mit meinem lokalen Porsche-Händler, aber wollte einige Community Einsichten zuerst zu erhalten. Und ja, es sitzt tatsächlich merklich tiefer auf der rechten Seite, genau wie du es bei deinem 997 beschrieben hast. Ich fange an zu glauben, dass es das gleiche Sensorproblem sein könnte. Machte Ihr Auto auch irgendwelche seltsamen Geräusche, wenn Sie über Bodenwellen fahren?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Wenn ich mir deine letzte Antwort ansehe, dass die rechte Vorderseite betroffen ist, ist das genau das, was bei mir auch angefangen hat! Und ja, mein 997 hat bei Bodenwellen ungewöhnliche Geräusche gemacht, so eine Art Klirren. Es ist ziemlich interessant, dass Ihre Symptome fast genau mit dem übereinstimmen, was ich erlebt habe. Da Sie erwähnten, dass es in der letzten Woche schlimmer geworden ist, würde ich auf jeden Fall empfehlen, es bald überprüfen zu lassen. Sie wollen keine weiteren Schäden an den Aufhängungskomponenten riskieren. Als es bei mir anfing, habe ich zunächst versucht, "abzuwarten", aber das hat mich nur noch ängstlicher gemacht, ihn zu fahren. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort nicht erwähnt habe: Bevor ich es reparieren ließ, bemerkte ich, dass das Wackeln besonders schlimm war, nachdem das Auto über Nacht gestanden hatte. Haben Sie etwas Ähnliches bemerkt? Das Problem mit dem Sensor führte bei mir manchmal dazu, dass das System die korrekten Höheneinstellungen "vergaß", nachdem es eine Zeit lang geparkt war. Auch wenn in meinem Fall das Sensorkabel der Übeltäter war, lohnt es sich, eine vollständige Fahrwerksdiagnose durchführen zu lassen. Bei diesen Autos ist Vorsicht besser als Nachsicht, nicht wahr? Die Tatsache, dass das Problem nicht bei der letzten Inspektion bei 19515 KM festgestellt wurde, deutet darauf hin, dass es sich um eine neuere Entwicklung handeln könnte, was bei dieser Art von Sensorproblemen durchaus sinnvoll ist. Lassen Sie mich wissen, was der Händler sagt, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich bin wirklich neugierig, ob es sich um das gleiche Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ja, eigentlich, jetzt, wo Sie es erwähnen, das Prellen ist definitiv schlimmer in den Morgen, nachdem das Auto über Nacht gesessen hat. Diesen Zusammenhang habe ich vorher nicht gesehen. Und Sie haben absolut Recht, dass man nicht zu lange warten sollte. Ich habe gerade meinen Porsche-Händler angerufen und einen Termin für nächsten Dienstagmorgen bekommen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Sensorkabelproblem geteilt haben. Das gibt mir einen guten Ansatzpunkt, um mit den Technikern zu sprechen, und ehrlich gesagt bin ich etwas erleichtert, weil ich weiß, dass es sich nicht um etwas sehr Wichtiges handelt. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich die Diagnose erhalten habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, einem anderen Porsche-Besitzer zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)