300 GPS-Signal ausgefallen: Defekter Antennenleitfaden

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem Chrysler 300 von 2012. Das GPS-Signal brach ständig ab, wodurch das Navigationssystem praktisch unbrauchbar wurde. Nach der Überprüfung mehrerer möglicher Ursachen stellte sich heraus, dass die GPS-Antenne tatsächlich defekt war und starke Signalstörungen verursachte. Die Werkstatt diagnostizierte dies mit speziellen Prüfgeräten, um die Probleme mit der Satellitenverbindung zu überprüfen. Die Reparatur umfasste den Austausch der gesamten GPS-Antennenbaugruppe auf dem Dach. Die Gesamtkosten betrugen 200 € inklusive Teile und Arbeitslohn. Seit der Reparatur funktioniert das Navigationssystem einwandfrei mit perfekter Satellitenverbindung. Um Ihnen bei Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Funktioniert das GPS nur zeitweise oder ist es vollständig funktionsunfähig? Haben Sie irgendwelche physischen Schäden am Antennengehäuse auf dem Dach festgestellt? Gibt es andere elektrische Probleme am Auto? Erscheint die Fehlermeldung sofort beim Starten des Navigationssystems? Die 300er dieser Generation teilen sich die gleichen Komponenten, daher sollte der Reparaturprozess der Antenne ziemlich ähnlich sein. Ich möchte nur bestätigen, dass die Symptome übereinstimmen, bevor ich spezifische Lösungen vorschlage.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Mein GPS ist seit den letzten 2 Wochen komplett ausgefallen. Der Fahrzeug-GPS-Fehler erscheint sofort beim Start. Meine letzte Inspektion war bei 81000 KM und es wurden keine weiteren elektrischen Probleme festgestellt. Beim Betrachten des Antennengehäuses bemerkte ich einige kleine Risse, die Feuchtigkeit eindringen und die Satellitenverbindung beeinträchtigen könnten. Es wäre hilfreich zu wissen, welche genaue Marke an Kfz-Elektronik Ihr Betrieb für den Austausch der Antenne verwendet hat. Die Reparaturkosten scheinen angemessen, aber ich möchte sicherstellen, dass kompatible Teile für meinen 300er verwendet werden, um zukünftige Probleme mit der GPS-Antenne zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Die von Ihnen erwähnten Risse im Antennengehäuse stimmen genau mit dem überein, was mein Mechaniker an meinem 300er festgestellt hat. Wassereintritt durch diese Risse verursacht häufig GPS-Signalstörungen und einen vollständigen Ausfall des Navigationssystems. Für den Austausch verwendete meine Werkstatt eine Mopar OEM-Antennenbaugruppe (Teilenummer CR233-58B). Dies war entscheidend, da Aftermarket-GPS-Antennen manchmal Kompatibilitätsprobleme mit dem werkseitigen Navigationsmodul verursachen. Das OEM-Teil hat eine bessere Wetterdichtung, um zukünftige Feuchtigkeitsschäden zu vermeiden. Einige Tipps aus meiner Reparaturerfahrung: Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt nach der Installation die GPS-Signalstärke testet, lassen Sie die Verkabelung auf eingeklemmte oder beschädigte Abschnitte überprüfen, fordern Sie sie auf, zusätzlichen Dichtstoff um den Antennenfuß aufzutragen, erwägen Sie, die Navigationssoftware während des Werkstattaufenthalts aktualisieren zu lassen. Wenn die Symptome mit meinen übereinstimmen (sofortiger Fehler beim Start, vollständiger Signalverlust), sollte der Austausch der Antennenbaugruppe das Problem beheben. Die 200 € beinhalteten eine 12-monatige Garantie auf Teile und Arbeit. Bevor Sie mit der Reparatur fortfahren, sollten Sie möglicherweise überprüfen lassen, ob das GPS-Modul selbst korrekt funktioniert, obwohl ein Antennenfehler bei diesem Modell weitaus häufiger ist als Modulprobleme.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich heute das Antennengehäuse genauer untersucht habe, kann ich Haarrisse am Fuß definitiv bestätigen. Der komplette GPS-Signalverlust und der sofortige Fehlercode beim Start entsprechen der Beschreibung Ihres 300ers. Ich habe herumtelefoniert und einen Shop gefunden, der die erwähnte Mopar OEM-Antennenbaugruppe (CR233-58B) auf Lager hat. Sie haben 185 € für die komplette Reparatur inklusive anschließender Prüfung der Satellitenverbindungsstärke genannt. Sie haben auch empfohlen, während sich das Auto in der Werkstatt befindet, das Navigationssystem auf verfügbare Software-Updates zu überprüfen. Ich werde den Austausch der GPS-Antenne für nächste Woche planen und sie bitten, die Kabelverlegung zu prüfen und zusätzliche Dichtmasse aufzutragen, wie vorgeschlagen. Die Symptome stimmen perfekt mit der Beschreibung überein, daher bin ich zuversichtlich, dass dies meine Fahrzeug-GPS-Probleme beheben wird. Ich werde ein Update geben, sobald die Reparatur abgeschlossen ist, um zu bestätigen, ob dies die Probleme mit der Autonavigation vollständig behebt. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe bei der Eingrenzung der wahrscheinlichen Ursache und für die Angabe der genauen Teiledetails.

(Übersetzt von Englisch)