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TommySchulzi

2021 Volvo XC60 ABS-Warnleuchte Problem: Verdacht auf Ausfall des Raddrehzahlsensors

ABS-Warnlampe leuchtet

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

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ABS/DSC-System funktioniert nicht

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Fehler im Fehlerspeicher

Hallo liebe Autoliebhaber! Ich habe gerade ein bisschen Stress mit meinem Volvo XC60, Baujahr 2021, Benziner, mit 136.788 km bisher. Mir ist aufgefallen, dass die ABS-Warnleuchte aufleuchtet, das ABS/DSC-System nicht funktioniert, eine blinkende Warnleuchte auf meinem Tacho leuchtet und es scheint ein Fehler gespeichert zu sein. Angesichts all dieser Symptome habe ich die Vermutung, dass es sich um einen Fehler des Raddrehzahlsensors (ABS-Sensor) handeln könnte. Aber die Sache ist die, dass mein letzter Besuch beim Mechaniker ziemlich düster war, so dass ich ein bisschen vorsichtig bin, wieder hinzugehen. Hatte sonst noch jemand ähnliche Probleme? Wenn ja, wie ist Ihr Mechaniker damit umgegangen? Ich würde mich über jeden Einblick freuen!

4 Kommentar(e)


AndiFriedrich

Hallo zusammen! Ich kann das absolut nachvollziehen. Vor ein paar Jahren fuhr ich einen 2018 Volvo XC90 und hatte in etwa das gleiche Problem. Es begann klein mit der ABS-Warnleuchte blinken intermittierend. Ich ignorierte es für eine Weile (ich weiß, Anfängerfehler), aber dann begann das ABS/DSC-System handeln alle janky. Es war unfahrbar und ziemlich nervenaufreibend. Das Problem lag tatsächlich am ABS-Steuergerät, genau wie Sie vermutet hatten. Es musste in der Werkstatt professionell behandelt werden. Während der Reparatur erklärte der Mechaniker, dass der Raddrehzahlsensor mit der Zeit durch Schmutz oder einfach durch Abnutzung ausfallen kann, was zu einer fehlerhaften ABS-Funktion führt. Aber kein Grund zur Panik. Es handelte sich um ein ernstes Problem, aber nachdem das fehlerhafte ABS-Steuergerät und der beschädigte Raddrehzahlsensor ausgetauscht worden waren, funktionierte alles wieder normal. Das alte Mädchen fuhr so geschmeidig wie immer. Wenn Sie ein Problem vermuten, sollten Sie es lieber früher als später überprüfen lassen. Das erspart Ihnen später eine Menge Kopfschmerzen!

TommySchulzi (Autor)

Yo! Deine Geschichte fühlt sich für mich wie ein Déjà-vu an! Ich hatte das Malheur vor ein paar Jahren mit meinem eigenen Volvo. Es freut mich zu hören, dass du es mit einem neuen ABS-Steuergerät und einem Raddrehzahlsensor in den Griff bekommen hast. Wenn ich fragen darf: Wissen Sie noch, wie viel Ihnen die Reparaturen gekostet haben? Und gab es noch weitere Probleme mit dem ABS-System, oder ist seitdem alles glatt gelaufen? Danke, Kumpel!

AndiFriedrich

Hey! Ja, absolut, ich teile gerne die Details. Der Austausch des gesamten ABS-Steuergeräts hat mich rund einen Tausender gekostet - 1000€, um genau zu sein. Das ist zwar nicht die schönste Art, Geld auszugeben, aber hey, das Problem ist damit auf jeden Fall behoben. Nun zu Ihrer zweiten Frage: Nachdem ich den Mechaniker aufgesucht und den lästigen Raddrehzahlsensor repariert hatte, verschwanden alle Warnleuchten. Kein unerwünschtes Blinken mehr auf dem Armaturenbrett, das Ihr Herz höher schlagen lässt, verstehen Sie mich? Das ABS hat seine Arbeit perfekt erledigt, es gab keinerlei Probleme. Alles in allem hat es sich also trotz der anfänglichen Kosten gelohnt, denn ich bin beruhigt. Ich würde Ihnen raten, nicht zu zögern - wenn sich die ersten Symptome zeigen, sollten Sie es im Keim ersticken. Seitdem läuft es bei mir wie geschmiert! Prost!

TommySchulzi (Autor)

Klasse! Ein Tausender scheint happig zu sein, aber wenn sich damit alles regeln lässt, ist es in meinen Augen gut angelegtes Geld. Ich brauche keine Lichterketten auf meinem Armaturenbrett, danke! Danke für deinen Rat, ich werde wohl schnell zum Mechaniker gehen und den Fehler im Keim ersticken. Ich hoffe, dass es danach auch für mich glatt läuft. Vielen Dank für eure Hilfe! Bleiben Sie sicher auf den Straßen!

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