2021 Seat Tarraco Motorprobleme: Symptome deuten auf Probleme bei der Einstellung der Nockenwelle hin

Hey, hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018 Seat Leon, gerade letztes Jahr. Genau um 50k Marke, die gleichen Symptome - Ruckeln, Geräusche, und die gefürchtete Check Engine Licht. Es stellte sich heraus, dass es sich in der Tat um ein defektes Nackenwellen-Magnetventil handelte, plus einige Probleme mit der Stromversorgung. Aber so einfach war es dann doch nicht. In der Werkstatt kam ich ganz schön ins Schwitzen, weil ich dachte, dass mein ganzer Motor kaputt sein könnte. Der Motor musste komplett zerlegt werden, um all die Metallteile aus dem Öl zu bekommen und zukünftige Schäden zu vermeiden. Außerdem mussten sie das defekte Ventil ersetzen und das Stromversorgungssystem reparieren, beides ziemlich arbeitsintensive Aufgaben. Ja, auch wenn es sich nach einer ernsten Angelegenheit anhört - und glauben Sie mir, das ist es auch -, kann man sie definitiv beheben. Mein Rat? Zögern Sie es nicht hinaus. Klären Sie das mit Ihrem Mechaniker so schnell wie möglich. Das hat meinen Leon vor einer viel höheren Werkstattrechnung und einem wahrscheinlichen Motorschaden bewahrt. Fahren Sie vorsichtig!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, wow, ich kann mir vorstellen, wie sehr Sie das ins Schwitzen gebracht haben muss, das klingt nach einer echten Tortur! Kannst du dich zufällig daran erinnern, wie viel du ungefähr für die Reparatur ausgeben musstest? Und ist seit der Reparatur deines Leons noch irgendetwas anderes aufgetaucht, oder läuft er seither problemlos? Vielen Dank für den Ratschlag - es klingt so, als müsste ich auf jeden Fall handeln, und zwar schnell. Ich wünsche Ihnen auch eine gute Fahrt!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, ja, es war nicht zu leugnen, dass es ein ziemlicher Aufwand war, aber Ende gut, alles gut, oder? Wie du schon sagtest, hat mich die Reparatur des defekten Magnetventils der Halswelle und die Behebung des Stromversorgungsproblems insgesamt etwa 250 € gekostet. Nicht gerade Kleingeld, aber wenn man die Alternative (Totalausfall des Motors) bedenkt, war das Geld gut angelegt. Seit ich meinen Leon repariert habe, läuft er wie geschmiert. Das Problem mit der Nockenwelleneinstellung wurde vollständig behoben, und keines der alten Symptome ist wieder aufgetaucht. Ich meine, es gibt immer etwas, das man bei einem Auto im Auge behalten muss, aber die ernsten Dinge? Das ist jetzt alles geklärt. Also ja, lassen Sie es unbedingt so schnell wie möglich reparieren. Es mag jetzt wie eine schmerzhafte Ausgabe erscheinen, aber glauben Sie mir, Sie ersparen sich später größere Kopfschmerzen. Halten Sie mich auf dem Laufenden und bleiben Sie sicher auf der Straße!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die Beruhigung! Ja, 250 Dollar hört sich hart an, aber du hast Recht - das ist viel besser als ein kompletter Motorschaden. Deine Erfahrung gibt mir Hoffnung, dass meine Tarraco nach ein wenig Pflege durch einen guten Mechaniker wieder zu ihrem Besten kommen kann. Und natürlich ist Vorbeugen immer besser als Heilen, nicht wahr? Sieht so aus, als müsste ich eine Fahrt zur Werkstatt organisieren. Ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie sich das Ganze entwickelt. Vielen Dank für Ihre Hilfe und die guten Wünsche. Fahren Sie vorsichtig und passen Sie auf sich auf!

(Übersetzt von Englisch)