2021 Seat Tarraco hat mit schwarzem Rauch, instabilem Leerlauf und Startschwierigkeiten zu kämpfen: Gemischaufbereitung vermutet

Hey, ich fühle deinen Schmerz hier. Habe einen 2018er Seat Leon, der mir ähnlichen Kummer bereitet hat. Diese Symptome klingen sehr stark nach einem defekten Kraftstoffdruckregler. Das ist auf jeden Fall ein ernstes Problem, denn dieses Teil kann die Leistung und die allgemeine Gesundheit deines Motors stark beeinträchtigen. Mein Auto verhielt sich genauso - es stieß mehr Rauch aus als sonst, hatte Startschwierigkeiten und zeigte einen spürbaren Leistungsverlust. Mein Mechaniker vermutete, dass das Problem am Kraftstoffdruckregler lag. Nach einigem Herumwühlen in der Werkstatt stellte sich heraus, dass er Recht hatte. Es stellte sich heraus, dass der Regler nicht den richtigen Druck aufrechterhielt, was das Kraftstoffgemisch durcheinanderbrachte und all diese Probleme verursachte. Der Austausch des defekten Reglers befreite meinen Wagen von diesem Problem. Seitdem ist die Maschine nicht mehr aus dem Takt gekommen. Die Maschine läuft einwandfrei, springt auf Anhieb an, und die Leistung fühlt sich wieder normal an. Bringen Sie Ihr Auto also auf jeden Fall in die Werkstatt und lassen Sie den Kraftstoffdruckregler überprüfen. Viel Glück mit Ihrem Tarraco!

(Übersetzt von Englisch)

Wow, das klingt, als hättest du die gleiche Tortur durchgemacht, die ich gerade durchmache. Danke für den Austausch! Sie sagen also, dass ein defekter Kraftstoffdruckregler der Hauptschuldige war, was? Das ist interessant. Ich hoffe, dass die Reparatur den Geldbeutel nicht zu sehr strapaziert. Nur aus Neugierde: Wie viel hat Sie der Austausch des Kraftstoffdruckreglers gekostet? Und ist seit der Reparatur noch irgendetwas anderes aufgetaucht, das Ihnen zu schaffen macht? Vielen Dank für die Informationen im Voraus, Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, freut mich, dass ich ein paar Einblicke bieten konnte! Nun, um eine ungefähre Zahl zu nennen, der Austausch des lästigen Kraftstoffdruckreglers kostete mich rund 250 €. Ein bisschen Schmerz in der Brieftasche, ich werde nicht lügen. Aber das Problem war schnell behoben. Seitdem läuft mein Auto wieder wie geschmiert. Du erinnerst dich, dass ich den Verdacht hatte, dass die Gemischaufbereitung fehlerhaft ist, richtig? Nun, das Tolle daran ist, dass die Reparatur des Reglers auch das behoben hat. Seit ich meinem Mechaniker diesen Besuch abgestattet habe, läuft alles wie geschmiert. Also ja, auch wenn es sich im Moment wie ein kleiner Griff in die Tasche anfühlt, ist es das auf lange Sicht definitiv wert. Ich klopfe auf Holz, aber seit diesem Werkstattbesuch hatte ich nicht ein einziges Mal mechanische Kopfschmerzen. Viel Glück mit deinem Tarraco, Kumpel. Halten Sie mich auf dem Laufenden, ja? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Tolles Zeug! Vielen Dank für deinen Rat. Scheint so, als ob ein Besuch beim Mechaniker für meinen Tarraco fällig ist. Ihre Erfahrung legt nahe, dass es sehr wohl der verflixte Kraftstoffdruckregler sein könnte. Ich denke, es ist den vorübergehenden Griff ins Portemonnaie wert, wenn die Probleme dadurch behoben werden. Ich habe große Hoffnungen, dass sich die Dinge danach wie bei Ihnen glätten werden. Vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, dieses Chaos zu beseitigen. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie es weitergeht. Daumen drücken!

(Übersetzt von Englisch)