2021 Diesel Volvo S90: Schwarzer Rauch, Check Engine Light Probleme, und DPF-Regeneration Bedenken

Hey, klingt, als wären wir im selben Boot - das Gleiche passierte mit meinem 2018 Diesel Volvo V90. Rauch, schlechte Motorleistung, Dieselverbrauch wie verrückt... fühlte sich an, als würde ich einen Traktor fahren, nicht einen Volvo, ernsthaft. Am Ende war es ein Problem mit dem Abgasgegendrucksensor (EBP), wie Sie vorgeschlagen haben. Er hat den Druck nicht richtig gemessen, was zu einer Fehlfunktion des Partikelfilters führte, der sich nicht richtig regenerieren konnte. Das war wahrscheinlich der Grund, warum Ihr Auto mehr Diesel verbrauchte und schwarzen Rauch ausstieß, als der unverbrannte Kraftstoff ausgestoßen wurde. In der Werkstatt war es kein Zuckerschlecken. Es dauerte einige Zeit, bis der Mechaniker feststellte, dass der EBP-Sensor der Übeltäter war. Nachdem er dies bestätigt hatte, musste er komplett ausgetauscht werden. Glücklicherweise handelte es sich nicht um ein ernsthaftes Problem wie einen Motor- oder Getriebeschaden. Nach dem Austausch war alles wieder in Ordnung. Denken Sie daran, Ihren Mechaniker zu bitten, nach dem Austausch des Sensors auch den Partikelfilter gründlich zu reinigen. Der angesammelte Ruß im DPF kann auch dessen Funktion beeinträchtigen. Ich hoffe, das hilft Ihnen. Viel Glück!

Hallo dort, klingt wie eine ziemliche Tortur mit Ihrem V90, fühlen Sie Ihren Schmerz bro. Der EBP-Sensor scheint ein guter Ausgangspunkt für meine S90 Problem - Finger gekreuzt, dass es alles ist. Ich frage mich nur, ob du dich daran erinnerst, wie viel du für die gesamte Reparatur ausgeben musstest, einschließlich des neuen Sensors und der DPF-Reinigung? Und sind seit der Reparatur noch andere merkwürdige Dinge mit Ihrem Fahrzeug passiert? Vielen Dank für Ihre Hilfe, wirklich schätzen es!

Hey, ja, es war eine kleine Achterbahnfahrt mit meinem V90, aber wir haben es am Ende geschafft. Für mein kleines Abenteuer habe ich etwa 250 € bezahlt, um den defekten EBP-Sensor auszutauschen, und die DPF-Reinigung gab's gleich dazu. Seitdem das erledigt ist, habe ich keine anderen merkwürdigen Probleme mehr mit meinem Auto, vor allem, weil der niedrige Differenzdruck im Dieselpartikelfilter in Ordnung gebracht wurde. Er läuft wie ein Traum, schluckt nicht mehr so viel Diesel und die Rauchentwicklung ist zum Glück vorbei! Ich hoffe, dass Ihr S90 eine gute Reise zur Genesung hat. Drücken wir die Daumen!

Hallo, ich bin froh zu hören, dass es bei deinem V90 geklappt hat. Klingt nach einer aufregenden Fahrt, aber es klingt auch so, als ob es sich am Ende gelohnt hat. Ein Preis von 250 € klingt nicht zu happig, wenn man das Gesamtpaket betrachtet. Wieder rauchfrei im Auto zu sein, muss eine Erleichterung sein! Vielen Dank für die vielen Hinweise - ich bin jetzt schon etwas optimistischer, was die Reparatur meines S90 angeht. Jetzt ist es an der Zeit, die Brücke zu überqueren, denn am Freitag steht ein Besuch bei meinem örtlichen Mechaniker an. Hoffen wir, dass gute Zeiten vor uns liegen und dass mein Dieselfresser seine Trinkgewohnheiten aufgibt! Nochmals vielen Dank. Wirklich hilfreich. Prost!