2019 Hyundai i40 ABS/DSC-System Fehlfunktion möglicherweise mit Getriebeölproblem verbunden

Hallo zusammen! Ich fühle mit dir, was die ganze Mechaniker-Tortur angeht - Autoprobleme können ganz schön anstrengend sein, nicht wahr? Dein Problem klingt ein wenig vertraut mit einem, das ich mit meinem 2016er Hyundai Sonata hatte. Auch wenn es sich um ein etwas anderes Fahrzeug handelt, können diese Probleme bei einer Vielzahl von Modellen auftreten. Bei meinem gingen das ABS- und das DSC-System um die 40.000-km-Marke herum kaputt. Wie sich herausstellte, lag es nicht am Getriebeöl, wie ich zunächst vermutet hatte. In meinem Fall war das Getriebeöl abgenutzt. Das war eine böse Überraschung, da Getriebeöl normalerweise viel länger hält, aber wir sitzen wohl im selben Boot, oder? Ich brachte mein Auto in die Werkstatt meines Vertrauens, und dort stellte man fest, dass das Getriebeöl fast verbrannt war. Das Öl hatte seine charakteristische durchsichtige rote Farbe verloren und war eher schmuddelig braun. Und von dem Geruch will ich gar nicht erst anfangen. Mit verbranntem Toast ist das nicht zu vergleichen! Ihre Lösung? Sie ließen das alte, verbrauchte Öl ab, reinigten die Getriebekomponenten gründlich, was unbedingt notwendig war, um zu verhindern, dass Schmutz oder Rückstände das System beschädigten, und füllten dann frisches Getriebeöl ein. Die Reparatur war nicht schwierig, erforderte aber besondere Aufmerksamkeit, da der Umgang mit Getriebeteilen kein Kinderspiel ist. Als die ganze Sache erledigt war, lief mein Sonata wieder wie ein Traum. Das bedeutet also nicht, dass Sie ein völlig neues Getriebe brauchen. Lassen Sie auf jeden Fall zuerst das Getriebeöl überprüfen. Das könnte Ihnen eine Menge Ärger ersparen. Ich hoffe, das hilft Ihnen! Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es ausgeht. Viel Glück da draußen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Sie haben gerade die Hälfte meines Leidensweges beschrieben! Ich schätze, das Unglück liebt Gesellschaft, was? Danke für den Hinweis mit dem Getriebeöl - hatte ich gar nicht auf dem Radar. Es sieht also so aus, als ob ich doch noch zum Mechaniker muss, ich hoffe nur, dass es nicht so verrückt wird wie beim letzten Mal. Nur aus reiner Neugierde: Wie groß ist der Schaden, den das für Ihren Geldbeutel bedeutet? Und sollte ich aus Ihrer Erfahrung heraus noch andere Überraschungen erwarten? Du weißt schon, da wir beide auf demselben Boot segeln. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch mal! Ja, ich würde sagen, wir haben ein ziemlich kameradschaftliches Unglück, nicht wahr? Was die Kosten für meine Reparatur angeht, so hat sie mich etwa 365,00 € gekostet. Aber ehrlich gesagt war es das wert, denn ich konnte beruhigt sein, weil ich wusste, dass es sich nicht um etwas Teureres wie das Getriebe handelte. In meiner Werkstatt untersuchte mein Mechaniker nach der Wartung alles gründlich, damit es keine weiteren bösen Überraschungen gab. Nachdem die Getriebeflüssigkeit gewechselt wurde, war zum Glück alles andere in Ordnung. Ich vermute, dass Ihrem i40 eine ähnliche Behandlung bevorstehen könnte. Drücken Sie also die Daumen, dass keine weiteren Probleme auftauchen werden. Ich würde auf jeden Fall ein Gespräch mit Ihrem Mechaniker vorschlagen, um sicherzustellen, dass alle anderen Systeme in Ordnung sind, wenn Sie schon dabei sind - Vorbeugen ist besser als Heilen, oder? Ich freue mich darauf zu hören, wie es läuft! Viel Glück damit!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, mein Auto! Jetzt bin ich ein bisschen erleichtert. 365,00 € sind gar nicht so schlimm, wenn man bedenkt, welche Alptraumszenarien ich im Kopf hatte. Außerdem ist dieser Seelenfrieden wirklich unbezahlbar, nicht wahr? Gute Ratschläge - ich werde auf jeden Fall meinen Mechaniker um eine gründliche Untersuchung bitten. Ich drücke die Daumen, dass keine weiteren Probleme auftreten. Sie waren ein echter Kämpfer - im Ernst, danke für den Rat. Das nächste Update, das Sie von mir bekommen werden, wird nach dem Verkauf sein. Hoffentlich mit einigen guten Nachrichten. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)