2019 Hyundai Eon Getriebe Probleme und ABS Licht Bedenken bei 26.631 KM

Hey! Ich kann deine Probleme absolut nachvollziehen. Ich fahre einen 2016 Hyundai Tucson und erlebte etwas Ähnliches. Meiner hatte etwa 30.000 km auf dem Buckel, dann fing es an, dass das Getriebe nicht mehr richtig schaltete und ein Schleifgeräusch meine Fahrten verfolgte. Nachdem ich die Ärmel hochgekrempelt und ein wenig herumgestöbert hatte, stellte sich heraus, dass ich dasselbe Problem hatte wie Sie - verschlissene Zahnräder im Öl meines Verteilergetriebes. Zunächst dachte ich, es sei keine große Sache, aber ich habe mich geirrt. Das verschlissene Zahnrad war ein Indikator für einen ernsthaften internen Schaden, der, wenn er nicht behoben wird, das gesamte Getriebesystem gefährden könnte. Niemand möchte mit einem kaputten Auto liegenbleiben, oder? Der Mechaniker ließ das Öl des Verteilergetriebes ab und füllte es wieder auf, und führte einige Tests durch, um sicherzustellen, dass alles wieder in Ordnung war. Um an das Verteilergetriebe heranzukommen, mussten sie einige Teile entfernen, aber als das erledigt war, schnurrte mein Tucson wieder wie ein Kätzchen. Seitdem hatte ich keine Probleme mehr. Ich hoffe, Sie bekommen Ihren Eon bald wieder in Ordnung. Und denken Sie daran, dass es manchmal diese scheinbar kleinen Probleme sind, die sich anschleichen und sich zu großen Problemen entwickeln. Halten Sie uns auf dem Laufenden, in Ordnung? Gute Fahrt!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, es scheint, dass mein Hyundai Eon bei etwa 28k KM eine ähnliche Phase durchmachte. Das schleifende Geräusch und die verrückten Schaltvorgänge waren mir nur allzu bekannt. Wie mein Vorredner stellte mein Mechaniker fest, dass das Öl im Verteilergetriebe kaputt gegangen war. Als zusätzlicher unwillkommener Gast leuchtete die ABS-Leuchte auf, die, wie sich herausstellte, mit demselben Problem zusammenhing. Nachdem das Verteilergetriebe abgelassen und neu befüllt worden war und einige andere kleinere Anpassungen vorgenommen worden waren, war es, als würde ich eine brandneue Maschine fahren. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt, auch wenn ich nicht lügen werde, ich war besorgt über die Kosten. Wenn Sie sich erinnern, wie viel haben Sie am Ende bezahlt, um das Problem zu beheben? Und noch etwas: Hatten Sie andere Probleme mit Ihrem Tucson, seit Sie das Ölproblem behoben haben? Vielen Dank für die Hilfe, mein Lieber. Ich kann es kaum erwarten, meinen Eon wieder in Gang zu bringen! Gute Fahrt auch für Sie.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, schön zu hören, dass Sie mit den von mir beschriebenen Symptomen vertraut sind. Die Sache ist die: Die Reparatur des verschlissenen Zahnrads im Verteilergetriebeöl hat mich etwa 210 € gekostet. Ich weiß, nicht wahr? Nicht gerade die billigste Lösung, aber das ist bei der Wartung eines Autos ja auch nicht anders! Um Ihre andere Frage zu beantworten: Seit meinem Besuch beim Mechaniker hatte ich keine weiteren Probleme mehr. Durch das Ablassen des alten, abgenutzten Getriebeöls und den Austausch des Öls wurde das Problem vollständig behoben. Jetzt läuft mein Tucson so reibungslos und zuverlässig wie eh und je, genau wie damals, als ich ihn gekauft habe. Die Gewissheit, dass ich nicht wegen eines defekten Getriebes irgendwo festsitze, ist unbezahlbar, also war das Geld wirklich gut angelegt. Ich hoffe, das hilft Ihnen mit Ihrem Eon. Lassen Sie das Problem lieber früher als später beheben, Sie werden es nicht bereuen! Fahren Sie sicher und lassen Sie uns wissen, wie es läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Einblick, Leute! Wirklich schätzen Ihre Beiträge. Es scheint wie verschlissene Getriebe in der Ölverteilergehäuse ist der Schuldige. Und danke, dass ihr auch die Kosten erwähnt habt; das tut natürlich weh, aber ich nehme an, dass es eine dieser Ausgaben ist, an denen man nicht sparen möchte. Ich hoffe, dass ich, sobald das Problem gelöst ist, keine Probleme mehr haben werde. Wer hätte gedacht, dass diese kleinen Anzeichen auf ein so großes Problem hinweisen können! Ich werde daraus lernen und mich daran erinnern, in Zukunft keine rüttelnden Geräusche oder Lichter zu ignorieren. Ich werde bald einen anderen Mechaniker aufsuchen und ihn über unsere Diagnose informieren. Ich drücke die Daumen, dass mein alter Hyundai bald wieder wie ein Kätzchen schnurrt, und das keinen Moment zu früh! Ich werde Sie alle auf dem Laufenden halten, wie es weitergeht. Bis dahin: Bleibt sicher auf den Straßen, Freunde!

(Übersetzt von Englisch)