SigridRacer
2019 Diesel Volvo V40: Motorkontrollleuchte, DPF-Regenerationsfehler und Tacho-Warnleuchte – AdBlue-Problem?
Motorkontrollleuchte leuchtet
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
DPF-Regenerationsfehler
4 Kommentar(e)
Hallo, danke, dass Sie sich bei mir melden. Mein V40 Volvo hat jetzt etwa 70642km gelaufen. Er wurde zuletzt vor etwa 15000km gewartet. Bin so ziemlich problemlos gefahren, bis das hier aus dem Nichts aufgetaucht ist. Ich hatte einen kleinen Leistungsverlust, besonders beim Beschleunigen. Aber das war nur sporadisch, ich habe mir bis zu diesem Vorfall mit der Warnleuchte nicht viele Gedanken darüber gemacht. Meine Ad-Blue-Werte scheinen in Ordnung zu sein, nicht zu hoch, aber wohl noch im Rahmen, denke ich. Aufgrund Ihres Tipps überlege ich, den DPF spülen zu lassen. Meinen Sie, ich sollte auch das Ad-Blue auffüllen lassen, obwohl der Stand in Ordnung ist? Danke, dass Sie etwas Licht in die Sache bringen. Ich weiß das wirklich zu schätzen!
Nochmals vielen Dank für die zusätzlichen Details. Wenn Ihr Ad-Blue-Wert in Ordnung ist, brauchen Sie ihn nicht unnötig aufzustocken. Das wird keinen großen Unterschied machen. Aber basierend auf deinem Kilometerstand und dem Leistungsverlust, den du feststellst, klingt es so, als ob der DPF eine Spülung vertragen könnte. Schmutz und Ruß können sich ansammeln und einige der Probleme verursachen, die Sie haben. Bringen Sie ihn in eine Werkstatt und lassen Sie sie einen Blick darauf werfen. Sie können den Partikelfilter spülen, die Motorkontrollleuchte überprüfen und das Problem insgesamt genauer diagnostizieren. Versuchen Sie, sie zu begleiten und Fragen zu stellen - das hat mir geholfen, meinen V60 besser zu verstehen und herauszufinden, worauf ich in Zukunft achten muss. Außerdem haben Sie nichts über die Kraftstoffqualität gesagt. Diesel von höherer Qualität kann die DPF-Verstopfung verringern. Wenn Sie es also noch nicht getan haben, sollten Sie vielleicht auch eine bessere Dieselqualität verwenden. Lassen Sie mich wissen, wie Sie damit zurechtkommen. Ich wäre neugierig zu sehen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, das ich hatte. Prost!
Hey, das ist ein guter Ratschlag, den ich sehr zu schätzen weiß. Ich habe mit normalen Diesel bis jetzt. Upgrading auf eine höhere Qualität von Diesel macht Sinn, um die DPF-Verstopfung zu reduzieren, ich werde definitiv versuchen, dass ein Versuch. Im Moment denke ich darüber nach, dieses Wochenende eine örtliche Werkstatt aufzusuchen. Es ist höchste Zeit, dass ich den Partikelfilter spülen und die Warnleuchte in einem Rutsch überprüfen lasse. Ich werde sie auf jeden Fall alles fragen, was mich stört, damit ich meinen V40 besser verstehe, so wie Sie es vorgeschlagen haben. Sobald ich fertig bin, werde ich Ihnen mitteilen, wo genau das Problem lag und wie sie es behoben haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben. Das bedeutet mir wirklich sehr viel! Ich freue mich darauf, dieses Problem aus der Welt zu schaffen. Prost!
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Hey, ich habe einen '17 Volvo V60 Diesel, ziemlich ähnliche Situation vor nicht allzu langer Zeit. Mein Ad-Blue Level war auch zu niedrig. Ich bin kein Auto-Genie, aber ich habe etwas praktisches Wissen, könnte man sagen. Ich fuhr meine Schönheit zu einer örtlichen Werkstatt, die Jungs dort spülten den DPF und füllten den Ad-Blue für mich auf, was mich etwa 65 Euro kostete. Das hat meine Probleme gut gelöst, keine Warnleuchten mehr. Können Sie Ihren Ad-Blue-Tank überprüfen? Das ist ein einfacher erster Schritt vor allem anderen. Ich hoffe, das hilft Ihnen weiter. Was können Sie sonst noch über Ihr Auto oder die Symptome sagen? Vielleicht kann ich auf dieser Grundlage weitere Ratschläge geben. Prost!